“丰田PREMIO”（丰田PREMIO）：技术特点，优点和缺点

日本汽车公司丰田汽车以其高品质的机器。 在俄罗斯，这个品牌的产品是驾驶者的青睐，得益于其品质，舒适性，维护简单，成本相对较低。 销售该品牌汽车是注册在远东的由于其地理位置靠近日本的最高水平。 还值得一提的是，重要的作用由日本的二级市场的运输手段的可用性发挥。 丰田零部件大批量，以合理的价格出售。 如你所知，在日本 靠左行驶， 所以对于国内市场的汽车都只能用右轮而产生。

一个小历史

由日本汽车公司在我国市场的各路代表包括前轿车“丰田奖”，赢得了人们的尊敬俄罗斯的驾驶者。 目前，它发布的模式，其产于2007年推出的第二代。 不幸的是，这种模式是不是在我们的市场上正式发售，但作为右侧驾驶版本，它是在远东地区普遍。

发行PREMIO从2001年开始由于批量生产到现在时间的开始，这种模式并没有失去它的意义在设计方面，和装备水平。 “丰田PREMIO”（价格约550万。擦。）被定位为C级轿车。 这意味着，该车是宽敞舒适，具有高水平的设备。

在俄罗斯，车段是不同的激烈竞争。 为了赢得他们 的市场份额， 任何模型，你需要提供非同寻常。 其中一个重要优点是在全轮驱动的某些版本捆绑PREMIO的可能性。 严酷的条件下俄罗斯它给出了一个明确的优势给司机，结合高水平的汽车使它在其细分市场很受欢迎的舒适性。

“丰田PREMIO”：发动机

取决于配置，该模型配有不同尺寸的发动机：从1.5到2.0升。 他们开发从109到155马力的能力。 在一般情况下，无论发动机的类型，丰田PREMIO并不缺乏加速动态受苦，驾驶者可以感受到在任何驾驶情况下信心。 然而，条件类型的功率单元可以被分成不同的类别：

• 1.5升发动机 - 适合放松经济驾驶;
• 1.8升 - 更多的动态运动，但保留了适度的燃料食欲;
• 2.0升发动机 - 用于动态驱动风扇，为其中燃料消耗不是一个显著因素。

的“丰田PREMIO”技术特性

该模型提供了几种类型的传输是手动和自动变速器。 油耗分别取决于发动机及其修改的类型。 平均燃料消耗通过这样的数字表示：

• 7-8.5公升的燃料 - 在郊区道路;
• 10-13,5升 - 在城市。

也起着重要作用的驾驶风格。 正是从这个特定组件取决于汽油的费用，并在向上和向下变化。 最小离地间隙 为150毫米，您可以放心地冲进小城市的违规行为和特别是不要担心车子底部的条件。

外观

外部车辆，其特征在于和谐和优雅的组合。 构建质量车身面板是传统的高，流畅的线条立刻惹人同情。 它的外观设计已经被证明是非常成功，有相当数量的年之后，并没有失去其相关性和还是相当现代。 应特别注意头光学系统。 它是真正巨大的。 形状有点像一个盒子。 前后灯是优雅的翅膀。

然而，谁不想使自己的爱车独特的功能驾驶，服务站提供，以调整。 “丰田奖” - 为数不多的车型之一，其中的细节在大品种的销售。

室内

当室内装饰使用了高品质的材料打造车内温馨的氛围。 前面板上的软塑料不仅提高了噪音水平，而且整体的驾驶舒适性。 通过内部空间“丰田PREMIO”的体积是其段的典型代表。 这也意味着，在有足够的舒适客舱可容纳5人中等身材。

仪表板是符合人体工程学。 看着它，你就会意识到，这里的一切都被放置在最成功的方式。 在方向盘的右侧是用于远程打开窗户，引导和门锁按钮。 中间面板被定位 多媒体系统， 空气管道。 方向盘 - 在一个喇叭中间没有功能性装饰公司的标志。 他的身后是看到行车电脑，车速表，转速表等等。

安全

“丰田PREMIO”安全作为标准设备方面提供 防抱死系统 ABS车轮和安全气囊为驾驶员和乘客。 得分最高的是在模型的独立测试后颁发。 这些结果使我们能够正确地被认为是安全的汽车。

空气动力特性

在路上的丰田PREMIO行为可以用一个词来描述 - 稳定性。 这个概念存在于管理的各个方面：

• 直接举行;
• 衡量的易感性;
• 在过弯;
• 在以高速运动。

正是这些特性让驾驶者自信地觉得自己在不同的驾驶情况。

汽车底盘 具有较高的平滑度，在质量差的道路是一个优势。 悬挂忽略道路不完善可达中等大小。 但在较大的织物缺陷它产生一个特征音。

总结

价格区间根据生产的车辆位置和年份的地区而异。 在二级市场上，“丰田PREMIO”具有较高的流动性，并最终失去一点点的价值。 所有这一切 - 这要归功于标准，如价格，质量，丰富的设备，乘客的安全和司机，高可维护性和关键部件和组件的可靠性的完美结合。