单注 - 过错原则和属性

Monoinjection -是一个复杂的技术设备，它是一种喷射的一部分 燃料系统。 这部分安装在国外和国内生产的几乎所有的现代汽车，包括VAZ“前一”。 在“奥迪80”单注了。 从“中世纪”化油器区分他的主要事情，就是能够直接注射到由特殊喷嘴将气缸。 而所有已完成的这片汽车是完全食品的注射器类型。

因此monoinjection - 是电子控制的一个点系统，它提供了在非常低的压力的气缸中的燃料。 如上面已经提到的，该部分的特点是喷嘴的存在。 这种元件是由一种特殊的控制的 电磁阀 和部件是诸如单喷射的一个组成部分。

故障

众所周知，国内汽油充满硫磺，泥土及类似材料的形式有无异物。 因此，单注的故障可能由于劣质燃料发生。 击穿的另一个原因是强烈污染燃料过滤器，从而导致在中断所述内燃发动机的运行。

为什么打破单注？

出现故障时给定组分的原因很简单-喷射器 进气歧管 开始吸收大量的污垢，从而阻塞所有单喷射系统。

是什么决定了部分的工作？

基本上，这部分的技术状况取决于发动机的速度，以及的开度角的节流阀。 在这样的部分作为单喷射故障因为不正确的发动机转速和不当阀运行时可能发生。 另一个重要的特性，这大大影响了备用部分的状态，是可燃混合物的其释放到燃烧室之前的最佳比例。

如何系统解决诸如单注？

该部分不仅可以在节气门的定期跟踪发生故障。 如果最后一项是始终不变，并提供空气与汽油的最佳比例，单注将不仅保证了发动机的和谐运作，也提高了其排放的环境友好性。 即使是国内VAZ可以调整，使其符合欧洲标准的欧5。 而且，这样的部件作为单一喷射的问题可以与良好的状态来解决 的氧传感器中， 这也起着燃料喷射系统中的重要作用。

维修

如果指定的部分是不受自我修复，所以对付它只能专业人员。 站，当然，提出了一个相当大的法案为他们服务的，但去哪里呢？ 事实证明，它是便宜遵守操作的及时的规则来更换过滤器，并只填写了车用汽油的质量，这不幸的是，我们的道路也不例外。