“黑貂4×4”：评论，描述，规格

谁住在不同国家的驾驶者选择各种车辆。 这是很容易和简单的解释。 在不同的国家，它的道路，自己的经济条件等诸多因素。 通常情况下，这些因素决定了驾驶汽车的时尚法则。 如果任何一个欧盟国家的普通公民选择一款紧凑型轿车，亚洲人重视经济，美国人尊重巨大吉普车大小，这里是俄罗斯全省居民旨在最大限度地提高越野车。

俄罗斯道路话题已经产生了不少笑话。 这些漫画的故事是真实的。 这就是为什么司机被迫调整到目前的现实。 好了，现在你可以很容易地以合理的价格购买一个像样的车高的十字架，但仍。 其中一个汽车 - 四驱柴油“瞪羚黑貂”。

俄罗斯道路的现实

这些谁爱他的家乡城市，众所周知以外的地方旅游，因为它有时很难得到地方调用的灵魂。 也许这将是一个最喜欢的湖泊之旅，并可能于业务问题，跳闸 - 俄罗斯腹地不能压倒每一辆汽车的道路。 你甚至不能谈论前往森林和污垢 - 在城市道路比林更糟。 如果有迫切需要交付货物或运送人在城镇或其他城市？ 在这里，选择汽车，你必须非常小心。

很高兴与许多现代汽车的国内市场准备为潜在买家的各种越野车型的一个巨大的选择。 但是，请知道的道路将能够理解俄罗斯唯一的俄罗斯工程师。 因此，最好的车，你可以考虑那些配备了全轮驱动系统。 那么，其中最有名的 - 这是一个新的“黑貂”的高尔基汽车厂的最新进展之一。

到底是什么动物？

“野生动物” -一个 货运和客运汽车， 具有改善的特性通畅。 机器必须已经更换成了传说中的“面包”。 这辆车很久以前，因为第一个版本，赢得了最高分，并好评如潮。 所有故障 - 一个简单的设计。 如果需要修理，“Sobol”并不要求就可以了很多钱。 此外，这项服务是不是一种动物业主将处于严重掺量。

有什么区别的新的“Sobol”？

不同的机器新的传输系统，该系统除了全轮驱动设有万向轴与SHRUS和锁定差动后轴。 配备有减速齿轮，SUV可以压倒任何沟渠。 此外，该新颖性建立了中心差速锁，两级分动箱，并配有液压转向。 此外，汽车“Sobol”具有独特的后视镜加热系统。

在外观，你会发现没有区别，根本不能 - 他们根本不知道。 而内饰方面，也一直保持不变彻底创意设计师之手。 为什么这样做，是因为在我们面前的完全是功利性的汽车。 他没有击中所有周围它们的外观。 本机的功能 - 这是不够的。

内部

大型门“瞪羚Sobol“车可以用很少或根本没有困难打开。
但是，这里有在A柱，它必须是机舱内把手，由于某种原因没有。 司机和乘客应该进入驾驶舱跳跃。 大约有一半的在配备有安全带非常刚性锚地机舱座位。 该模型的乘客版本是专为舒适合身七人。

光机舱内有很多，对于这个问题，和空间。 未来有一个共同的天花板，后面有两个大plafond。 另一个灯在楼梯上的侧拉门的利基。 存在用于每个灯一个单独的开关。

此外，新的“黑貂”挺舒服的 - 它可以在美容院工作的两个空调。 其中之一是在前面，而另一个安装在后部车顶。 总之，一对可以在冰箱内部转换为一两分钟。 作为加热，有两个加热器。 除了核心外，还有一个额外的 - 它是在右侧的乘客座位下。 那些谁已经设法采取上车“Sobol 4×4”评论仅表示正加热器的优势 - 温暖优秀。

仪表板和驾驶员座椅

仪表板本身是不同的，良好的人机工程学是相当不错的。 许多理解通过后视镜的良好的可视性。 大多数也不得不品尝各种各样的杂物箱，杯架的。 车顶舱口被安装。 方向盘配备有无线电控制，电动车窗和镜子加热系统。

驾驶员的座椅是谁曾经坐什么车“嘎斯Sobol”或通常的“瞪羚”方向盘后面的人很熟悉。 存在与倾斜的可调角度的车轮，椅子还具有宽的调整范围。

符合人体工程学的失误

与所述内部和仪表板的所有优点可以观察到的缺陷。 所以，不是由该网站，通常在于左腿提供。 扶手缺失 - 改用打开的窗口。 但是，这时候的严重酷暑打开的窗口中可以带来一定的麻烦，但关闭它不会工作。 空调似乎是在那里。 但是，这些谁使用它来“黑貂4×4”的车，评论说，这样做的好是不够的选项。 在任何速度和任何空气模式只偏凉。

