“HADO”（添加剂）：回顾驾驶。 如何使用添加剂“HADO”

工作具有增加的负载，可动摩擦元件相关联的车辆系统。 为了保证设备的正常运行，需要应用特殊的消耗品。 今天流行避免金属结构的磨损手段revitalizants。 这些组件是添加剂。 它们被添加到消耗品，以提高车辆的性能。

являются популярным продуктом, который относится к ревитализантам. 添加剂“HADO”是一种流行的产品，涉及revitalizant。 它有一组特定的属性。 吸取必要在自己的汽车系统提交添加剂的结论，就必须考虑他们的基本特征。

生产厂家

“HADO”是一个联合生产的荷兰和乌克兰的公司。 该品牌进入市场的手段，1991年的汽车。 主要生产设施位于哈尔科夫。

которых является достаточно высокой, вызвали массу споров и обсуждений. 添加剂“HADO”，它的价格是相当高的，引起了很多的争议和讨论。 当创建制造商介绍自己的研究和开发，这使得工作，以恢复磨损零件和机制。 今天revitalizants生产汽车和摩托车的几乎所有的单位。

在国内市场的品牌“HADO”出现于2004年。 制造商将他们当作与磨损机制相关的所有问题的灵丹妙药。 旧车，根据添加剂的创造者的工作像新的一样。 改善他们的表现。

功能添加剂

КПП и прочих узлов обладают определенным принципом действия. 添加剂“HADO”复苏的发动机，变速箱等部件有一定的作用原理。 他们也被称为原子油。 这些添加剂都适用于高粘度油的形式出售。 它含有特殊的颗粒revitalizant。

可用的添加剂表示包装在小容器中（约225毫升）中。 这足以确保组件和机制的正常运行。 包含于该材料的颗粒落入系统。 他们转油也就是在它，所有的细节。 因此revitalizant颗粒具有保护功能。

当发现微裂纹摩擦表面部分，添加剂被激活。 在高温和摩擦金属陶瓷层堆积的影响发生。 一旦形成保护性涂层材料积累的过程结束。

优点

а также прочие системы, которые оставляют профессиональные технологи, являются положительными. 在引擎“HADO”，以及该离开的专业技术人员等系统添加剂的评论 ，是积极的。 在添加剂组合物组分是基于金属陶瓷。 这种材料可以保证良好的防滑，发挥对地表的机制影响最小。

在revitalizants添加剂是颗粒的形式。 这使他们能够不与包含在基础油中的成分反应。 否则，定期润滑的这种装置的反应可能是不可预测的。 这是可能的添加剂开始互相冲突。 然而，在使用这样的反应Revitalizant颗粒的情况下，没有观察到。

为了保证系统的烧结粒料铸造装置包括马达后需要充分分布。 发动机应在怠速运行15分钟。 在此期间，该添加剂将能够解决摩擦副表面上，并开始为他们提供发挥功效。

种类

选择Revitalizant取决于车辆的特征，以及用于该车辆的意图的节点。 在贸易，装置是存在用于汽车，摩托车，和机械自动变速器，动力转向，燃料喷射设备和发动机的发动机。

包装添加剂是根据其目的而进行的。 例如，在出售机动车辆是只4.5毫升装置体积。 其成本大约为100-120卢布。

зависит от типа мотора. 价格添加剂“HADO”电机取决于电机的类型。 因此，指示器用于密封件8至950毫升 这些产品的价格从740到9500卢布变化。

对于呈现出售燃料设备装置的8至225毫升的体积。 费用从1000到2500卢布变化。

应用程序的功能

мотора, блока цилиндров или прочих узлов, необходимо тщательно ознакомиться с инструкцией производителя о правилах эксплуатации подобных средств в подобных узлах. 选择添加剂“HADO”为CAT，马达，液压缸或其他组件，您必须仔细阅读这些资金的操作在这些网站的规则制造商的说明。

