动力转向（GUR） - 这是任何一个汽车重要的现实机制

液压助力转向（WTP） - 这是现代汽车设计非常显著的一部分。 目前，几乎所有的外国汽车完成了这一机制。 是有，甚至在国产机有这样的设备。 而一些10 - 15年前在WHA GUR植物被认为是高不可攀的奢侈品，甚至是一种虚构的。 现在， 动力转向 ，广泛应用于汽车的世界里，所以今天的文章将是任何人谁拥有这样的设备非常有用。

GUR - 其细节的功能是减少的努力，使驾驶员在方向盘转向机。 这些谁旅行了汽车，电力，无明显感觉到管理上存在差别。 该手不累的常数“摆弄”转向。 此外，指定的部分显着地减轻了驱动在坑时从车轮传递的冲击。 因此，暂停是没有这么多的磨损。 同样重要的特点是在前轴断裂车轮的转向性。 在简单的话，动力转向 - 这使在运动方向上的车辆控制一个细节，如果轮胎突然趴下了。 如果在这种情况下会得到没有助力转向的车，它会立即进入沟中，特别是如果测速仪指针秤外到“数百人。”

GUR系统包括以下若干机制：

• 其引导流体流入系统的空腔分配器;
• 泵，并维持预定压力循环流体;
• 时所需的从泵到缸传递压力的工作流体;
• 连接软管，该系统的所有元件结合;
• 电子控制单元调节所述工作GUR。

这是该机构的所有组件。 当相互交融，它们使汽车更灵活，易于管理，而且非常之旅 - 安全和舒适。

如何提高 使用寿命 的液压动力转向？

如你所知，每台机器或系统需要定期的诊断和维修。 液压助力转向的使用寿命可能是几十万公里。 然而，当整个系统及时GUR被服务，这是唯一可能的。 转向齿条 必须始终处于良好的状态，在油位控制应实现大约每月3-4次。 也不要忘记，在转向系统中的流体，转向每6个月至少改变一次。 如果下一次你发现自己观察到的油改变其颜色，立即排干倒一个新的。 不允许在车辆的操作，如果该装置GUR观察到泄漏。 还有一两件事：定期检查传动皮带张紧度，必要时调整。

因此，我们已经确定了液压放大器在现代汽车的重要性，找出它的结构和方法，它可以显著提高了系统的使用寿命。