电子油门踏板出现在汽车行业十余年前，和本发明的修改，开始出现在上个世纪，大概在1997年率先推出了E-GAS的系统（这是这家公司的名称）系列产品，已成为众所周知的公司博世。 在国内生产的天然气的电子踏板机新近出现的，关于2010年中期。
不同的驾驶者所购买的汽车是类似的踏板，看到它看起来像一个油门踏板与油门的机械。 很多人问自己，为什么它的发明和如何使它为活动，以及机械式油门。
电子油门踏板有几个优点，但也有其缺点。 这个新项目的优势-一个急剧下降peregazovok在其有害排放 物，有毒的 气氛。 大量的驾驶者不满意延迟电机操作中，当你在踏板上挖掘时发生。 然而，事实是，没有延迟，由于控制单元立即响应踏板位置的位移，而不会跳增加发动机转速平滑的开始，这是相当nebychno有经验的司机。 应当指出的是，不存在之间的机械连接的节流阀和加速器踏板被系统的浮雕结构，其在操作期间可在发动机（电动方向稳定性，ABS，antizanos，气候控制，等等antibuks）产生不利影响而引起的。
据官方统计，电子油门踏板无法修复。 他们是谁采取了消除缺陷和失败的工匠，但在持续时间 上车的保障 还没有结束，最好是不用它们。 在出现故障的情况下，油门踏板去修理汽车经销商是没有必要的 - 你不能在那里帮助。 这是明智的访问官方服务，你一定要要求在复选框标签进行维修。 您有权要求更换你的车，另一方面，与机器的维修在正式服役至少三次被任命为条件的权利。
在文章的最后必须指出的是，近年来开始出现在销售各种设备，所谓的错视画派米油门踏板。 还有如“杰特”，“踏板助推器”，“马刺”和其他许多人。 在互联网上，在这些设备上的许多文章，它是说，他们是优于芯片调谐。 有什么好这样的设备？ 它们被安装在所述间隙布线电油门踏板。 其工作原理如下：该设备是欺骗电子 控制单元 引擎，这说明你需要以最低的踏板行程更大的扭矩。
如何理解？ 这意味着，通过按压踏板到5％时，ECU将反映在按下踏板已经60％。 这是一样的，如果你自己打了油门踏板的一半，也就是一分钱一分货的空气。 也许这是最好不要买这样的设备，但只是推脚蹬半？