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燃油泵“PEKAR”：特点和评论。型号对比

公司PEKAR - 是国内公司，从事发行和销售汽车零部件。而这些零件完全适合国内许多汽车。植物PEKAR制造的功率，冷却，加热车辆部件，及燃料喷射系统和底盘部件。特别普遍的是汽油水泵“PEKAR”。

“PEKAR”的历史

该公司，该公司生产的组件，为广大国内汽车的历史可以追溯到1929年。就在那时铁机械厂创建的，被称为“劳动旗帜»N4。后来，该公司获得了新的名称：列宁格勒化油器厂。

值得注意的是，该公司多次在它的历史，改变了名称，但出厂产品的质量保持不变。成立后两年内开始释放的碳水化合物。苏联的解体，当然，动摇但不会破坏生产。在列宁格勒化油器厂成立股份公司的基础“圣彼得堡化油器厂。”

1999年，接踵而至的重命名，现在工厂已获得“燃油系统”的名称。同时也有一个商标PEKAR。值得注意的是，这是在1999年开始了企业的快速和动态的发展，极大地扩大了产品范围。

“PEKAR”的燃油泵

的产品所有范围应特别注意汽油泵。因此，燃料泵“PEKAR”相当可靠，易于操作和维护。设备运行的可靠性通过使用进口材料，和电镀单元和部件，它可以保护这些单元相对于周围环境的不利影响确保。

设备充分维护的，因为他们有机械部件的模块化设计。在任何组件的故障的情况下可以由另一个立即更换无功能的效率的损失。

通常，燃料泵“PEKAR”不同的简单性和可靠性。这一点，再加上单位充分和民主的价值，使公司真正不可替代的。

燃油泵“PEKAR”为GAZ

PEKAR公司燃油泵非常适合在高尔基汽车厂生产的车辆。得益于出色的互操作性和零部件的统一已被苏联汽车工业的“芯片”，许多零配件等国产车以及适合气体。

应当指出的是，燃油泵“PEKAR”有时能够提高车辆的性能。我们一直在那里的老“伏尔加”您启动发动机，glohla两个三次才知道情况，然后才开始。一旦在车上安装“PEKAR”，车子开始清盘的第一次，这是燃油泵，这是理想的应对指派工作质量的进一步证据。

在VAZ汽油泵

如前所述，泵“PEKAR”改编为国内众多的汽车，包括化油器车型VAZ。汽油泵“PEKAR”提供了汽油，在化油器车上的不间断供应。

需要注意的是合适的泵汽车启动第一次是很重要的，而车辆的运动是动态的。对于“六个一”（型号2106）benzonasos“PEKAR”几倍于“本土”泵，该泵安装在关注更加有效。国内汽车业的球迷早已注意到了这个矛盾。因此，这并不奇怪，许多驾车者的“原生”本机汽油泵“PEKAR”所取代。在2107台其他模型车没有任何问题，安装VAZ泵。

单位为UAZ

UAZ燃料泵“PEKAR”也是完美的。得益于稳定的和长期的工作，他们提供不间断的进程启动点火动力单元和车辆动态运动。

汽油泵“PEKAR”它是安装在汽车后UAZ显示本身只用最好的牌，由车主审查证明。

泵“PEKAR”真正让车UAZ成为“忠实可靠的朋友”司机能帮忙在严重的甚至极端的情况。由于与车型VAZ，UAZ常规泵是比“PEKAR”不太稳定。因此，很多驾驶者正在改变“PEKAR”“标准”泵。

安装燃油泵PEKAR

要安装的燃油泵，则需要准备以下工具：

重点13。
过滤燃料的罚款。
轭。
显卡配备了回音。
锤。
一字和十字螺丝刀。
垫片进行调整。
重点10。
抹布。
手套。

安装燃油泵“PEKAR”的过程开始与旧零件拆解。从应该留给手动泵杠杆柱塞，以及导向板。

取下空气滤清器壳体化油器喉咙关闭后。这是必要的，以确保有没有异物和碎屑。在此之后，您可以继续安装燃油泵“PEKAR”的。

第一步是安装新泵的拆除。此动作的目的是逆时针旋转的上部。在此之后，顶盖稍稍压在紧固元件和泵本身被放在螺栓，这是为了确保装置。一旦这些操作已被执行时，需要以延迟停止推杆，并且在该位置保持它，可以拧紧上盖的紧固元件。

