轮胎 - 他们应密切监测，并细心呵护

使用轮胎和轮毂，你需要不断地监控他们是否有损坏的可能发生的如割伤或刺伤，以及为他们在驾驶时可能卡住异物取出。 此外，应监测轮胎胎面，特别是危险的单面或不均匀磨损的磨损程度。

在驱动轮胎是汽车的能力确定为顺利推动高速。 因此，在速度增加发生和振动加剧的情况下，车辆开始撤出之外，应立即停止并检查轮胎。 这样的“症状”很有可能是由于减少 轮胎压力 或同时甚至几胎，这种情况的输出将带来的压力达到规定的标志。 必须记住的是，如果一个长的减小，该结构的轮胎能够正常工作，由此轮胎开始过热，快速和设置内部磨损。 如果轮胎是至少一半瘪了，它可能是 一个危险的情况， 其中轮胎滑出轮辋，旅游甚至小障碍物时，这可能发生在一个急转弯或。 如果你自己不能做出照顾安排和修补轮胎，最好求助于专业人士轮胎。

但是，为了不使局势发挥到了极致，它定期协商，最好每天运动压力水平的试验轮胎，并更好地就在出发前做。 当然，在大多数情况下，车主进行的检查不经常，但这样值得注意的是，今天的轮胎的设备能够保持压力所需的水平相当长的一段时间，并让司机不必担心约2-3万公里。 但在任何情况下，至少每2周应检查轮胎气压，必要时把它带到期望的状态。

监测压力，只需要在“冷”的轮胎，因为毕竟在高速长途驾驶时的空气温度足够高，当轮胎气压高于正常情况出现，然后减少没有必要。

轮胎寿命，在大多数情况下，不指定任何轮胎制造商，没有汽车。 这是由于该操作周期是密不可分的使用和驾驶风格的条款。 平均车主，在购买新轮胎，可以预计约40-50万。公里，谨慎而且节俭驾驶者甚至可以预计70-80万。公里。 然而，这些因素如行驶在不良路面，抽水或nedokachannye总线冲突，打车轮，定期急剧加速和减速，行驶在非常快的速度，装弹机可显著加快轮胎的磨损，平均20-50％ 。

使用具有胎面剥落，胎体，皮带，任何肿胀，严重损坏的轮胎，露出帘线是不可接受的，并且此外禁止的。 被宠坏的公交车必须由另一个立即更换，就可以使用。 然而，要知道，建议使用相同的轮胎的所有四个，而是可以在每个一对相同的轮胎的轴线安装。 但在同一轴上安装不同的轮胎是严格禁止。

这是更好地了解您的轮胎的状况需要更换，并进行保养可能的，甚至是必要的专业轮胎服务中心。 合格的专家将能够回答有关您的特定情况下的名称的所有问题，并作出一切必要的技术工作。