如果你买“雷克萨斯混合动力”？ 专家咨询和审查模型

“雷克萨斯混合动力”出现在2005年。 然后整个世界都看到这已经消耗燃料，并连接到电气安装在发动机罩下的第一款车型。 但我想告诉你更多关于新车。 在过去几年制造的更现代的，有吸引力和完善从技术角度来看的“杂种”。

设计

这种模式的第一个显着特点 - 这是她的外表。 “雷克萨斯混合动力” 2015/16可以放心地购买已经因为他有一个惊人的设计。 首先映入在面临的最大发现格栅。 在其周边设置闪亮的镀铬边框。

急性严重的形式给身体一个特殊的优雅。 这款车看起来动感十足侵略性，但要适量。 他的外表并没有带走，而是拉。

特别注意应注意前方光学系统。 底部安装日间行车灯在两侧-灯打开。 坐落在的镜头和驾驶灯的中心。 有趣的是，在RX F运动光学整个LED的版本。 顺便说一句，略低于雾灯。

后部是没有吸引力。 创意增加了一个略微倾斜的车顶和行李箱位于机翼的顶部。 而更多的注意力不由自主地吸引两个排气管，这表明汽车引擎盖下是一个非常强大的引擎。

不过，最主要的亮点，它拥有“雷克萨斯RX350混合动力车” -电动孵化，如果有一个欲望和金钱，可以被替换为 一个全景天窗。

完整的F运动车看起来更具吸引力。 在许多方面 - 得益于积极的保险杠，前扰流板，后扩散器，镀铬配件，铭牌和原来的轮子。

室内

外部汽车美容 - 这是重要的，但每个人更加关心的是汽车看起来如何从里面。 是舒适“雷克萨斯混合动力350”方便，符合人体工程学？ 你可以放心地回答 - 是的。

内饰看起来很富且贵。 前面板饰有美丽的机械表，其被视为在导管的侧面。 它位于略低于音频系统。 值得一提的是，这款车安装了12高性能扬声器，一定要请司机和乘客高品质的声音。 正在进行声音系统中，一个可以看到两个区“气候”具有显示在其上显示温度读数。 但内部的主要亮点 - 多媒体屏幕对角线为12.3英寸。 并在底部可以看到驻车制动控制面板，悬架，驱动模式和加热座椅。

要特别重视轮。 他不仅功能多，而且还配备了暖气，再加上一切都覆盖着皮革。

而关于背面是什么？ 有可以轻松容纳三人。 座椅还配备了加热地板。 更多可用的后排乘客的USB端口充电和温度控制。

技术特点

这是 - 审查的最重要的部分。 “雷克萨斯混合动力”是一个非常强大的汽车。 下它的罩是一个3.5升发动机是V6 ,. 在前轮驱动马达版本消耗每百公里约12升的城市和高速公路上 - 约8.5。 如果你把模型，它涉及到所有车轮，其消费量为12.5升，9。

“杂交雷克萨斯”是在它的发动机由电系统，由于其中功率升压到308“马”补充不同。 速度计针到达百公里每小时7.7秒。 但是，如果车是前轮驱动。 四个车轮主动的模式加速了这一标志小于0.2秒。

汽车“雷克萨斯混合动力350”规格有令人印象深刻。 他的系统的工作原理与CVT变速器串联，配备了电子换档控制。

据上述有关费用说。 这是值得一些澄清，这些数据表明，发动机多少燃料消耗不包括混合设置。 随着她的消费显著减少。 他为7.6升，城市和7.9 - 在路上或在混合模式（FWD版）。 由此我们可以得出这样的结论轿车“雷克萨斯混合动力350”油耗只是什么是理想的一个永久的驱动器。 通过购买这样一台机器，你可以在加油节省大量。 而这 - 车辆的主加。

安全

谈到混合动力车“雷克萨斯”，还应该提到的，因为它是可靠的。 好了，这车是测试欧洲NCAP先后获得5星。 79％的儿童和行人 - 他保护成年乘客的91％，在发生事故的情况下，82％。 主动安全方面，又是等于77％。 这是一个非常强大的性能，因为答案是否购买这款车明确的问题。