专家说，在汽车系统显示的组件的全面影响，车辆必须经过1500至2000年公里。 因此，之前填加剂应考虑到如何长，它保持着经常性的油。

如果润滑剂将很快需要更换，就不宜倒入烧杯中烧结金属颗粒。 如果在最后期限前改变消耗品，它不会对磨损机制足够的冲击。 金属陶瓷层根本没有时间来成长。 它可以仅在一段足够的操作油的添加剂之后被改变。 在这种情况下，再生表面的能力持续很长一段时间。 重新填充通过60-100万。需要公里。

专家意见

топливной системы, двигателя и т. д. должна правильно применяться владельцем транспортного средства. 添加剂“HADO”用于传输，燃料，发动机，等等。G.施加在车辆的所有者是正确的。 除了提供足够的运行机器，观察加入添加剂的常规石油的规则。

专家认为，这是不恰当的使用烧结金属比设定由制造商颗粒的量越大。 另外，不要缩短第一和第二敷料添加剂系统之间的时间段。 这将导致资金的浪费。

有一个明确的剂量，规定制造商。 4-5升的常规石油将只需要一个标准瓶的添加剂。 如果系统将呈现粒料更多数量的，它们形成储备。 这将不会被激活，提高金属结构的几何形状。 这些组件可以开始只有当需要它来积极地影响摩擦表面。

建议

车辆和马达构成的复杂系统。 它是由多个节点和部件。 перед заливкой дополнительных защитных средств в систему рекомендуется пройти полную диагностику. 要使用的添加剂“HADO”时，系统中的浇注附加保护装置之前，建议进行一个完整的诊断确保可靠的操作。

它发生在发生故障的艺术，因为磨损的金属摩擦对不会发生。 为了确定偏差的原因需要经过所有的系统。 也许金属零件不符合规定要求。 在这种情况下，根据使用添加剂金属陶瓷是不合适的。

为了不花自己的钱没有，你必须排除其他问题存在的可能性。 只有通过添加剂来表示这种情况下，将充分合作。 其使用的效果是显而易见的。

技术

блока цилиндров и прочих систем автомобиля говорят о высоком качестве подобных компонентов. 添加剂“HADO”为PPC，缸体和汽车的其他系统的评价有关这些组件的高品质说话。 随着颗粒的适当的应用程序对摩擦副一致的效果。

在金属机械损坏的情况下出现的特征痕迹。 看来芯片。 Revitalizant落在受损的表面上。 它的最大效应发生过度磨损的区域。 有被定义的过剩能量的足够量的用于顺序地进行缩小处理。 在这样的区域中的金属具有不饱和键的最大数量。 它是物质的这些未补偿的原子吸引颗粒的金属陶瓷。 他们作为建筑材料。

由于在原位切割或损坏形成原始补丁所表示的过程。 关系的稳定。 在这一点上，金属陶瓷层的生长停止。 所述保护层暴露于扩散。 它允许你创建一个非常强的新型涂料。

负面评论

носят преимущественно положительный характер. 在引擎“HADO”添加剂的评论大多是积极的。 不过，也有消极的语句。 有些司机不承认任何添加剂的油，包括生产的品牌“HADO”的。

负反馈，根据专家，由于任何不当使用陶瓷 - 金属添加剂，或其它系统故障。 例如，它可以通过活塞的烧坏或劣化用于油泵引起。 也故障期刊和曲轴插入可能导致添加剂的使用性能差。

为了避免这样的麻烦，如上面提到的，应当轿厢预先诊断的执行。 如果没有完整的维修并不在某些情况下工作。

正面评论

许多司机公开赞扬添加剂“HADO”。 他们认为，汽车的系统更加稳定和充分。 降低噪音和振动。 在这种燃油和机油消耗量显著减少。 即使在严寒的发动机容易启动。

类似的部件使用的新车是没有必要的。 行驶里程能体会到在机器的系统和部件使用这样的组合物的车辆只有业主。 提交申请的添加剂，据专家介绍，肯定不会伤车。 但是，为了不坏后扔好钱，你应该去提交由负责代理申请。

在考虑什么是添加剂“HADO”，我们可以看到他们的高品质和独特的概念。 他们在汽车行驶里程使用适当的。