Sable在

我必须说，在城市环境这样的汽车颇有渊源。 从形式上来讲，它是乘用车。 它的尺寸是这样的，没有问题放行俄罗斯首都的中心。 车身长度的长度轿车业务级 - 你可以尝试停放汽车的行列。 但是，这已经广 - 就像一个中等吨位的卡车。

许多快乐的车身高度。 例如，这里的“锤”屋顶，驾驶员“黑貂”是肩。 交通状况最好的概述只能做，是卡车司机。 但是，他有更多的盲区。 但汽车“Sobol”你可以停，甚至没有利用现代技术。 你可以不使用驻车定位，因为后保险杠经过的风景任何大规模的部件。 此外，所有的障碍都可以完美地出现在后窗。

发动机

自动“紫貂”提供两种引擎可供选择。 这个国内汽油发动机UMZ-4216和美国的柴油康明斯ISF。 他有一些精彩的表演 - 被放在任何天气和任何，即使是最极端的低温。 柴油机具有2.6升汽油发动机的体积 - 2.8升。 顺便说一句，美国柴油动力只有120升。 一。 然而，实践表明，这是绰绰有余了这样的车。

先进 - 单元设计。 它首先测试平时的“瞪羚”，然后载人它，这种模式。 它是强大的，完美修复。 火花塞是独自一人，并直接加热空气进入歧管。 当植物专家，谁看到这个运动是第一次，你非常满意的油的设备和水泵。

燃油滤清器加热的可能性，以及增压泵 - 所有安装在容易获得。 还安装了冷却液加热器无关。

他是小的速度，敏捷性相当有信心拉，在这里他几乎没有。 发动机加速的车到100公里/小时只需半分钟。 “黑貂”不喜欢突然的动作。 他把人生哲学。 但单位为我们的燃料的伟大工程。

在车辆能够加速“Sobol” -dizel的最大可能速度为120公里/小时 在这种情况下，机器的过程中是比较软，在高速运转在任何速度相当稳定，甚至越野运动。

传输

尤其是5速手动变速器已经被开发用于这个单元，以及分动箱。

的传输系统具有略微不同的齿轮比。 CAT卡特设计师选择了加强筋。 齿轮，轧辊在一个盒子里由坚固的钢。 密封件和轴承 - 而不是国产，和进口。 通过更换同步器已经 - 现在他也是进口的。 离合器也没有国内生产，并提供高品质的产品。

上述转让情况也做了很好的工作。 所有生产这些机制的位于我们的国家。 齿轮磨床，其显著增加强度。 此外，在这种方式，我们成功消除啸叫，这种模式的特点。

没有想到这样的事实，什么是全轮驱动类型选择，工程师决定采用全时四轮或使用经典的方案。 该方案是值得注意的，因为它是一个漫长的时间和著名品牌著名的全轮驱动车型非常成功地使用。 其中之一 - 路虎“守护神”。

此方案，顺便说一句，在立陶宛汇编“瞪羚”，搭载柴油发动机波兰和捷克的转移情况。

作为一个在驾驶舱SUV，只是想阻止看看丰富的，从地板下伸出手臂。 除了通常所有的传统齿轮换挡手动变速器，也都进去了两个人。 人们需要锁定差速器。 另一种是用于改变分动箱的模式。

而其他现代越野，所有这些功能是由一个手臂承担，而是由汽车“Sobol”出于某种原因，传统上提出使用两个杠杆。 无论如何，更何况在有一定的优势。 例如，可以包括一个较低档位，而无需中央差速器的阻塞的风险。

司机没有迷失在明确说明如何使用这个系统，仪表板粘贴图上的开关。

尽管如此，这种传输效果很好。 这款车信心十足地飞到哪里，有的成为紧密。 让它通过艰苦地区并不总是在第一时间，但他的方式打破了自己，甚至可以走出一个深谷。

“黑貂” - 规格

该模型接收到的索引GAS 2117体长 - 4880毫米，宽度是2066毫米和上述轿厢的高度 - 2300毫米。 轴距是2760毫米。 与以往机型相比间隙增加，现在等于205毫米，这对于一款SUV非常好。 抑制车辆重量 - 2250公斤，并且总重量为2785公斤。

