“丰田苔原” - 这已经为我们准备新的？

了解有关的美国人大型车辆的偏袒，公司以“丰田”在1999年冒险与它的全尺寸皮卡“苔原丰田进入美国市场。“ 由于其地形，质量和相对低廉的成本，这种模式仍然是在美国流行。

第一代汽车“丰田苔原”的配有两个动力系统：通常的190马力，3.4升在245马力容量以及强大的“怪物” 关于日本车的尺寸占据之间的利基 皮卡“福特 Siries”和“道奇公羊1500”。 造型和设计的“苔原”统一与 越野车丰田 红杉。

“丰田苔原” -2013

更新的皮卡车在芝加哥车展在2013年亮相。 该模型是针对北美市场而创建，将在美国只生产了。 俄罗斯经销商“苔原”，正式将不会被出售，但皮卡可以在俄罗斯境内很容易购买，从海外订购一辆汽车。

看起来新的皮卡

汽车“丰田苔原”的外观由加州设计开发的。 其结果是，拾取获得了美国特有的性状。 强大的，侵略性的外观，前端赋予它相似的乳齿象。 而这个巨大的尺寸是同级车中最大的一个。 车辆长度修改船员最大5.8米。 这个版本是最舒适和宽敞。

在外观模型dorestaylingovoy皮卡相比已经有显著的变化。 它减少了高度的散热器格栅，但其宽度增加。 其结果是，灯也变得更加紧凑。 胡德得到了镀铬条在视觉上扩大了散热器的尺寸，并给出了几分钟车阴险的神情。 前保险杠 变得生动。

显着的变化和身体。 越来越庞大的轮拱和机翼有严格的救济。 船尾改变形状 标志灯， 并得出趴在后挡板冲压的凹部。 尽管可敬的大小，更新后的皮卡“丰田苔原”开始显得不那么傲慢和重如它的前身。

室内

如果外观有变化不大，更新汽车的内饰有了很大的改变。 驾驶位置变得更加符合人体工程学，物料整理 - 更高的质量。 整个内饰设计中的“toyotovskih”的SUV风格。 优质塑料，天然皮革装饰，大量的前面板对比插入，大按钮 - 这一切都有效地分配“同学”中挑选。

驾驶员座椅，但是，由于他的SUV，专为一个非常大的男人。 平均大小的驱动程序运行“溺水”的体积椅子的风险，而不是“飞出鞍，”他将不得不抱紧方向盘。 座椅很舒服，但竟然没有侧向支撑的提示。

方向盘是一个大的，多功能的。 仪表板被布置以及与大刻度盘和屏幕的对比度。 位于控制台屏幕多媒体系统上，仅低于 - 气候控制。

汽车的技术特点“丰田苔原”

对于SUV的重新设计的版本只汽油动力总成线。 柴油机是不存在的。 最微弱的四升发动机被认为是270马力的发动机。 它配备了五速korobkoy-“自动”。

皮卡车的最“带电”修饰罩5.7升单元下得361马力 组装这种“怪物”，致力于六大“自动”。 胃口令人印象深刻的引擎。 在混合模式下，它至少需要18升每百公里的燃料。 然而，令人印象深刻的不仅是燃料，而且这个版本的车“丰田苔原”的成本。 价格为完整的机组最大为31个000 $开始。

据有关专家进行了IIHS碰撞测试皮卡“丰田苔原”显示，SUV在同类车的最高安全级别。