“六个一” VAZ 2106 - 调谐自己手中

大概每一位车主承诺确保其铁的朋友看了至少有一点个性。 有的去严厉的措施，彻底改变汽车 - 从身体到PPC，其他人都仅限于安装了扰流板。 今天，我们将尽力在两者之间找到的是中庸之道，通过它可以在本样本调整转向，即使是最沉闷的“六个一”。

最主要的原因，几乎每一秒钟VAZ 2106组不同的车身套件和扰流板，就是成本。 多少值得“六个一”机（的价格从20至30万卢布而异），不能比其他任何汽车，除了40岁的生锈“一分钱。” 除了现成的套件调谐的成本不超过汽车的价格。 你完全能够满足30万个卢布的总和，若变更不涉及更换发电厂和输电的。 因此，即使你有调整的领域没有任何经验，改造“六个一”可能是没有恐惧。 正因为它不是一个遗憾。

机“六个一” - 人体工程

有一个生锈和渗漏底盘的VAZ“经典”系列的例子很多。 不幸的是，这些年来采取他们的通行费，而我们Zhiguli远低于当时的糟糕的耐腐蚀性“日本鬼子”。 因此，本机还没有在下次启动了交通灯倒塌，有必要生产全系列的 焊接和修复工作。 此外，飞机的裙子后面我们也很难控制底部的状态，你会在体内的技术状况100％的信心。

车身套件，扰流板...

而现在最喜欢的时刻 - 安装塑料裙。 如果你已经决定这个，首先获取一组前和 后保险杠， 以及与塑料一起阈值。 所有附加部分，建议从一个制造商到结果采取还未变成了所谓的“微调农场。” 然而，值得注意的是大范围的VAZ现成的气动成套的存在。 在这种情况下机“六个一”可以转化面目全非，并吸引其他道路使用者，这将是一个喜悦看看你的车的注意。 所以不交叉的敬佩和嬉笑怒骂之间的界线，有必要计划的所有细节。 只有当你的机器是“六个一”会发现真正有吸引力的。

光学

大灯调节与安装工具完成的，作为常规4“镜头”是不可能与汽车的一个新的外观相结合。

谁获得了很多的人气，因为“安杰尔·埃耶斯”，它的方式可以用自己的手制造的称号（详细，我们描述了在以前的文章的过程）。

安装块头灯外国汽车行驶极其不希望的，因为它是一个额外的混乱与钻孔和金属切削和磨削，等等，更不用提线，这是在机器完全不同的颜色的进口涂漆。

在结束时，你可以做一个范围车漆的，然后你的“六个一” - 你已经用自己的调整作出的机器，必将成为最有吸引力的和原始的。