“雪佛兰跟踪器”：技术规格，照片，业主评论

汽车“雪佛兰跟踪器”，它位于照片下方，是一个小而紧凑型SUV，其生产的进行，自1989年以来。 最初，该模型由«铃木»拥有并根据品牌«埃斯库多»（«维特拉»）生产的，但由«通用汽车»的一个部门在适当的时候买下了。 在这篇文章中更详细，我们将专注于最新一代这款车的。

外观

总的来说，该机可以称得上是运动的外观。 迅速倾斜挡风玻璃，细长大灯，时尚弯曲顶，高腰线和凸起的轮拱 - 这些都是吸引眼球在在模型“雪佛兰跟踪器”乍一看的关键特性。 专家评论作证是由于他的身体的形式提供，这辆车的优异的空气动力学性能。 在所有的代车型是在两个版本无论是五门生产。 一个在车的外部设计的主要缺点被认为是一个相对较小的间隙。

宽敞的休息室

尽管向外赛车看起来相当紧凑的事实，它有它的内部空间没有任何影响。 大型宽敞的休息室的“雪佛兰跟踪器”的众多优势之一。 评论它的主人是一个明证机器内部（不管门的数量）都相当舒适，温馨，甚至一个大家族能留下。 此外，许多用户报告出色的人体工学座椅的汽车，让驾驶者不仅放松，而且对所有的乘客。 模型拥有大量行李舱，可在单独的折叠后座椅为代价来进一步提高的。 在这种情况下，在处理这台机器的主人的1370升的空间。 此外，如果必要的话，可以折叠和前排乘客座椅。

发动机和底盘

起初，这种模式只提供了引擎的一个版本 - 汽油“四重奏”，其容积为1.6升，功率为95马力。 关于最近修改“雪佛兰跟踪器”，它的引擎盖下，除了电厂的早期版本，制造商还开始建立另一种类型的单位。 他们成了由四个汽缸的两升发动机，能够130“伯乐”。 作为用于动力传动系，任选的模型可以配备机械和自动变速器。

具体的话应该在汽车“雪佛兰跟踪器”规格的底盘。 有必要致敬的全轮驱动系统的开发，这是能够完美地适应路面状况。 这是很容易做到这一点，在滑砾石道路或其他光滑表面，如在这种情况下，乘坐时，离合器被自动提高。 喜欢这里的许多其他标准交叉在全驱动系统优先考虑到前轴，正常条件下行驶时，其重点是对整个推力。 同时，当几乎一半打滑扭矩被重新分配给后轮。 由于这是相当迅速发生的车轴之间和及时的电磁耦合。

控制面板

在“雪佛兰跟踪”的控制位置相当方便。 他们每个人都为司机“在手”。 至于仪器，模拟和数字显示器的前控制台上的存在。 背光板以及接口控制系统在冷蓝色未拉紧眼睛制成。

«我的链接»系统

其中车辆的“雪佛兰跟踪”系统最有趣的元素被认为是«我的链接»，其中包括六个扬声器和七英寸触控屏尺寸。 多亏了她，您可以将智能手机连接到 您的娱乐系统和 汽车，然后司机可以不受拿着手机，因为它的管理层甚至多功能方向盘分心电话。 «我的链接»还提供当你把车停下来查看视频和照片的能力。 除其他事项外，其监视器上显示后视摄像机，这是很方便的停车场。 应当指出的是，该系统包含在所有设备的版本，除了基地。

汽车安全

远在模型最后的地方是“雪佛兰跟踪器”是安全的。 驾驶员和乘客车厢的可靠的保护提供了强有力的车身结构和四个气囊。 通过ESP发挥的重要作用 - 电子稳定系统，主要目的这是在湿滑路面上行驶时，保证了机器的稳定性。 另外一个重要的功能是控制的功能 转向 ，并确定该课程的预期运动。 随着对每个由于它的轮子的“制动”尖锐点击后会用这样的力量，将保持对车辆驾驶员控制制动。 此外，它有助于开始上升，并防止车轮打滑。 这是不可能不注意到，配备了制动力分配功能的ABS系统。

发现

谈到该模型的主要优势导致许多驾驶者注意它，它应该注意到一个宽敞的休息室，柔软的悬挂，确保即使在不良路面舒适的乘坐，一个相当广泛的方向盘选择和前排座椅，安全性和高品质的娱乐系统的高级别。 汽车的总成本是完全按照其填充，动态性能和舒适性。 不管是什么，很多用户表示，虽然轻微，但都是一样的负面特征“雪佛兰跟踪器”。 这些措施包括不是很翔实的方向盘，没有一个完整的备胎和 前保险杠， 当你旅行时这是由于由塑料制成的嘴唇的存在是不是很方便。