两厢。 它是什么样子

熟悉情况：听到这个词，并整天询问它的含义所有的朋友和亲戚谁，又相互矛盾，而我们没有和平，直到我们达到最后的真相！ 这种混乱情况与单词“两厢车”。 这是什么实际上，很少有人知道。 有人说这是一台机器的一部分，而其他人则认为这家制造商的汽车（混同于“现代”，大概），但它是不是其他的各类主体之一。

什么是“两厢”

两厢从英语“舱口”（孵化）衍生的术语和“背面”（背面），即，“后挡板”。 而且它不只是这样，毕竟这 身型 乘用车有短悬垂的背后，允许，不像轿车机动更快了，这开车的时候，尤其是在城市是非常重要的。 在两厢也存在一个或两排座椅和在壁中的门后。 这些类型的机器产生两个3和5门。 随着3门车看起来更加动感十足，但与5机被认为是更舒适，是完美的家庭的人。

汽车的首款车型

这样的热门机型开始在战争之前，当时该公司雪铁龙发行 的第一辆车 与后方的大开口。 另外，在45岁左右的公司凯泽将注意力转向了两厢车。 这是一个承诺暴利一个非常有利可图的投资，很明显的一次。 他们公布的不是一个，而是几个模型（“凯撒旅游”，“弗雷泽流浪汉”）。 在此之后，创建这种类型的机构的想法挑选汽车在日本和掀背车的时代。 在欧洲，第一辆车组装 雷诺Master。 甚至俄罗斯在这些年试图陶里亚蒂汽车厂生产，但该项目，遗憾的是，很快就被关闭，让车子保持在第一和最后一个。 那么国内的汽车产业仍然实现了自己的目标，在这个身体进入了“VAZ 2108”的世界。

为什么选择两厢车

这种类型的汽车车身一向极为抢手，而今天的新的掀背车，在某种程度上甚至推轿车。 而且它不只是增加可操作性，由两厢所设想可以携带更多的货物比传统的轿车，并上传/下载的过程更快，更方便多亏了广泛的后门，更换行李箱盖。

有趣的是，当移植到两厢轿车，这是不寻常看后窗。 但乘坐变得更加轻松，因为第二的尺寸修改（30-40厘米树干，必须考虑），而由于没有看到他们死区，只有经验丰富的司机，以应付这一任务。

缺点两厢

然而，也有缺点。 不少车主抱怨，在冬季较差加热的两厢车，而因为与树干内部排列有存在的沙龙气味的可能性。 另外，买车时与这类机构应该考虑到一个事实，即需要下载庞大的货物要预折，甚至暂时拆除后排座椅。 也就是说，定期货运和客运量的手段是不是两厢车很方便。 这是什么东西，如果不是最舒服的车吗？ 因此，这种身型更适合于家庭或运动。

巨大的普及使得汽车制造商生产具有更明显的运动感笔记，时尚的设计解决方案升级机型和补充的现代元素。 如今，掀背车中最好的被认为是 “斯柯达法比亚”， “福特福克斯”，“标致308”，“欧宝雅特”，“雪铁龙C4”，“福特嘉年华”，“奥迪A3”，“大众Polo”，“大宇马蒂兹”。 即使是“拉达” -hetchbek看起来像一个外国汽车。

这只是什么不能对两厢可以说，是一个事实，即他们是著名的和理想的人很高的地位。 轿车在这方面，更受人尊敬和像样的。 但是，第一种模式是便宜得多。

重要细节

还有，顺便说一句，很重要的点，这是不是出于某种原因，仔细看。 例如，一个间隙。 机器点的底部，并在其表面上的机器之间称为间隙距离。 汽车必须在12-16厘米的另外一个默认值，另一个重要因素 - 这是有一个长轴距。 一个事实，即车长恶化的吞吐量，并受到所有相同的间隙。 掀背车具有基座，其是少Sedanovskaya的标准长度，因此所考虑的身体类型的机器更好公路上，如果我们采取同样的模型（“雪佛兰”两厢和轿车）的例子。 在任何汽车的车身看起来蛮好的，每个模型的细微差别，我们已经考虑。

为了适应两厢

选择您需要的车，首先，根据自己的喜好，生活方式，你是谁，本公司占据什么样的地位。 也就是说，如果你是街头赛车的粉丝，很少全家人对自然的去野餐（如果你旅行的时候，它是不是在你的汽车），或者你是一名学生谁爱骑的女生，或者你有一个小屋，在那里你每年都有巨大的拖着行李，选择在这种情况下，两厢车。 如果你是一个商人，经常做商务旅行或家庭的男人，家庭疏散运输每个星期天去动物园或马戏团，那么最好的选择，当然，一个轿车。 要去旅行到欧洲再更好更喜欢报告的身型，因为欧洲人留在这些机器上的最好的评语。 两厢他们爱，你，谁曾来这样一台机器上，会升值。 总之，只要明白了，更重要的是：美或实用性。