排水冷却液：详细说明

从文章中，您将学习 如何排出冷却液 从发动机系统正常，不洒在地上或车库的地板上。 对于放电的原因可能有几个。 这和它的完全替代，和维修水泵，节温器。 当安装新管道或暖气离不开排水系统。 但是你需要坚持一定的算法，工程迅速和有效地进行。 首先，你需要谈论任何内燃发动机的冷却系统典型故障。

所述冷却系统的故障的迹象

下非常经常损坏垫圈 缸盖， 减小冷却剂的系统中的音量。 在这种情况下，液体可以逸出，即使在小批量，进入燃烧室。 这会影响发动机的同时运行，制冷系统的运行。 还值得注意的是，发动机暖机芯散热器的冷却系统的温度在可维修的恒温器不改变。 因此，如果在发射后两三分钟后你摸顶和底部的喷嘴，因为他们是热的，再有就是与恒温器有问题。 相反，翼片处于其中流体在一大圈中循环的位置。 在另一方面，如果该干扰发生在将液体以小圈中循环的状态到达90支管的温度即使在保持为低，可以判断。

你需要排泄之前需要了解什么

更重要的是 - 永远只执行对发动机的工作是冷！ 否则obzavedetes他身上严重烧伤。 伤愈了很长时间，如果我们考虑到的是，防冻液（防冻液）是有毒的，那么你运行一个严重过敏反应的风险。 灼热防冻液比普通水差得多，因为它是粗体，因为冷却系统中起着用于轴承衬套或泵的润滑次要作用。 你能想象自己用沸腾的油（如蔬菜）什么烫伤。 其效果是差不多的。 以排出液体，则需要在13能力，钳子键。 但在特殊情况下的最新需求，这将在后面讨论的一点。 注意冷却液的容器，它有一个软木塞。 在将稍后讨论。

由于排水正常吗？

因此，首先制备汽车维修。 直到发动机冷却下来，你把远离它，保护它就会停止。 冷却剂的系统中的总体积 - 约9升。 腾出空间，你可以放松一下，等待完全冷却防冻液。 在散热器罐安装一个排水孔，假装射流的大致方向。 例如，在国内的车辆排出液体射流时前轮撞击发电机后盖。 这不太好，因为你可以得到短路而烧毁电机。 因此，排出冷却剂之前，最好以覆盖防水材料。 以这样的方式喷倒在他身上安装一个小槽，而所有没有其他液体流入容器。

注意，如果没有扭转管与膨胀箱不会耗尽所有的液体，因为该系统是完全密封的。 从散热器将合并的液体后，它关闭了一个洞。 随着键13拧开第二塞体。 它坐落在发动机缸体上。 通过类比安装一个小槽以引导液体的整个流进入容器。 如果没有这些措施， 更换冷却液的 2114是不可能的。 排水过程中最重要的东西 - 它打开水龙头炉子！ 还期望到设定的车辆，使得其前部低于后部。 这将允许所有的液体流至排水孔。

哪个更好：防冻液，防冻液？

这个问题是驾驶中很常见。 而答案听起来像是一个问题：“哪一个更好：可口可乐，或”花脸“”？ 事实上，它们是同一个，只有“贝加尔湖”，以及防冻液 - 是国内生产。 而国外比较流行的可口可乐和防冻液。 防冻液 - 这是防冻液。 任何液体，不冷，冻 - 防冻液。 但也有不同之处。 和排水冷却液，使置换前，应该了解的细微差别。

防冻液已经通过我们的一半左右科学家开发一个世纪前，它被广泛采用，并且不逊色于国外类似物，其特性（这被称为“防冻液”）。 不同防冻剂蓝色和完全不同的组成。 不幸的是，越来越多的添加剂，这对提高其性能，延长外资品牌的液体的寿命。 什么选择 - 防冻液，防冻液（这些流体的价格几乎是一样的），它给你。

更换温控器

你只需要更换出现故障的节温器。 它直接在内燃机位于。 若要将其连接到多个喷嘴。 典型地，一个进入到 膨胀箱， 所述第二-在散热器上，第三-一个 水泵， 一个第四连接与气缸体冷却水套制成。 请注意，所有工作只能在以后的冷却系统完全冷却液进行。 你开始修复之前，有必要从系统中完全排空防冻。

扭转夹具，其位于喷嘴，然后开枪射击。 注意，在这种情况下，必须完全排空防冻。 它的价格，顺便说一下，是10升的罐约700卢布。

结论

如果您发现温度已经达到临界值，则需要立即确定故障的所有原因，并迅速采取行动，立即消除。

在另一方面，极低的发动机温度还导致增加内燃机的所有元件的磨损。 空气 - 燃料混合物几乎不蒸发，它消除了汽缸的油膜的所有壁。 不管是什么系统的故障症状，低温或过热存在应尽快纠正问题。

现在你知道如何从内燃机排出冷却液。 祝你好运！