350 ZIM：特性和描述

一个生产轻型汽车行业的小编是四。 大多数并不多的，不幸的是，几乎没有人知道。 并有很好的理由。 为什么会出现一种情况？ 也许怪使用相当狭窄的范围。 在“亚视”字与泥浆和恶劣路面的关联。 但这种刻板印象是没有道理的。 “错误的” ATV摩托车是无所不能。 和地球擦肩而过，并在铺装路面。 ATV的功能是从同一个自行车的功能没有什么不同。 四ZIM 350是该段中的最明显的例子。 那么，它确实具有优势和尊严？

历史形成的

ZIM-350在遥远九十年代开始了它的旅程。 准确地说，第一ATV在1991脱落传送带背面。 家对“冬天”，因为他们是所谓的人，成为了哈尔科夫坦克 厂Malyshev。 ZIM-350 - 一个非常难得的范本。 问题是，它在生产数量有限。 有时，当事人包括只有两百台。 而这一点，出于显而易见的原因，不可能满足客户的需求。 此外，到现在为止我们已经住了几。 因此，这种ATV已经成为一个真正的稀罕物。

范围ZIM

正如前面已经提到的，ZIM-350可以行驶在几乎任何表面。 对他来说，雪地，泥，小滑梯，沙路 - 不是一个障碍。 这意味着，ATV能够多。 首先，对于其预期目的服务。 也就是说，像摩托车一样，它被设计成运送人员。 “Chetyrehkolesnik”具有良好的动态品质，但它仍然是运输的重要。 其次，在农业部门的服务。 是的，在需要的时候ZIM-350可以替代拖拉机小型化。 只是这种结构存在于ATV牢固地固定到所述框架具有用于固定连接器和相当可观镇流器。 什么是不是“selhoznik”？ ZIM-350能够在任何活动领域的贡献。 它可以是任何业务都良好的交通和帮手。

特点ZIM-350

几乎所有车辆相对老款车型努力使通用。 如何理解？ 苏联技术的任何分支等于同样的标准。 因此，人们很缺乏统一性和一小部分。 ZIM-350也没有逃脱的共同命运。 其特点是相似的任何时间的摩托车。 其结果是-你可以看到四轮的副本 IL“木星-5”。

外形

那么，在一般情况下，如果我们谈论的是苏联的技术，对这种以质量为外观的东西，可以遗忘。 而且，真理，ZIM-350绝对不符合美丽与时尚的高标准。 它的形式必然像作物mtelloloma焊接在一起莫名其妙。 准星可以显示如下图：孤独的坐在圆形前大灯向前移动的薄铰链; 车轮转向垂直种植在孔作为拖拉机; 位被认为在该中继篮（感觉他从自行车移除）的底部; ATV令人难以置信的巨大的翅膀，延伸到地面。 令人不快的图片。 一回头霸菱旧伤，“T”形座巍然屹立在框架上; 发动机着眼于两侧; 同样的问题有巨大的翅膀，都设有一个引导筐同样的问题。 在一般情况下，ZIM-350并非意在炫耀它。 这种努力的人都知道他的生意，不怕弄脏。

ZIM-350：规格

我们不能亚视的技术素质说。 虽然没有什么好讲的。 正如前面已经说过，ZIM-350 - 是一姐的苏联模式，它是IL始祖“朱庇特-5”。 这意味着所有的指标，它们是相同的。 任何车辆的主要部分是发动机。 电力二冲程发动机是不够礼貌ZIM-350。 没有技术突破的想法 - 他的特点。 推拉式系统中，两个气缸，其总量不超过340立方厘米。 二十五马力 - 正是因为可以挤ZIM。 点火，不幸的是，已在ATV产生与起动器，尽管一些修改都配备有电子起动系统。

几乎国内全地形车，没有人知道。 但是，ZIM-350 - 这个家族的杰出代表。