压路机 - 这是他的工作的平衡

这是不可能没有元件想象的任何车辆的结构和操作如轴上。 此，事实上，轴，但与类似的部分，其优选地安装在滑架或其它惰性可动构造中，轴执行远更多的功能。 在目前为止，因为他们对每一台机器重要的是，他们是如何运作的，我们试着去了解。

车辆，如已知的，是由无数个滑轮，杠杆和手轮，当然，车轮。 所有这些部件都安装在一个所谓的轴线或轴。 这种支持元素，这是所有可移动结构的进展负主要责任。 但是，如果公共轴，其安装在重型汽车，抱着本身只轮子，让他们同步转动，机器轴有更多“责任”。 这主要细节的 - 从汽车到其他的一个传递转矩的方法。 此外，它维护所有旋转的机器，这是负责机器的运动状态。

轴的轴线的主要区别

其结果是，我们的结论是轴 - 是一个简单的金属结构，这是目前在每一辆汽车。 她固定在前轮和后轮，它是负责机器的强度和安全性。 还应当指出的是，在汽车，作为一项规则，是比较常见的轴。 这意味着，这样的支持仅在一侧固定的，而另一端附连到她的车轮。 这是必要的，以便驾驶员可以携带大坡度转弯与更大的机动性。 反过来轴 - 它不是对车轮和旋转部件是各种机制组件支持。 它是旋转轴的这种强度和速度从悬浮液系统到另一个，这确保了机器的和谐操作的一个部分发送。

汽车轴的品种

所以，我们想通了，到底是什么功能是由汽车轴进行，为什么我们需要它。 现在，我们注意到，像每一个机器零件，还有一大堆，他们被分成不同的小组。 在那些最有名的物种，我们选择了步顺畅，传动及 曲柄轴，杆，齿轮，轴。 事实上，有轴 - 扭杆，这实际上是一个柔性部分，然而，负责扭矩的传输。 这些挠性轴通常安装在运动和赛车提供更大的灵活性和更快的速度。 现在考虑的主要类型这部分的更多细节。

万向轴 - 机箱的主元件

没有哪个开你的车事 - 前部，后部或全，电机位于机器的前部，并且应该同步和流畅的全轮驱动移动。 正是由于这个单元是在螺旋桨轴，其传送所有的扭矩至后轮车的名义下开发的。 它位于齿轮箱附近，并通知管向下延伸到后差速器，其中，反过来，负责负荷的各个后轮的分布。 重要的是，这个细节已经在平衡和连贯总是工作，否则紧急情况无法避免。 确定驱动轴的质量工作，并提请注意具体的振动，分布在车内驾驶时。

本地流量均衡的单位

几乎每一个汽车前传动轴，负责直接前轮的平稳运行。 的重要作用如此详细扮演如果你的车是前轮驱动时的安全性，可操作性，以及其他一切只负责前轮。 前轴分配轿厢的鼻子的所有移动元件之间的负载，在一定程度上吸收运动过程并同步的阀和杠杆整个系统的操作。 最有名的包装机，其中该项目是特别重要的，是SUV大切诺基。 这是一个双万向节，旅游时提供更高的安全性。

转向轴或平衡主控制

此产品也常常被称为连接轿厢与驱动车轮的车轮的列。 大多数情况下它是铰链设计，让敏捷性和一致性控制任何一台机器。 特别注意的是该单元的卡车，在这种情况下，他还负责对驾驶室倾斜。