集材机：类型，特点，用途

伍德 - 由所有，总是需要一种多用途的材料。 但在此之前的树会变成一个成品，这将要经过大量的准备操作。 它开始于采伐，集材。 如果卷（林木采伐）与锯人的力的作用下，然后打滑-一个比较复杂的过程。 在这里记录仪来帮一个特殊的机 - 集材机。 他们大大加快和促进木柴和被认为是林业工人的福音。 今天我们知道你，什么是木材集材机，并与一些型号的结识。

约会

集材被称为整个树或树长的原木装载区域的交通 - 将可以驱动卡车的地方。 随着装载领域取得木材采伐 - 运输它的林带之外。

需要记录的工作是显而易见的。 林业机械和狭线形交通无法到达切削区收集木有，所以必须将材料交付给地方舒服启动。 集材允许您在方便的准备装载和进一步的运输木材的地区集中。

因此，打滑可以被称为运输业务，但它与其他类型的运输业务的根本不同。 由于集材机移动在很宽的区域，并保持在一个切割区在短期内，奠定了他们的道路是不切实际的。 集材在道路上的困难条件下在一年中的任何时候进行，在森林里的任何地方。 树桩，倒下的树木，巨石，和其他沼泽地区：途中集材体重障碍满足。 正因为如此，和有特殊要求的集材机。

设计特点

集材机组装简单拖拉机的基础上。 安装在牵引车车架平台部分负载鞭子上。 它被附接至机器的后部。

这种拖拉机的另一个重要特征是增大承载面积。 的覆盖区越大，压力较小拖拉机具有在地面上，并且越容易在低渗透性移动。 在森林里，这是非常重要的。

此外，集材机必须有一个强大的推进系统，具有良好的透气性和在困难的天气条件下工作的能力。 通常情况下，这样的机器配备了柴油发动机。 除了拖拉机可附接：框架或平台堆木材绞车，抓钩等附着物。 通常情况下，机舱和电源单元集材机的前部和后部的工作平台。 汤姆是个实用的研究 - 当平台装载木材，机器是平衡的，容易通过的障碍。 如果一方压倒了道路上的运动使得它非常困难。

伐木 - 集材机具有广泛的应用。 由于特殊的设备，它可以砍伐树木，以在需要的位置的一个包装和运输木材。

类型集材机

集材机的基础上可以躺在不同的拖拉机。 根据推进器的类型，它们可以轮式或履带。 更常见的还是跟踪的模型，因为它们是，由于接触面积大，在越野卓越的轮式同行。 根据不同的机制，收集木材，其配备了一台拖拉机trelevochniki是项链和beschokernymi。

机打滑项圈用于移动该被击倒用链锯伐木日志。 该组包括例如拖拉机如TDT-55，PSI-10等。

Beschokernye集材机，等等，在他们的设计输入，或因为它是所谓，水电。 这种与收获机串联的作品。 在beschokernyh拖拉机模型可以注意到：LT-154，LT-187，等等。

知名厂商

根据制造商和汽车打滑的模型，它可能是在性能上有些差异。 他们的生产，一些厂家拖拉机和其他专用机。 在我们的市场上，你可以找到俄罗斯和外国生产的车型。 其中俄罗斯制造商指出这种植物值得集材机的：阿尔泰，基洛夫，奥涅加，以及本公司“Tesmark”。 进口设备也代表了市场上相当广泛。 这主要是坚定的：“约翰迪尔”，和毛毛虫“Velte”。 当然，除了这些厂商，也有其他的，不太知名。 为了更好地理解打滑设备的基本特征，看看几个著名的拖拉机。

TDT-55

本机是俄罗斯侧滑装置的最亮的代表之一。 该模型是一个履带拖拉机牵引三等功。 它可以在堆叠和运输木材的大，中型规模使用。 此外，该机器可以用于辅助操作：制备狩猎Portages的，瞎搞用鞭子，装载和流平针踵。

拖拉机与渗透性差的工作对应。 他被认为是在木材加工领域的领导者，但在其他类型的特殊的作品被使用。 拖拉机的主要任务视为与重载荷和重量工作。

这种模式是在奥涅加拖拉机厂生产的1966年。 2003年，她被发现已过时，退出生产。 37年的问题已经出现了小拖拉机修改：

1. LHT-55。 车厢具有金属平台，升降附件和后PTO。
2. TDT-55的新型电机。
3. TDT-55 A-05。 从以前的版本有一个更强大的引擎。

优势和劣势

TDT-55牵引机的主要优点，这对于它的普及和广泛使用的原因，是它的简单性。 机器的操作几乎总是发生在特定的情况下，但她轻松应对所有的任务。 拖拉机是很容易的维修和保养。 拖拉机司机发现它几乎是永恒的。 调阻机是利用高品质的材料和那些不具有根本重要性的机制实现了放弃，但总是出故障了。 我们正在谈论的空调，安全气囊和大量的按钮。 该释放的空间放的强大动力，可靠传输。 有了他们的帮助，该模型已收到额外的30-40％的通畅。

