摩托车杜卡迪Multistrada 1200：概述，规格及评论

一旦构思意大利杜卡迪怪兽motoproma创建会适合爱好者和驱动多功能车，和悠哉游，并含情脉脉的现代magapolisa交通居民......这个想法在开发一个新的摩托车概念奠定 - 杜卡迪Multistrada。 这是首次向世界推出于2009年在米兰EICMA。

为创建自行车的基础上成为了它的时间模型杜卡迪1198流行 - 完全重新思考和现代化。 开发者已经与所有已在赛车WSBK和摩托车可能使用的技术革新装备吧。

概念

试想一下，在MOTOBIKE顾客至上，满足了管理者的问题是这样的：

- 我想成为美丽......并迅速，带动越好。 而且不只是在一个良好的道路，我前往，但在路上。 噢，和行李，以适应。 而为了使城市操纵它。 舒适 - 这是必须的。 并且它是易于管理...

其实大多数初学者通常类似于卖家和令人费解的要求。 但是，如果大部分经理人的任务仅仅是找到最佳的妥协，杜卡迪已决定走另一条路 - 创建一个完全不妥协的自行车，这是上市的要求。 这个想法杜卡迪Multistrada 1200基于四个支柱：

• 城市（市模式）。
• 体育（高速）。
• 耐力赛（全地形越野）。
• 旅游（舒适旅行）。

三联“多”的标题本身就说明：自行车的设计，解决了许多不同的任务。 杜卡迪Multistrada实际上得到多才多艺。 这摩托车 - 一个真正的巡回耐力赛潇洒的运动心脏和魅力的外观识别。

外观

摩托车的人影，好像在一张大胆的，扫地的笔触绘制。 动感的设计强调了船体的对比色组合。 然而，这一切都围绕着自行车的形状巧妙地和高雅的完成追溯到一个独特的意大利风格和身份“杜卡迪”。

双大灯的摩托车配有LED的最新光学。 挡风玻璃是相当高的，与调整机制的可能性是相当简单的。 简洁仪表面板上装有数字传感器，并在其两侧被放置小手套隔室。

宽车把和狭窄的“驼背”罐固定在摩托车的一些老派的特质典型的意大利Motoshkola的外部。

17英寸轮毂的车轮，轮胎蝎子足迹，倍耐力特别为这个型号研制的“穿鞋”。

应当指出的是，橡胶，其穿鞋自行车杜卡迪的Multistrada 12时-世界上最快的。 它允许在^45°倾斜你甚至骑自行车。

特点修改

经典杜卡迪Multistrada修改允许驾驶员会立即调整发动机的功率和扭矩，此外，开展了牵引力控制和调整汽车悬挂。

有运动四种模式，允许自行车调整到任何个人驾驶风格，面色飞行员偏好。

运动装小号运动修改自行车配备了电子自适应悬架奥林斯。 当制动系统中使用的ABS。 模型«小号»也由横向萃取器和紧凑后挡泥板的入口，这是由碳纤维制成的存在区分开来。 这进一步强调了自行车的运动特性。

变异S房是专为长途旅行。 它的前两个版本的所有的“筹码”，但除此之外，飞行员的更高的舒适度下的“锐化”。 车把型号都配备了加热的可能性，并用于长途旅行提供57升侧鞍。

“智能系统”

不愧相当重视对员工的机载设备，其配备了自行车杜卡迪Multistrada一个庞大的数字。 评价表明，该集是完全自足。

内置的安全模型具有自动重启功能能够识别从点火开关钥匙在两米的距离。

ABS，DTS和DES技术的最大的驾驶安全，因为反应和行动速度远远超过它可以使一个人。 下降的概率最小化，管理有时促进提高可操作性。

技术特点

据专家介绍，球迷甚至在公司的竞争对手，杜卡迪Multistrada等横空出世相当先进。 但在2013年，制造商已再次以防万一升级决定了它。 看来，工程师和营销人员，“杜卡迪”严肃地问一个supergoal。 也许对产品质量的问题，日本冠军的挑战是什么？ 或宣称是世界motoproma传奇，超越了良好的老“哈雷”？ 或者根本 - 要出人头地的时间，创造未来的自行车吗？

升级后的“Multistrady”尺寸不变：

• 长度 - 220厘米;
• 宽度 - 94.5厘米;
• 座椅高度 - 82.5 /85.5厘米（取决于修饰）;
• 基 - 153.0厘米。

干重取决于系列。 基重196公斤，运动 - 206，和房 - 217.罐可浇20升燃料。

杜卡迪Multistrada（耐力赛-运动型巡回）配备有具有DSS系统一个完全新的悬浮液。 它适用于任何道路上驾驶。

最新一代的展览Testastretta引擎奔放的运动特性。 在与他一起工作刹车博世ABS用的Brembo ABS串联，电骑乘线。 “智能设备”增强的名称，如杜卡迪天棚和杜卡迪牵引力控制列表 - 是最新的车载控制系统，帮助试点。

用25度的倾斜，和网格架前可调Marzocch叉上的所有现有的版本是相同的。 考虑“Multistrady”的修改可以检测与轮胎尺寸120 / 7-17（前）和190 / 55-17（后）相同的底盘。

优点和缺点

当然，为时过早杜卡迪Multistrada 1200世界上最好的摩托车。 然而，一系列的竞争优势，这辆车了。 这些措施包括以下内容：

• 选择期望的节目的运动的能力;
• 高科技控制系统和部件;
• 相对低的重量，即使在全部设备;
• 优良的可操作性，分散的高动力学;
• 良好的操控性，快速响应的命令;
• 时尚现代的设计。

人们不应忘记有关该功能的，这是普遍广阔的名字“全馅”。

但专家认为这是一个模型，一些不足之处。 排在首位的是一个艰难的座位。 有些不太满意的优秀的后视镜。

不是所有的业主像引擎优化。 通过调节悬挂，也需要去适应。 但它是相当的口味问题，而不是一个缺点。

目标受众

谁可能是买家，不解的要求经销商名单？ 据生产商，这是一个成功的和积极的人，生活节奏是动态的和高。 当然，它有许多不同的利益，他喜欢征服新的视野，和竞争的精神是格格不入的他。 因此，它认为自己的潜在客户的意大利公司“杜卡迪”。

通常这种自行车移植品牌的忠实拥趸，他的变化，例如，不那么引人注目，但并非如此意气风发的杜卡迪Multistrada 1000团结这个品牌的电单车车主的主要特点 - 拥有最好的愿望。

估计成本

的第一件事感兴趣每辆摩托车杜卡迪Multistrada一个潜在的买家 - 价格。 授权经销商提供了2015年模式一年1,690,000卢布。 运动版将花费1890000个卢布。 旅游为十万更加昂贵。

查找和在二级市场购买这辆车并不容易，但还是可能的。 这个价码开始30万个卢布，这取决于发行的发电状态。