不足为奇的是，“雷克萨斯混合350”，它提供上述相片，已经接收到5分。 毕竟，它被设置为10个安全气囊，不仅包括正面和侧面，也帘幕内部周边。 还有一个后置摄像头，其图像被显示在中央显示器上。

即使在系统ESP，ABS，VSC，停车传感器，“巡航”的当前配置。 作为附加选项可用 传感器雨水 和光，以及自动停车功能。

这告诉引擎业主？

当然，有利于特定车辆的作出选择之前，每个人，检查剩下的是谁拥有它们的人的反馈。 这可以让你最终决定 - 这台机器值得购买与否。

什么谈谈“雷克萨斯RX350 Hybrid”的？ 评论业主多为阳性。 但有一些细微差别。

电机消耗了大量的能源。 正如很多只能作出一个令人难以置信的强大的电池。 这就是为什么内燃机起动作为发电机工作。

在动力和驱动器的性质

愉快高兴骑在交通。 我们可以说，该机为他们设立。 机智开始，去年50〜200米，车子上电运行。 发动机没有启动。 他开始只是运动开始后半分钟后，开始工作 - 热身。 然后关到汽车继续推动电动。 顺便说一句，而在电池供电的其他设备。

有一个减号 - 加速不良。 电子设置不能夸好动态。 但是，该机型拥有出色的刹车。 当一个人在踏板上按下停止电机移动在生成模式，从而使速度立即复位。 如果他们不能应对这一切，激活片和制动盘。

关于服务

可以理解的是，特殊没有提出反对意见“雷克萨斯RX350混合动力车”。 本机的技术规格是非常好的，即使操作过程中出现的一些细微差别。 只是这样的车是必要的习惯。

在服务方面，该机型拥有唯一的一个缺点。 它是 - 逆变器。 不足之处混合的“雷克萨斯”。 它有自己的冷却回路。 如果驾驶员将错过防冻液，你会得到很大的问题，而不得不掏出维修和各种类型的故障排除。 一切 - 质量可靠。 例如，皮带的在机器的数量是最小的。 与垫车轮的工作很少，如果相比聚集仅汽油发动机的型号。 更已经分段牵引电池。 这意味着，在一些单位的失败的情况下不会有暴露取代这一切。 然而石油并不需要如此频繁地更换。 在一般情况下，在这款车的操作非常方便。

成本

价格趋势取决于配置。 汽车的标准设备将耗资约三万卢布。 如果你想买一套完整的“高级”的典范，将不得不为它付出约4 200 000擦。 在装备了“独家”一个版本是最昂贵的，因为这将花费4.65亿卢布。

哪个版本的选择 - 这将决定潜在的买家。 但在昂贵的修整模型配备有自适应悬架，通风前排座椅并加热后，投影屏，导航，天空照相机，从马克·李文森音乐（15个扬声器在内），和多个自适应“巡航”跟踪系统“盲”区，标志等。

来自专家的有用的建议

许多人决定在B / y的状态，以购买一个“混合”。 这在一定程度上，合理的做法。 该模型将得到几乎全新的，但它会为你节省几十万。 此外，该车并不需要“运行”。

但专家提醒事情要考虑。 首先，它是一个昂贵的汽车。 基于这个原因，它是普遍的偷车贼。 因为让他出来，你需要检查和验证TCP的数目。 你也应该看是否有在售禁令的护照标记。

仍然不被信任的经销商。 他们往往扭曲运行，给汽车的几乎全新。 如果有怀疑，最好要注意驾驶座的皮肤。 如果实在是太拉长，破裂或撕裂所有，该车使用。 等等。 没必要 买车， 如果他抽动时PPC包括D或R的一般模式，你必须在购买时要尽可能小心。

好了，我们终于可以说，混合动力车“雷克萨斯” - 它的静止的车辆，量的优势远远超过未成年人的缺点。 如果你想购买一台可靠，美观，舒适，经济型轿车，绝对不会买这个雷克萨斯模型。