摩托车本田VFR 800

本田VFR 800 -这是一个最 美丽的“日本人” 与运动的行为。 首先由本田在2000年发布，而他仍然没有失去其意义。 这并不奇怪 - 伟大的设计，高（运动自行车）的舒适性和卓越的性能 - 这一切都使得自行车本田VFR是如此著名和流行了13年。

众所周知很多，这种自行车是属于体育和旅游类，这表明该技术的通用性。 光滑的沥青，山路，沙地路 - 这一切都是同样适合于在本田VFR运动。 有趣的是，该摩托车驾驶员不仅可以通过所有障碍移动，但同时不会感到不适。

如果我们谈论的技术特征，那么，首先，它应该告诉你这个故事的心脏 - 它的发动机。 它是四，配备有四个气缸和16级的阀门，具有液体冷却。

位移 等于782立方厘米，其容量达到107马力和扭矩- 8750转。 对发动机正常运行所需的油体积，为3.8升。 速度在 空转 达到1200本田VFR喷射器800具有燃料系统，其中所述罐容量为22 litram.Transmissiya表示链传动数量是六个。

有了这样令人印象深刻的数据摩托车具有体积小，这对飞行员非常方便，因为它很容易在任何演习举行。 装载重量完全自行车本田VFR 800只208千克，其长度为2米，高度 - 一米。 在这种情况下，摩托车可以带走一个足够大的货物 - 承载能力为195公斤。 摩托车的最高速度达到每小时235公里。

如同任何设备，摩托车本田VFR 800有其长处和短处。 它不争的优点是速度和敏捷性，让足够的速率与许多圈沿着复杂的轨道移动，它是一个运动摩托车一个非常重要的属性。 这也是著名的舒适自行车较高水平 - 上不是很顺畅的道路行驶，甚至上百公里，司机也不会感觉太累了，不知所措。 柔软驱动器提供了良好的悬挂和高品质的减震器，由制造商设置。

本田VFR 800所有者也评价正以其优异的 制动器， 良好的平衡和几乎完全没有振动的。 难以忘怀和自行车的牵引力 - 它表现即使在低转速，这使得很容易就起床后轮。

然而，这种自行车和缺点，虽然他们人数不多。 由于宽的横向主干越野摩托车宽度显著下降，这防止了在城市交通拥堵舒适的驾驶，和燃料消耗不能太小。 此外，加速达到6800转之后相当迅速发生。

另一个细节 - 本田VFR 800具有一个相当复杂的结构，所以它的自我修复是非常困难的。