前轴MTZ-82方案和设备修复（照片）

前轴 拖拉机MTZ-82的 与领先齿轮制成。 该模型装上密封垫和有金属支架。 多数专家认为，该设备具有坚固耐用的立场。 磁盘中使用的齿轮式的修改。 为了在桥详细地了解，这是需要考虑的设备的设计。

桥梁方案

MTZ-82前桥（如下所示方案）包括带凸缘的机构和剪辑。 的宽度 的前柱 等于2.2米。 用盖子所使用的蜗杆装置。 衬与套箍使用的装置。 立场宽度为2.4厘米安装在焊盘上的模型的齿轮。 夹紧齿轮铂都是由黄铜制成。 只设置MTZ-82（前轴）两杯。 所述电路装置进一步包括一个摩擦块。 它包括一个喘息和停止。

减速桥

减速器前轴MTZ-82由一组盘组成。 在圆筒型的改性中使用的壳体。 在该装置的中央部分是锥形的板，其在轴关闭。 如果我们考虑到设备MTZ前轴82，通气时使用的适配器。 下模型选择小直径夹紧。 立即密封件位于在所述齿轮的中心。 专家指出，轴承应用于外壳的顶部和底部。

呼吸器设备

上MTZ-82（前轴）通气建立与一个长管，其在齿轮箱下关闭。 眼镜下的轴承装置。 专家说，通气能够承受重载荷。 当拆卸设备前轴MTP-82，凸缘位于前部。 保持机构是在小焦点用。

刚喘口气使用三个磁盘。 由轴的转动旋钮的时候出卖了。 房屋在通气是很好的保护。 定期部分需要润滑。 另外值得一提的是，该驱动器下podkalki线膛式安装。 宽钳口，其通过螺钉固定在通气的顶部使用。 的管从直径3.5cm的变形延伸。下通气袖口与适配器匹配。 它们被安装在特殊的橡胶衬里。

工作立轴

前轴的垂直轴是负责速度齿轮。 直接安装到齿轮轴。 专家说，该模型能够保持更高的收入。 在修改例中的凸缘被施加到调节适配器。 所述轴的底部是等于厚度为4.5厘米。选择小直径的玻璃。 上板是一个修改的一部分。 在这种情况下，轴密封下不设置。

为了扭转自己的轴，键用于螺丝。 管装置被手动地拧松。 你不必拆下来断开变速箱轴。 当您检查一审细节检查前轴。 在上主体部分检测裂纹的需要清理。 在这种情况下，行走装置抹机油。 另外值得一提的是，法兰必须仔细清洗。 需要定期审查机制推力滚子。

法兰的相互作用

在前轴凸缘当所述轴旋转移动。 在他们之间，他们通过适配器进行交互。 在这种情况下，眼镜会不会参与这项工作。 差分传输类型被使用。 在法兰的顶部特殊引脚。 密封件不会在大口径法兰使用。 停止在前轴（加强）MTZ-82被放置宽2.2厘米。为了检查从玻璃支撑件去除的凸缘。

在修理前桥MTZ-82，硬盘最后断开。 解析法兰袖口不需要感动。 调整环手动断开。 所述适配器的所述前部由钥匙的手段扭曲。 此外，有必要断开近距离。 为此，边缘部分煽动锤。 法兰轮检查后脂和放在它的位置。

蜗轮

在前轴MTZ-82蜗轮放置的杆。 在这种情况下，三个齿轮，这是封闭在手掌上。 该调节器被安装在前轴MTZ-82与摩擦机构。 在蜗轮的前面是一个小硬币。 在这种情况下，衬里不存在。 在后部是一个大螺母。 在它有一个环。 遮盖装置被固定在夹具。

通气位于中央部分chervyanogo机制。 在第一保持器装置的损坏的情况下被拧松。 要删除使用的关键螺母。 袖口在这种情况下是没有必要的。 该稳压器用手容易地剥离。 当闭合环夯实下止挡。 这可以使用传统的锤来完成。 当磨损密封退卷支架。 填充机制也必须进行验证。 套管损坏的检查杯。 如果裂缝是引脚上可见，他们必须用机油润滑。 专家说，袖口应每两年更换。 当这种内衬是非常便宜的。

