VAZ 2329 - 国内皮卡“装瓶”

奥托瓦兹生产汽车始于2000年，并释放在小批量进行。 外观VAZ 2329是熟悉的人谁见过惯用的“场”的人。 所有相同的识别 格栅 （然而，到目前为止，是由黑色塑料），顶圆的头灯定居方向指示器和尺寸。 车的后部是能够通过装载平台的变化来改变房屋外观。 沙龙VAZ 2329在一般情况下，从经典的“尼瓦”没有什么不同：都是一样的简单 的仪表板， 同样简单的内饰，除了座椅更舒适。 消失在前门通常的通风口，挡风玻璃在视觉上更。

可以肯定的运动在崎岖泥泞的道路和乡村 - VAZ 2329皮卡非常清楚的约会。 但沉重的越野皮卡（具有相同的“尼瓦”相比）已经很难，因为较长的基础和更大的重量不克服的障碍越野贡献。 然而，锁定中央差速器，低齿轮和四轮驱动很大程度上弥补这一缺陷。 此外，增加的车轮旅行证VAZ 2329在同等条件下，不仅与其他皮卡，还与国外越野车“竞争”。

在WHA在2329低遮阳篷（业主的审查表明，它实际上是需要），以及免受雨水和回升的污垢，它是贴在身上，如果有必要，很容易摇晃着打开，在打开的位置由气弹簧来固定。

2329几处修改，尤其是双人和四人用加长车厢是可供出售。 你可以选择和功率单元。 例如，根据您的需要，则可以优先选择1.7或1.8升发动机。 四倍拾取器能够在负载的中继线进行达300公斤，这是由增强悬挂弹簧和阻尼器变得容易。 还提供了一个机会，“折叠”后挡板，使我们能够输运的对象。 反过来，永久 四轮驱动， 坚实的间隙并锁定中央差速器可以轻易克服破碎的道路和浅水障碍棘手的领域。 此外，更长的轴距使得该车的举动更加流畅和稳定。

VAZ 2329可以加装附加的安全板，它们被安装在车顶舱口，后保护扰流板和雾灯的侧表面上。 对于具有1.8升的发动机改装，也可以安装空调器。 也有另一种修改，导致一些兴趣 - VAZ 2329MO，其目的 - 检查救援的地方。 作为一项规则，这些车被输送到我国的合理分工。

在一般情况下，作为国内首家汽车皮卡留下了很好的印象。 它有大家熟悉的“尼瓦”的所有优点，同时具有更广泛的机会。