变速箱，如前所述，手动五档。
至于驱动器，然后在新的版本，它是完全永久的，但最后的修改是完全的，而是根据需要将驱动器。

柴油机，四。 美国“康明斯”的确切量等于2.78升。 基数作为其性能等于120升。 用3200转/分。 此发动机产生扭矩为297牛顿米在1700至2700年体积/分钟。 加速度到100公里/与此马达h最多延伸至28秒。 对于“黑貂”重型车辆特征都相当不错，但它可能揭示所有的力量只有离开舒适的沥青。

前部和后部悬架 - 依赖型。 盘式制动器前后传统 - 鼓。

如何而来的SUV？

转向不受非常清晰区分。 如果您在移动速度大于90公里/小时，有必要不时地滑行。 有时注意力被吸引到前桥悬挂。 刹车相当顽强和良好的ABS保持重车。 当以60公里的速度在冰上的制动，车子并不当然熄灭。

由于事实重心够高，还因为对汽车“Sobol 4×4”，几乎每一位业主的审查的前悬架结构的特殊性，表明该机器不好消化突然的动作。 我们需要更平滑地移动。

如果你离开了沥青

长途路线不是强项，因为最大速度只有120公里/小时 业主一致重申，即使在110公里每小时移动变得不舒服，除了油耗显著增长。 但它是在人行道上。

但是，有必要呼吁在越野由于这个越野人才，甚至全地形车，完全有效披露。 因此，未切割涌现连接驱动器，双razrabotochnaya盒，非常强大的传动轴，后差速器锁电桥 - 这是一组严重的浪潮。

有人说，汽车是参与反弹“丝绸之路”在2013年。 即使是在橡胶沥青全轮驱动越野车很自信地移至石头，沙子，并在泥和雪冬天，他也骑得很好。 它拉这车是非常酷。

“黑貂4×4” -回顾

这不是一个“路虎”，当然。 许多甚至不希望让此SUV车型。 在这里，汽车的布局，特点和悬挂设置，以及许多其他小部队放弃的想法，称这车越野车。 但如果你看看在另一边，直接到直接竞争对手在看今天的现代交叉或越野车，以及，我们可以得出结论，国内的模式应该是一个榜样。 在污垢，他并没有被淹死，但在沥青表面移动非常认真。 的确在车上“Sobol”的规格在一个较高的水平。

这里的秘诀很简单。 此应用程序是简单的和成功的完整的驱动器电路。 在此，发动机位于纵向，传输是分开的，分动箱，太。

然而，我们的司机一个好的设计显然是不够的。 我们也应该肯定的高品质，那么使用寿命和可靠性。 现在有了这个培训天然气成功应对。 即使你买国产“黑貂”城与适当的照顾，这将是一个很长的时间来取悦它的主人。

移动这台机器上，有时似乎没有什么是不可能的。 有完全的自由。 这大概是现在的汽车刚起床的污垢，他需要和游乐设施。

因此，它是沙漠中的一个真正的野兽。 是。 他是一个有点吵，它是一种金属，在弹簧上，没有什么不同速度快的特点。 不过这款车是经济，宽敞，代表越野令人激动的机会。 而当你考虑到从300到700万卢布的“Sobol 4×4”的价格，这是出于竞争的需要。

有了这个模型的模拟。 他还以商品名“Sobol”提供，但不同低矮的屋顶。 身体有一个愉快的外观，但侧门引起一场风波的愤慨对司机的一部分。 这辆车 - “GAS黑貂巴尔古津”。 它被定位为小型货车。 虽然运动的舒适性，它也不甘落后，“奔驰威霆”。

俄罗斯铺“巴尔古津”是一个小房间。 驾驶员座椅也舒适，符合人体工程学的公平 - 它是该系列的传统。 噪声进行得非常好，在仪表板不为负。

如果我们谈论的技术特点，主要是汽油发动机。 但是，一些经销商提供汽车行驶“康明斯”的柴油发动机。 “巴尔古津” - 后轮驱动的选择，但也有四驱版本。

在低价格的积极方面。 例如，在基本模型可在475 000有代价的，如果你买了车里程，它的价格 - 约200万卢布。

所以我们想出有什么评价和国产车“Sobol”的技术特性。 正如你所看到的，这是前往狩猎和捕鱼，或为那些谁只想走在路上的充分信心，他的车那就不用拉拖拉机一个伟大的赛车。