“液体塑料”处理新车以及二次

回想一下，“液体塑料” - 增强光泽油漆，并且从机械损伤，和暴露于腐蚀性化学品保护它的聚合物组合物。 不同于传统的抛光剂，“液体塑料”未在漆放置一个附加层，向其中在分子水平上刚性地连接，以形成固体的晶格。 处理过的“液体塑料”部分承受机械冲击，从而最小化对车漆损坏。 仍然出现在汽车的操作那些划痕，看显微镜表面压痕下，没有保护的破坏，从而使污垢不会积聚他们。

Nanosostav免受不利的外部因素，如在冬季使用的化学品，涂料 的紫外线辐射， 从盐和碱等道路污垢 此外，nanosostav能够从身体表面排斥水，因此，车内保持清洁更长。 的“液体塑料” 0特性我们在以前的文章中详细写道 - 是时候转向“活”的例子：有的在上月处理的汽车，是中心的汽车美容服务安德烈·戈尔巴乔夫总监：

- 业务处理机构“液体塑料”是汽车企业和高档类，这是不难解释的业主中特别受欢迎。 获取状态车主希望它尽可能长时间地留在这是买的状态。 不幸的是，这样做没有身体的特殊处理是困难的，因为即使是最谨慎的司机可以防止烧坏油漆，小划痕和薯条，甚至红点的第一个冬天后的外观。 因为这些东西被显着降低汽车的成本，更不用提的是，他已经失去了新鲜感和整齐美观的机器只是不再取悦主人。 在这种情况下 - 治疗身体的“液体塑料”的。 在这种情况下，我们建议购买新车后的程序。 为什么呢？

外部处理结果在类似新的和使用的机器，但是，当施加一个新的车身的制备具有一个优点 - 的身体部位的表面上是漆层的最大厚度。 当处理不是漆的新车抛光需要去除划痕的过程中被删除。 许多客户都深知这一细微差别，甚至记录处理“液体胶”时，他们的车还是对经销商的做法。

其中在avtokosmeticheskogo服务的最后处理的中间的最新车，我想提三个新的雷克萨斯，以及一对“德国人» - 奔驰S级和宝马5系在E6O体。

我会用一个黑色的雷克萨斯LS600hL的，我们在今年年底大型试驾开始。 所述第一处理中的应用“液体塑料” 8个月后该车辆已被重新处理。 二次加工nanosostavom - 所有者的愿望，因为从理论上讲“液体塑料”可保持在主体长达3年。 不过，我认为，在冬季前夕的决定是正确的主机。 那白色和颜色接近它的汽车后仅一个冬天被收购的新的事实似乎远不如像样。

当然，它通常不会到达生锈，但黄色粉嫩的颜色。 “液体塑料”不允许流量化学影响，这是机器上可见的深度和颜色的丰富性。

其他两个雷克萨斯 - 黑，在其上的“液体塑料”的应用程序的效果是最显着的。 GS600轿车已被购买后立即处理 - 这款新车重新设计的显示格栅，这似乎最近。 现在，这个漂亮的车的外观，你可以不用担心了几年。 光泽涂料可以夸耀自己的“弟弟” 15250.这车是不是新的，但经过治疗开始看起来更“新鲜”之后，身体已经从表面划痕消失。 本雷克萨斯的车主处理“液体塑料”和他的旧车。

特效制作nanosostavom，在访问过我中心等轿车清晰可见。 除了上面提到的纯粹的“技术”的优点，的“液体塑料”的处理带来的实际利益。 支出金额的服务很容易地支付没有必要的身体部位的小修理（更新“新鲜” LKP传统的抛光或部分画）的。

还别说，并在处理“液体塑料”汽车的吸引力 二级市场： 这些机器将永远不会在市场上停滞不前。 闪光漆 - 证实有理由设定比一般市场上的较高价格，并得到一些大数目，它没有再次广大客户的个人经验进行检查。 随着秋天的实际发病变成另一个服务。 该处理玻璃药物“Antirain”，这不允许湿气流连玻璃的表面上。 在基于疏水性的原则药物的心脏：水滴滚落玻璃，下雨时提高了可视性。