经过上面的操作，应进行调整泵。用于调整所需的外壳和绝缘隔板垫片组之间。的Ta衬里，其被安装到所述泵的相反侧应具有的平均厚度。

此外，你应该擦拭以去除残油的接触处。接下来，设置垫片螺母压紧，然后你应该开始转动曲轴（用于快捷键19）。只有当该时刻到来推动燃料泵的最小突出应测量凸起的水平。

安装和调整垫片汽油水泵到位，连接管道的所有软管之后。接着，把该空气过滤器，其中，如果需要，用锤子（这是为了避免过度软管拐点完成）回收。

应当指出的是，这些操作应极为谨慎和小心，因为任何错误的举动可能会导致汽油泵的任何“PEKAR”组件的损坏进行。

组件修理包

燃料泵修复试剂盒“PEKAR”包括用于过滤膜和垫片。在这些部件的故障是很简单的查找和替换。在这种情况下，如果泵坏了弹簧，有必要从其他泵取出相同或购买新的单位。

主要为害

尽管可靠，不需修理燃油泵“PEKAR”不能做什么。失败的原因是严酷的工作条件，以及污染。您可以消除污染，拆卸和清洗泵。损坏任何部件需要额外的资金投入。

如果，例如，打破了一个弹簧（这个项目不单独销售），你必须要么购买一个新的单位是弹簧或修理从其它设备，“PEKAR”燃油泵中删除。这种情况是用破旧垫料和薄膜相似。他们无法修复。您需要购买新的垫料和薄膜。

汽油泵“PEKAR-900”：模型的审查

“PEKAR-900” - 一个模型，是理想的安装在车辆上，如瓦斯，GAZ和UAZ。泵的一个显着特点是，它同样适合安装在各种型号。高度统一可称为万用输送泵。

创新的技术，严格的质量控制，以及采用进口材料，使这种泵在国内市场的汽车零部件很受欢迎。 “PEKAR-900”是比在VAZ和UAZ更换加油泵更多。值得注意的是，这种模式是专为使用化油器车。

PEKAR泵900和700系列：型号比较

当选择一个泵，那可提供公司的模型进行了比较分析。例如，这里是车型系列的对比700和900泵“PEKAR”在它们的规格。

汽油泵 “PEKAR-900”	汽油泵 “PEKAR-700”
在凸轮轴（1800±50）/分钟，℃时的燃料混合物（20±5）的温度下的转零流量压力 - 26,4-34,3千帕（0,27-0,35公斤/厘米2）	在凸轮轴（1800±50）/分钟，℃时的燃料混合物（20±5）的温度下的转零流量压力 - 21,5-34,3千帕（0,22-0,35公斤/厘米2）
订阅源转自由排水在凸轮轴（1800±50）/分钟，℃时的燃料混合物（20±5）的温度下的频率 - 不小于170升/小时	订阅源转自由排水在凸轮轴（1800±50）/分钟，℃时的燃料混合物（20±5）的温度下的频率 - 不小于80升/小时
从零下40℃至+ 50℃， - 在该燃料泵可以实现燃料的不间断电源的温度范围内	从零下40℃至+ 50℃， - 在该燃料泵可以实现燃料的不间断电源的温度范围内

除了技术性能也应该考虑适用性，模型选择。例如，泵 “PEKAR-900” 被设计用于和GAZ UAZ车辆，以及 “PEKAR-700”，反过来，对于IL和AZLK。虽然有些工匠管理，以适应任何品牌的汽车在燃油泵。

驾驶者的意见

汽油泵“PEKAR”的众多评论表明，骨料一般都相当可靠，易于操作和维护。然而，一些司机对他们不利说话。因此，根据个人驾驶泵“PEKAR”具有较低的资源使用率，以及零件的互换性差。

此外，一些驾车导致担忧情绪膜质量。有一个相当普遍的看法是，如果膜破裂在泵，汽油秋天进入曲轴箱，这将导致车辆起火。了解更多关于的优势和燃油泵的缺点“PEKAR”将被写入有所回落。一个人只需要注意的是，模式的利弊清单考虑到驾驶者的大量评论。

优点和燃油泵PEKAR的缺点

因此，根据评论，汽油泵“PEKAR”的好处包括：

多样性。
耐用性;
操作效率;
可维护性;
高装配质量;
成本（尽管它不是最低的，与其他泵相比）。

然而，没有什么是世界上完美的。随着好处，驾驶者也发现了一些不足之处汽油水泵“PEKAR”。它们是：

污染快;
使用寿命短;
无法找到一个完整的修理工具;
低的膜强度，损伤可导致车辆的点火。

尽管如此，“PEKAR”泵有他们安装的，而不是正规单位更加积极的评论和这么多的驾驶者。

是否有假？

生活的残酷现实是，目前比较流行的品牌，更多的假冒产品，才能在市场和汽车销售店发现。 “PEKAR”也不例外。有很多假货不是最高的质量。为了区分从原来的假的，这是需要观察的若干规则和建议，这将在下文提到的：

你必须仔细检查包装。它必须包含正好贴贴纸，以及指定的文章和原产国。
在部件本身应该是一个标记，复制间带盒和与水痕反射贴纸。
泵的所有组件必须是对称的，并且准确地执行。
汽油泵“PEKAR”更好地从授权经销商处购买，还有的是看重他们的声誉各大汽配店和提供高品质的细节。

如果不考虑这些建议，你可以买一块质量不足。这，当然，破坏“PEKAR”的观点。

结论

综上，值得注意的是，汽油水泵“PEKAR”由于什么都在我们国家很流行很可靠。除了这些部件的可靠性是普遍的：它们非常适合于这种车一样VAZ，GAZ，UAZ等众多国产机。