VAZ-2107注射器：燃油消耗。 哪个更好 - 化油器或喷油器？

一辆汽车VAZ-2107喷油器燃油消耗取决于许多参数。 当然，发动机的非常重要的国家 - 压缩的幅度，活塞，活塞环，气门和自己的座位上，和其他部件的磨损程度。 但是，不仅是汽油消费量的影响。 的事实，即喷射器的燃料喷射系统被完全电脑化。 当然，控制在不超现代玩电脑，但只由一个微处理器。 但是，这是足够的运动功能的组织正常。 要了解所有的优势和喷油器的喷油系统的缺点，有必要检查它的更多细节。

喷射器的燃料喷射系统的整体结构

直喷的第一个系统出现了几十年前。 他们不仅会降低其基本汽车燃料，而且还大大简化了汽车的管理。 然而，在同一时间设计的复杂性增加-有许多传感器和执行器，这是不是在化油器所固有的。 引进这些系统已成为可能只是由于微电子技术的发展。 因为它是基于其分析每秒数千的信号的控制单元上。

试想许多脉冲如何产生只有一个传感器？ 每秒数百个，而且它的很多。 此外，他们都需要被分析和妥善应对它们。 但是，如果碳水化合物是简单的物理过程，诸如在腔室中的压力差的基础上单独工作，喷射器只能通过电子设备进行操作。 压力不是由于轨道的稀释，并通过注入的燃料和空气到它。 这将是讨论的低一点，也要考虑，最好是 - 喷射器或化油器车7模型。

所述电子控制单元

事实上，这是任何注塑机的心脏。 要了解其工作，这是需要考虑的程序框图：

1. 读取装置（传感器）。
2. 执行机构（IAC，汽油水泵，加热器katkollektora）。
3. 用的输入输出端口的必要数量的微控制器。

但问题是，所有的事实，即传感器给出不同的信号。 在12伏一个输出，和第二 - 小于一。 和问题是，在2107喷射燃料消耗将取决于从传感器接收所述参数和所述微控制器可在3.5-5伏的范围内感知只有信号。

匹配传感器，微控制器

因此，任何需要放大信号，而其他酌减。 用于这些目的的中间阶段（对照装置） - 运算放大器和电压分压器。 有了这一切清楚，但微处理器将不能够使电磁继电器线圈甚至列入。 为了这个目的，使用特殊的达林顿装配。 这是一个小芯片，它是基于放大级FET。 它们在关键的模式下工作，并允许切换电流高达30 A，这是足够的电磁喷射器的线圈供电。

与单片机的协调不能使用电磁继电器飞机。 这样做的原因 - 高脉冲频率。 继电器根本无法管理，开展所需数量的每秒开关操作。 从这个角度来看，关键FET为更有效。

油轨

直接安装在发动机装置上，负责在燃烧室喷射燃料 - 空气混合物 - 和斜坡喷嘴。 在VAZ-2107喷油器燃油消耗取决于空气如何与汽油混合。 但是，这个过程在坡道只发生。 它是汽油的压力下注射。 通过空气过滤器的空气，吸入的相同的方向。 此外，该比例应该是理想的 - 空气的14份和仅一个部分汽油。

螺线管喷射

下面是燃料消耗为1.5升的体积发动机的表，但具有不同的喷射系统。 斜坡保持恒定的压力，燃料被暂停时，几乎一种雾。 从燃烧室只有电磁阀喷射器分离它。 这是什么设备？ 它由一个线圈，一个芯和由电流驱动的阀。 类似的化油器的东西也可以，设计非常相似-电磁阀 空转。 功能和外观，当然不同。 难道喷射器具有两个状态 - 打开和关闭。 所述第一燃料喷射在所述燃烧室内的空气发生。

电动燃油泵

这里是一个设备，负责确保总有轨中的必要的压力。 有关如何减少燃料消耗信息，这将在下面讨论。 但值得注意的是，此选项不会影响电动泵。 它直接位于容器被集成在一个单一的主体与汽油液位传感器。 还有它的过滤器。 在人们它被称为“尿布”的相似之处。

顺便说一句，试图尽可能多地改变它，否则会堵塞燃油管路和喷油器。 清洁时有时收费了很多钱。 除了电动泵，还有另一种装置，可以让你保持一个恒定的压力 - 在坡道上稳压器。 有了它复位多余的燃油回油箱。 因此，多余的压力是不是害怕到系统。

喷油器比化油器好还是坏？

方便 - 这是喷油器的喷油系统的主要优势。 此外，它具有最低的油耗比化油器的低得多。 其中的原因 - 一个更先进的系统，发动机的所有参数的控制。 有优势 - 没有泄漏。 空气供给接合在电子系统。 在高速行驶时，发动机加速较高。

但在低速时，不幸的是，时间和功率如下。 这是非常复杂的设计需要一个昂贵的服务。 没有诊断是有时很难确定车辆故障的原因。 即使所有这些数据是足够的尝试回答这个问题，什么是更好 - 注射器或化油器。 但最终的答案还是不行。 在一方面，注入较好。 而另一方面，它是有点差。

是否有可能减少喷油器的消耗？

而现在是谈论如何通过燃油喷射发动机，以降低油耗。 最可靠的办法 - 就是改变微控制器固件。 因此，新的存储的燃料的地图上，其在发动机运行。 汽油和空气的在这种情况下的变化的内容，因此，发生的功率损耗。 但你稍占优势。 作为这种操作的结果是2107喷射器的燃料消耗降低。 然而， 最大速度， 力量和汽车的加速度也越来越小。 车主在选择的平均水平，这是在表中列出的引导固件。 为了进行比较，数据被呈现在一个类似的发动机与化油器的燃料喷射系统。