许多人认为，TDT-55牵引车的价格高估，但是当你考虑到模型的所有优点，我们可以得出结论，这是完全有道理的。 在可靠性方面，备件和燃料消耗费用本机处于其段最有吸引力的一个。 拖拉机价格在正常状态下，范围从二级市场1.2至1.8万卢布。 模型的问题可以400万个卢布被发现。 由于模型依然流行，觉得很困难，以备用。

参数

拖拉机TDT-55的技术特点：

1. 电机功率 - 70或95升。 一。
2. 燃料消耗率 - 227或167克/千瓦时。
3. 油箱容量 - 140升。
4. 尺寸 - 5850/2357/2560毫米。
5. 离地间隙 - 555毫米。
6. 接地压力 - 44千帕。
7. 整备质量 - 9.6吨。
8. 的12,8公里/小时的最大速度。

TT-4

苏联制造的另一个臭名昭著的模型。 它代表了专为记录设计第四trelevochnik牵引类。 得益于强劲的毛毛虫，项链装备和下保护框架单元与不可能解决所有机器的问题的方式。

在阿尔泰山拖拉机厂生产的1969至2010年测井模型TT-4牵引车。 该模型是基于版本TDT-75，这是最庞大的在其70-IES类。 为了提高机器的性能，设计师们提出了一个数字的变化，其中大部分已成为一个新的引擎。 由于框架结构具有封闭的底部，拖拉机不怕与颠簸和断枝，这是在森林中的接触可以在每个步骤中找到。 拖拉机的另一个重要区别是，电机和离合器位于驾驶室内。

优势和劣势

集材机TT-4和版本用来运输支架及其对木材的负载，以及各种平台。 在任何林业机械可以被连接为在其上的拖车。 由于拖拉机的unpretentiousness及其在不同气候条件下工作的稳定性，这是在恶劣的北部地区很受欢迎。

宽轨有助于整机的流畅运动，不仅沿森林小径，而且在沼泽，雪地等问题领域。 一个良好的通畅也有助于成功发送。 尽管它的大小，一台拖拉机，或者更确切地说，它的柴油发动机，具有非常温和的胃口。

该模型的主要缺点是，该电机安装在驾驶室中的事实。 许多业主也不太喜欢，由于拖拉机的massiveness的，它具有低的可操作性。 例如，trelevochnika TDT-55，以上所讨论的，略高操作性。 拖拉机TT-4上期的价值两个百万卢布。 2000年以前的版本可以花费几乎两倍少。

参数

特点拖拉机TT-4：

1. 马达容量 - 81升。 一。
2. 特定燃料消耗 - 250克/千瓦时。
3. 油箱容量 - 134升。
4. 尺寸 - 6000/2500/2750毫米。
5. 间隙 - 550毫米。
6. 接地压力 - 44.13千帕。
7. 整备质量 - 12吨。
8. 最大速度 - 20千米/小时

约翰迪尔848H

现在，简要外籍模特熟悉。 轮式集材机约翰迪尔848H是在其技术独特。 它结构紧凑，稳定性高，良好的机动性和经济性。 拖拉机装配夹具，它能够稳定鞭子传达任何表面上的夹紧力。

该模型有一个更快的速度，但很经济的油耗。 她科佩斯与沼泽土，陡坡和其他森林的“礼物”。 配备有与第2层特殊设计重量相符的可靠的，经济的和环境友好的发动机马达牵引器的机器的轴线之间分布，允许它容易地进行复杂的部分。 在自动模式下变矩器允许以改变转矩和增加的功率拖拉机。

由于折叠驾驶舱访问电机前过滤器，齿轮箱和液压系统是很舒服。 冷凝器和液压油冷却器提出，方便清洗。 关于操作员舒适性的公司也不会被遗忘。 沙龙配备有冷却和加热系统。 由单个杠杆，这降低了劳动力成本和提高生产率的控制。 该拖拉机的成本将大约十万美元开始。

规格型号：

1. 电机功率 - 100负于 一。
2. 油箱容量 - 329升。
3. 尺寸 - 8072/3560/2946毫米。
4. 离地间隙 - 615毫米。
5. 整备质量 - 17.8吨。
6. 最大速度 - 20.9公里每小时。

结论

综上所述，我们可以得出结论，在很大程度上集材简化和加速感觉的过程。 这是一个真正的全地形车，这是能拖自己吨的木材几乎任何表面。