Vypresovka剪辑

Vypresovka套圈除去chervyanogo机制后作出的。 要做出正确的事情，首先采购的所有必要的工具。 还应当指出的是，钥匙都需要不同的尺寸。 在前轴MTZ-82的螺钉缠绕有没有它们的环。 在该密封poddevat尖锐的物体。

垫片仅位于下部chervyanogo机制。 为了达到磁轭，强调的是从齿轮箱移除。 在这种情况下，领口需非常小心持有。 当检测到泄漏部的被替换。 去除动螺母后拧开夹紧桥梁。 接下来只会断开从动齿轮。 在桥上的vypresovki剪辑车轮不需要触碰。

如何spresovka笼？

按键，同时还需要用来进行spresovki支架上的锤子。 工作状态之前检查其安装在前轴MTZ-82蜗轮。 它的盖子必须坚持身体的修改。 在这种情况下，控制器不需要触摸。 除去基台帽后分离。 如果保持器被牢固夹紧，使螺杆在顺时针方向上旋转。 当这种衬里不能强烈地夹紧。 如果在操作过程法兰挥霍开始，那么你必须检查轧辊机构。 在某些情况下，问题就出在光盘。 在这种情况下，保护套拧开。 下一步将检查止推环和夹子的状态。 在全部结束润滑用的机油。

拆卸齿轮

齿轮可以很快去除。 然而，以应付这一任务艰巨。 当完成修理前轴MTZ-82，建议进行检查的齿轮壳体。 接着，移除帽，其固定在两条腿。 中央螺杆最后断开。

还应当指出的是，引擎盖下衬重要的是要彻底清洁。 对于这种汽油配合。 车轮的校长位于所述控制器的后面。 为了实现它，取下的两个螺丝。 纵向桥台不需要触碰。 在设备的车轮继续一个螺母，这是扭曲的关键。

如何断开变速箱盖上？

齿轮盖是使用扳手8.专家说，经常覆盖器件干除去。 夹具非常牢固的固定。 在这种情况下，拧开盖子是有问题的。 在这种情况下，一旦设备被推荐的拨浪鼓。 要做到这一点，用小锤子。 您需要敲盖的边缘。 接着拧开螺丝交替两侧。 当时，它不会损坏内衬，它位于变速箱是非常重要的。

从动齿轮装置

从动齿轮固定在所述轴的修改。 在底部有两个垫。 专家们说，他们应当每三年进行更改。 附近的齿轮停止位于一个很大的距离。 如果齿轮走错，就必须用螺丝，位于适配器后面对齐。 靠拢的中心的项目时，钥匙沿顺时针方向转动。 有时问题出在钳。 以检查其保护片去除。 接下来，你需要拧下架。 在这种情况下，桥的中心轴不会被删除。

袖口桥

袖带保持蜗轮。 MTZ-82（前轴）被紧固与两个停止位置。 有时，设备需要更换。 为了这个目的，辊子被除去，检查和从动齿轮。 调整后，细节需要开始检查眼镜。 还应该记住的是，密封件需要定期更换。 桥的盖必须彻底收紧。

断开眼镜

要断开杯只需要一个键。 在这种情况下，前挡垫摆在首位改变。 还应该记住的是，杯只有法兰后断开。 没有必要去碰卡丹。 侧站应处于关闭状态。 要做到这一点，关键是插入。 接下来，你需要删除两个螺丝。 在桥眼镜是在衬里。 专家们说，他们很快磨损。

如果问题是在适配器，你必须完全断开变速箱。 还应当指出的是，管接头后取出。 前挡块被安装在专用终端的修改。 袖带然后在桥的底部。 要到眼镜，不需要车轮接触。 然而，在桥的普查，他们也已断开。