通过手工研磨阀。 如何磨用自己的双手阀门无需工具？

当发动机维修往往需要研磨阀。 这是很重要的工作，而您必须手头上有合适的工具。 当然，你也可以不用它。 那么，如何用自己的双手磨阀？

当你要精研

许多使用专用工具，并粘贴吸盘研磨阀。 然而，并不是每个人都知道如何正确地执行这样的程序。 在鞍座和阀门只出现少数品种的缺陷：

• 倒角覆盖有壳或烟灰，但它们的形状不发生变化;
• 倒角布满烟尘和炮弹，而其形式已经改变。

在后一种情况下，工件的表面，可以形成类似的步骤。 此外，倒角的圆锥形状可以改变，变得圆润。

特点在这两种情况下精研

如果倒角的形状没有损坏，它通常进行研磨。 如果有缺陷，该项目被使用车床第一处理，阀座被剥离锥体圆锥形状。 特别相关的是设备的尺寸。

开始与具有45°的角度，则该上部带滚子式切刀在15℃切割的角度，并且所述座椅的具有75°倒角的角度底部的阀座处理滚子式切刀。 它也能够处理部分磨轮和手钻。 在这种情况下，工具必须具有45°的角度，15°和75°。

值得一提的是磨削片手电钻或螺丝刀是费时。 为了加快该过程可以应用于电动工具，其可以通过在两个方向上携带，并逐渐沿周向旋转。

研磨膏

首先需要粘贴研磨阀。 这是应该在专卖店购买的第一件事情。 在处理期间，膏施加到阀盖。 这样的组合物作为一种细砂纸的。 由于膏可以很容易磨阀门插孔。 有几种基本类型的这些资金。 他们都有一定的差异，这体现在生产成本。

分类膏

粘贴研磨阀通过表面处理的程度分类为：对于最初的治疗 - 粗，最终 - 颗粒。 最后一个选项是非常受欢迎的，因为这样的产品被推荐主从事发动机维修。 细粒度膏可以让您快速，准确地研磨阀。 在这种情况下，很多不依赖于资金的组成，以及倒角和部件本身的状态。 此外，用自己的双手磨阀获得并不是每个人。 时，建议自处理使用传统的结构，其收费管$ 100。

不要买最贵的面食。 如果它和需要，你可以在这个过程中购买。

“过时的”切割机

精研阀用自己的双手 - 一个简单的过程，如果你知道如何和怎样做。 以前存在的刀具，用于 修复气缸盖。 用于研磨阀这样的装置，主要是用于恢复马鞍部分。 一些艺术家使用这个工具，直到如今。 从外部看，该设备是一个缝式喷嘴，形成为阀着陆。 定锥钻。 设备体积小，类似于一种钻。

是不是总是必要的切割机

请问这样的工具需要的？ 要回答这个问题，有必要看一下座位，在头部成型。 如果其完整性不破，就可以开始研磨。 如果发现有破损，如倦怠，建议用专用刀具对待他们。 在这种情况下，该技术是相当简单的。 最初，建议改变引导，然后进行研磨。 在每种情况下需要个人的关注。 购买专门设备，用于阀门实际上可以是任何专业店磨。

或者，提出了新的阀门？

它并不总是需要新的阀门。 当然，如果该项目被稍微弯曲，你不应该试图将它们弄直。 过程失败，你只花费的时间和精力。 在这种情况下，最好是访问与汽车零配件店，并购买了一套新的。

当更换零件值得特别关注支付给他们的质量。 阀门的高度，在任何情况下应该是一样的。 不得以两端，杆没有粗糙度和划痕和密封工作方面。 之前安装了一套新的抛光达到一定的亮度细节。 该过程应进行不仅在阀杆，而且在黑色阀的颈部和在平板上。 由于这样的处理，该项目将焦炭加热更简洁。 处理密封倒角时不要触摸。 他们应该只磨席位。

机研磨阀

研磨阀进行了许多特殊设备。 这可能需要一个橡胶软管和一个常规的钻头。 在这种情况下精研用自己的双手阀进行如下：

1. 橡胶管被放在钻。 这可能需要一个钻头和几个夹子。
2. 在软管的末端应用研磨膏。
3. 该软管插入发动机气门的一个。 为了确保夹具可以使用。
4. 该阀被插入槽，并且它开始研磨。

有了这种方法，不包括在演习的最大速度是非常重要的。 这个过程应缓慢而仔细地进行。 至于速度，它们应该是从400到500每分钟。 当速度增加时非常热安全带和阀门。 在研磨它的过程中，不建议作圆周运动。 这是必要的，以模拟发动机气门，同时向前移动，然后回。

值得一提的是，钻头研磨阀和软管 - 一个艰苦的过程，需要大量的时间。