Doshipovka轮胎冬季用自己的双手

在道路上安全问题获取在冬季的最大意义。 为了解决这个问题，我们使用特殊轮胎，尖刺，它提供了一个安全，舒适的乘坐。 但有时轮胎迅速分解，失去了大量的尖刺。 在这种情况下，最好是购买新轮胎，但在没有这种可能性将doshipovka轮胎。

有关更新各种轮胎的这样评论。 有些司机觉得很方便和经济的解决方案，也有人认为它的使用是不切实际的。 此过程由任何合适的方法在几个阶段进行。

如何doshipovka

Doshipovka轮胎只可能在一定条件下，最好的选择将是有洞的产品。 通常他们是足够的尺寸，使得没有经验的车主不要在工作中有困难。

首先必须准备气枪。 这是必要的高品质，快速，准确地进行工程。 应当指出的是，该设备与带电分离器的位置必须严格垂直。

前端安装尖峰应突出从表面1.5mm左右。 如果必要的话，它们的高度可以通过钢板和锤子的手段来校正。 这将防止秒杀损失和延长合作期限。

材料是根据什么基本上是坐一辆车在路面上选择。 适合平坦路单法兰文章。 Dvuflantsevye尖峰提供在丘陵和山区地形舒适的乘坐。

Doshipovka冬季轮胎是用温肥皂水液显著简化。 他们处理的轮胎的整个外部分，这样的尖峰会快得多插入孔中。

过程工程

工作所需的校正或白蜡铅笔痕迹上的暗橡胶，锥子，胶带，砂纸和一种尺寸的一组栓钉。 应当指出的是，该过程需要小心和准确性。

首先，你需要分区的车轮。 随着校正标记点，这将是尖峰，并剥离砂纸。 橡胶被刺穿用锥子和润湿用肥皂水。

充电气手枪和螺杆组件后，可以开始安装高峰。 有必要检查安装的元件的高度。

得到的结果并不只取决于如何进行doshipovka轮胎，同时也对轮胎的质量。 适合的轮胎必须设计为在冬季使用。 此外，还建议使用一种橡胶，配有孔，由于所得到的自钻孔降低性能。

使用旧轮胎

特别要注意的轮胎，其一直在运作。 孔不宜磨损，被磨损，这是必要的尖峰的紧密和可靠的紧固。 安装技术需要来自灰尘和小碎屑孔的彻底清洗，并在佩戴轮胎质量纯化几乎是不可能的。 此外，他们还必须满足以下要求：

• 缺乏破坏和撕裂的席位;
• 与轮胎的生产日期不超过4岁的年龄较大的;
• 胎面的剩余高度在7-8毫米的范围内;
• 从工厂生产的轮胎已经云集。

特点

Doshipovka冬季轮胎用自己的双手尽可能并没有孔的轮胎。 他们可以使用钻头，其营业额不低于3万被削减。 尖峰处于同一水平，不落，孔应该是相同的宽度和深度。

预先计算的方案尖峰。 最好的选择将被布置在垂直条，它会提供高品质和速度快制动集。 螺柱的头部应该比板条的小几倍。 与支持的轮工作时有安装螺栓的其他细微差别，更是如此。 这种轮胎具有胎面，这就是为什么该截断选择的产品的小的高度。 如果设置了尖峰设计的新轮胎，他们将驾驶时产生噪音，并迅速脱落。

你应该知道的

用你的双手doshipovka轮胎将开展后，必须等待至少两三天，以尝试他们在行动。 在此之后，完全干涸的车轮可以安装在机器上。 因此，有必要要小心，走了，而在低速时。 对于安装尖峰他们的损失的概率高后的第一次。 您还需要避免突然抽搐和曲折。 遵守速度限制应天花板高度后第一周，在此期间将产品牢固地锁定到位。

Doshipovka轮胎：荆棘的选择

最好的选择将是铁的合金制成的产品，他们不容易变形，甚至有很多坑洼和颠簸的土路驱动器后保持不变。 尖端的形状可以变化，充分地分布轮选择，由于一个有吸引力的成本，但它具有低的效率。 超过恶劣的气候等北部地区的居民，这是值得关注的，与甚至在裸冰信心保持汽车的多方位尖峰。

另外，还有一些金刚石螺柱，其中获取了它的名字由于多面的晶体结构。 Doshipovka轮胎这样的文章提供了可靠的抓地力，但它们受到快速磨损。 它具有相似的性质四边形，十字形和三角形元件。

通过法兰数量产品分为两种类型。 单法兰螺栓是成本低，在座椅上的影响微乎其微，但他们在驾驶时提供了表现不佳。 Dvuflantsevye部分用于高速和机动优化。

评测

如今，很多车主都知道这种可能性的车轮为doshipovka冬季轮胎的翻新。 在此过程中大多是正面的评论，虽然它可能满足和谁正面临着安装不良尖峰失望的驱动程序。 很多人认为，经济利益，作为doshipovka便宜购买新轮胎，以及独立工作，而无需使用昂贵的工具的可能性。 至于doshipovki自己的双手，在这种情况下，车主都满意的结果，因为他们没有怀疑这项工作的质量。