在俄罗斯油耗最经济型SUV

评估SUV节省燃料成本莫名其妙不合逻辑。 如果车辆的越野，所以，顾名思义，它必须配备强大的引擎有大量的燃料消耗。 这是第一个。 其次，柴油发动机在同等功率的汽油经济，并把它们放在一个单行毫无意义。 为节省然而SUV排名燃料是由各级专家，在不同的国家编译。

德国专家评价

专家分析AutoUncle中心，在德国销量超过五十万的汽车采取的基础上，做出了最省油的SUV和交叉的列表。 在计算中取车不低于2008年，仅柴油和汽油发动机较老。 没有讨论关于混合动力车。

还没有确定的最经济型SUV的油耗和德国，因为前十位占据了紧凑型跨界车，这是预期。 此外，第一和最后一个地方去了雷诺Captur。 首先，在3.6升的速率 - 汽油实施例 - 柴油，第十五升的流速。

此外，相同的功率的马达，总90升。 S，在体积只有不同 - 分别为0.9半升汽油和柴油燃料，的。

输出可以做到很简单：最具成本效益的将是一个真正的SUV，如果接近每百公里将5升一级的燃料消耗率。

混合动力SUV

在2015年，SUV三菱欧蓝德呼混合动力版出现在俄罗斯。 其汽油发动机的动力 - 多达160的“伯乐”。 制造商称，它是对油耗最省油SUV（燃料经济性的量由于车辆的从电源充电每百不少于1.6升公里）。 最经济的还是一个。

如果两升汽油发动机SUV容量相同质量146升。 一。 混合模式消耗每百公里超过7.5升，用相同的位移和容量118升其对应的杂交体的马达。 一。 - 至少有五年半升。

然而，如果电力被视为一个单独的类型的燃料，则它是经济的为一般的燃料消耗混合动力SUV，还不是很清楚。

评级越野车与柴油燃料

由于柴油发动机消耗比汽油更少的燃料，这样的电机和磁头评级的SUV。

燃油（柴油）最经济型SUV - 雷诺除尘器。 Devyanostosilny polutoralitrovye（一种新的模式改型 - .. 109个PS）显示大约五公升一片坦途柴油发动机油耗。 在城市环境中，当然，更多的，也是优于大多数。

第二个是在日产奇骏NEW的排名。 很多球迷叫他最好的。 燃料消耗更大的 每100克但发动机是几乎相同的体积容量开发130升。 一。 和超过300牛顿米的以相同的速度作为除尘器的转矩。 它有一个完整的，相当强大的SUV。

列表中的下是福特KUGA用150升的两升发动机的能力。 一。 和六PCR 5.5升，149升Ssang杨爱腾容量。 一。 和5.7升及斯柯达雪人，这是很难叫SUV但随着车轮驱动器，它看起来不错，示出了每百公里6.3升的燃料消耗的涡轮增压柴油发动机。

预算法SUV

一般来说除尘器 - 小于1.4米，差的基本配置预算小型交叉的重量，但具有很好的越野性能。 完全独立的 多连杆悬挂 在1750转，250牛米扭矩，最高的，比dvuhsotmillimetrovy离地间隙和短前悬更使法国车满怀信心举行的道路。

要命名的最好最经济型SUV的油耗将是一个夸张。 因为可分散stosilny SUV具有六个力学最大速度 - 167公里/小时的 达到100公里/小时的加速时间是超过13秒。 从点移动时，第一公里它传递35秒。

评级越野车用汽油

最经济的SUV汽油燃料消耗 - 雪铁龙C4 Aircross平均小于6升，动力1.6 MT 2WD117升。 页，随后三菱ASX，发动机，其使用相同的参数，其中滞后马自达CX-5，欧宝Mokka和日产逍客下小超过6升。

马自达CX-5汽油消耗更多，但两升发动机，它的动力已经150L。 峰，210牛中的第4次。/ min的转矩。 尺寸“马自达”大约相同评级的领导者，但它的越野离地间隙已经 - 215毫米。 和司机决定是否保存每100公里的道路的权力的有形损失和机器的其他优点300克燃料。

欧宝Mokka，消耗多一点6升每100公里的汽油，是提供全轮驱动版，相较于前三种。 电动机，其体积 - 1.4升有140升的输出。 一。 在在6000转的时刻。 最大扭矩 - 200牛米。 当小尺寸更小，他 离地间隙 -近20公分。

日产逍客两升发动机140升。 一。 和行“逍客”6.4升最小燃料消耗进来前轮版本。

SUV“雪铁龙”

最经济型SUV的油耗（汽油）C4 Aircross将燃料小于其他车型，同时也是显着的特征不能自夸。 其自重 - 小于1.3米，长 - 4.3，宽度 - 1.8高度 - 1.6微米的间隔 - 0.17米分散“雪铁龙”至183公里/小时，100公里每小时。他达到11.3秒。 这种前轮驱动交叉具有良好的越野性能，而不是回升的引擎。 最大扭矩 - 154 Nm的所有 - 可以用4000转/分钟来实现。

车轮驱动版本，更像安装在150升的SUV升发动机。 一。 为200Nm的扭矩在稍微更高的速度实现。 雪铁龙加速到190公里/小时的速度，以达到百公里每小时可能的是差不多11秒。 但 汽油消费 在联合循环-已8升。

也就是说，与汽油发动机的油耗更显著的SUV取决于发动机功率比柴油的同行，因此越野性能了。

这些越野车

分析最有效的，在消耗的燃料，尤其是汽油方面，显示了一些紧张的结果。 不管你喜欢与否，和最经济的 - 它是，严格来说，不是越野车，轿车和良好的透气性。 如果你走在相反，这些五大行，离开公路，您可以选择在俄罗斯的燃油消耗是最省油的SUV，那就是，一个其价格没有达到令人目眩的高度。

5辆最强的廉价吉普车进入韩国双龙享御，中国长城哈弗H3，日本铃木吉姆尼和两名俄罗斯吉普车，不实际发生在私人使用，也许是徒劳的 - UAZ爱国者和亨特。

制造商不提供国内SUV的官方油耗数据，但是，在看来，这是非常高的。

如果你拆开以最低油耗最弱功率的柴油和汽油发动机改装，事实证明，最好是一个小型的“日本”铃木吉姆尼有汽油发动机和手动变速器。 他的燃料，每百公里7.3升消费。 在他身后，甚至柴油双龙享御有一点点少于八公升的燃油消耗。

越野车的技术特点

小，角，四个，三个门，但具有略微超过350米的长度的SUV“铃木”最经济的燃料消耗，宽1.6米，重约1吨拥有19厘米的离地间隙，在配置与所述发动机在1.3升和功率 - - 85升汽油，其容积。 一。 六千转速和为110nm的扭矩“日语”消耗6.2升在公路和城市 - 超过9升每百公里的燃料。 在各方面更大，几何和除间隙，更舒适的技术和放养韩国双龙享御有两个升柴油发动机140升。 一。 （4000转/分钟）和五PCR平均消耗7.8升柴油。 但最大扭矩 - 为310转/分，最大速度 - 167公里每小时。

当被问及是什么油耗，简单的答案是最省油的SUV，如果你不考虑任何其他参数和汽车的特性。 当你需要的时候，毫无疑问，一个重要的标准将数据与它变得更加困难所需的机器答案进行比较。 因此，每个人谁愿意买一个SUV司机，应该为自己的优点和车，他愿意接受的缺点的列表。