牵引架博萨尔：概述，型号，功能和评论安装

通常情况下，设备和车辆配件购买在最近的服务中心。 也有搜索市场和合适的设备的情况下，在另一方面，直接从制造商的特定型号购买。 但作为发生一般汽车技术市场细分和制造商在特定的利基脱离接触。 因此，一个特殊的地方被占用拖车挂钩，其发展提供自己的具体情况。 因此博萨尔牵引架拥有巨大的优势在大部分竞争对手提供的报价的。 该公司的工程师专注于一个特定的方向，让他们全面的方法来其产品的特性进行计算。

关于博萨尔的一般信息牵引架品牌

对于给定的制造商的牵引杆元件基底，与使用激光技术制成的厚壁高强度的金属制成。 但它不仅是基础与上增加机械强度为重点进行。 在生产过程中的表面还覆盖着一个特殊的粉末涂料具有高程度的腐蚀保护。

要特别重视实现锁定机制。 在最简单的实施例中，开发人员提供与焊接球模型 - 不可移除装置。 而最近，快速释放机制新线。 在这种情况下，球牵引杆博萨尔可以很容易地拆卸，如果有的话，也没有必要。 这种机制的优点不仅是不可移动的同行，也优于系统有条件可拆卸式。 该模型见效快拆解与锁定系统简单的操作的结果，并不需要特殊的设备进行连接的事实。

型号ORIS-MATIC

一个最新版本，这也实施拆除的原则。 相反，在这种情况下，没有完全拆卸，只有隐藏球。 因此，鼓鼓的建设并不妨碍使用泊车雷达，后视摄像头和其他功能的设备。 在这种情况下，与快速释放模式，ORIS-MATIC建设并不需要使用钥匙系统。

实现这一设备和数字技术。 例如，有健全的安全监管是通过打破尝试激活。 这是这些模型，现在在俄罗斯的工厂公司“博萨尔-Avtofleks”的制作之一。 制造是根据相同的标准，原始联结博萨尔进行。 VFM - 标记，这是国内企业生产的产品，但与欧洲样品的证书。

AK模型

在这种情况下，我们考虑整个家庭的快速模型。 主线路上安装的原理划分内发生 - 的水平和垂直。 因此，修饰的AK 4示出了具有球的自动锁定机构的水平系统的一个例子。 该AK家庭支持垂直集成系统的典型代表。 推荐用于卡车运送重物或车辆的结构中使用这样的设备。

对于小型车设计的牵引架博萨尔半自动锁。 此，特别地，所述AK 10，其被设定在一个很小的角度，甚至在操作位置的变形例是几乎不肉眼可见。

型号F系列

这个家族的成员是不是很受欢迎，但他们在他们的工作性质可于一般驾驶非常有用。 这样做的机制是完全可拆卸的牵引杆，安装，通过它的简单的系统，其特征在于精确。 它头顶上的原则，实现了因螺栓紧固件。 即锻造球附接有两个螺栓，而不需要辅助销元件的连接。 但它是设置一个简单的机制，混淆了很多用户。 在这种情况下，制造商指出，博萨尔牵引杆表面类型自信地承受约三个质量吨半。 另一件事是，仍然存在着不同类型的风险：除了固定的螺丝扣钢结构什么是固定的，也就是说，在原则上，涉及盗窃设备的风险。 因此，这样的系统可以用于仅当在车辆的有效信号。

如何牵引架博萨尔？

大多数牵引架这个品牌是在用螺钉和螺栓的机械紧固的原则建立的。 在F型装配上述变形例中的简单的模型仅由两个螺栓来进行。 最复杂的力学Ecofit系列，它应该是针固定钩呈现。 原来半自动系统，但在实践中不持有大量的一个半吨。

最普遍的垂直安装博萨尔拖把具有自动锁定。 它是由实际上是需要对车主的部分没有努力，但牢固可靠固定螺丝扣的事实区分开来。 此外，保持了高度的可靠性，这样的系统也能使球来调整在根据特定的车辆模型的需求点位置。

商品评论博萨尔

博萨尔的产品是著名的不仅是结构上的优势，有利于物理处理机制。 由于业主，很长一段时间拖杆支持的运行状态而不变形，没有在相邻的部件和组件施加过大的压力。 在这种情况下，紧凑性还包括在区分牵引杆博萨尔优势列表。

评论并强调某些版本的普遍性。 有没有必要选择一个特定的修改特定型号的车辆。 事实上，每个系列提供可调节的机制来定制正在建设的某些参数的安装工具。 至于关于产品的投诉，批评归结为成本高。 在螺丝扣制造商的中段估计在2-2.5万卢布。