难以启动在一个寒冷的柴油发动机。 在发动机冷起动困难

现代汽车都配备了不同的选项，这将有利于冷发动机的启动，但这些设备往往不能与他们的任务处理，并且发动机难以启动的感冒，甚至根本无法启动。 在这种情况下，被加热的马达可以非常容易地和顺利操作。

早在汽车引擎盖下的早晨开始试图暖单元并运行它大惊小怪和做文章。 早上每个汽车爱好者的梦想坐你的车，刚开始它去，不要以为发动机被收购与否。 让我们来看看为什么汽车很难在冷启动，并知道如何解决这个问题。

问题的根源

解决冷启动问题是困难的，因为没有确切的答案，一个坏的问题， 冷启动。 对于基本的原因，我们可以在不存在燃烧室或故障火花的可燃混合物的。 这是一个结果。 一切 - 的原因。 有时候，所有的错错燃料供应到燃烧室。 该混合物可能错过或反过来说，实在是太多了。

主要原因

其中主要原因开局不佳有以下几方面：

• 差的燃料质量。
• 喷嘴堵塞。
• 超低温度。
• 堵塞的燃油滤清器燃油精。
• 堵塞在粗过滤器。
• 燃油泵故障。
• 脏的空气过滤器。
• 污染节气门或闲置。

不要立即设法找到这些症状全部或任何。 如果车辆难以在冷启动，第一步是启动过程中观察机器的行为。

我们正在寻找的迹象

通常情况下，当您运行起动机工作正常，但发动机可能无法启动。 如果你拧下火花塞，也可以是干燥和用汽油浇透。 它是一种指标。 很多事情可以告诉燃油的气味。 如果汽油不强气味的特点，那么它的原因。 但是，如果蜡烛是湿的汽油，因为它应该的气味，那么失败的本质在于别处。 如果一切是为了和燃料的气味是正确的喷油器完全清洗干净，并在压力燃油系统是正常的，那么就有必要继续搜索。

点火问题

在发动机冷起动困难的几个原因。 所以，你一定要检查电池电量。 如果他是深度放电或它的使用寿命即将结束，它不能提供足够的电流来运行。 据了解，有关电池的原因，根据起动器的行为是可能的。 他不旋转或旋转引擎，但不稳定。

经常有来自本田tramblernymi汽车的一个问题。 这里的原因必须在点火分配器的盖被追捧。 如果有问题，起动电机转好，但车是很难在冷启动。 在这种情况下，蜡烛会被装满汽油。

定时器和broneprovoda

可以有与broneprovodom问题。 这也是一个常见的故障是在tramblernyh汽车。 为了检测这种问题，你不必做任何努力。 这将是足够的，如果启动将使得几圈。 电线，如果他们的原因，亮起来。 在这种情况下，他们必须更换。

线轴

通常，一个糟糕的开局可以链接到的强烈的恶化 点火线圈。 如果车辆配备有仅一个线圈，则该诊断可以通过使用测试器制成。 但是，如果线圈不是一个，那么诊断几乎是不可能的，一下子，他们几乎从来没有失败不要走。 对于一个正常启动就足够了，即使一个人跑来线圈。 期权线圈值得在最后一轮，当一切被排除检查。

蜡烛

有时很难启动汽车在寒冷的，因为任何问题 火花塞。 实践表明，这是一个糟糕开局颇为流行的原因。 当拆卸蜡烛它们可以检测不同颜色的污垢和清漆涂层的痕迹。 此外，他们还可以装满汽油和臭气。 在这种情况下，蜡烛进行清洁钢丝刷。

如果它包含汽油的痕迹，它证明了一个事实，即他们都淹没了。 你必须不断地保持在一组维修的主干，但更好的 - 新的，不干净和干燥老易于安装新的。

压缩

车辆可以得到与燃烧室中的薄弱或不存在压缩冷病。 理想情况下，如果您启动发动机前，测量压缩的水平，但实际上没有人不这样做。 但对于她的需要消失的原因了解并能够消除它们。

其他原因

问题推出可能是由于一个错误的首发。 冷冻，凝析油在排气系统中，结晶的防冻剂。 为了摆脱的情况下，当发动机冷起动困难，它需要使用油的5W30，5W40或0W30和0W40粘度。 所述起动器应解开曲轴100转/分。 最重要的事情 - 它的燃料。 应当由饱和蒸汽。

WHA

如果经典VAZ很难在一个寒冷的开始，这意味着设置都不见了，或在汽车已经积累了大量的小缺陷。 你必须做一些什么。

期间，在发动机，变速箱，在冷却系统中的液体水平和制动系统的曲轴箱此检查检查液位。
接着，进行油，燃料或防冻液的泄漏目视检查。 如果机器是长期，燃料可以从浮子室蒸发，有必要补充手动泵的水平。 如果这个测试需要特别注意的高压线和火花塞。

如果化油器VAZ，这个元素可能被堵塞。 此外，膜应当起动装置，所述真空密封管放大器膜片燃料泵进行测试。 你也应该确保起动器是否工作正常。

喷油器不冷启动：原因

如果难以启动在一个寒冷的注射器，应该寻找在喷油器故障。 作为时钟，但只有当他们的理想状态的注射装置将操作。 尤其重要的是他们的冬季条件下，当血块不是燃料的来源可以严重阻碍发射。

通常情况下，改变喷嘴根据车辆制造商的规定做出。 冲洗他们必须定期，特别是作为燃料质量差。 当 清洗喷嘴 在家里一定要注意其完整性。

如果喷射式发动机启动，并立即档，它是计算机试图在燃烧室内施加富燃料混合物的指示。 蜡烛都充满了汽油，结果发动机将运行不佳。

柴油机组

如果汽油发动机是第一个问题 - 蜡烛，柴油 - 不良压缩。 难以启动在冷柴油发动机低压缩。 稍微好一点的电机工作，如果它是温暖的。

不好的信号不平衡的压缩工作，振动，从蓝烟 排气管。 如果你看看引擎盖下，揭示发动机，该单位将在油覆盖。 压缩的另一个缺点可通过功率的损失，在操作期间增加的噪声，以及燃料和油的高消耗来检测。

如果难以启动在冷柴油发动机，我们首先测量压缩的水平。 如果单元是全功能的，其水平为30公斤/厘米²之间^。 它通过蜡烛孔测定。

也使您可以查看注射器。 在发动机的喷油器的操作更佩戴不合格的燃料。 最初，控制阀被减压，然后raskalibrovyvaetsya喷射器顶端。

另外值得一看泵。 每个泵元件和燃料喷射系统通常暴露于严重磨损。 如果电机难以启动和长一段时间，有必要旋转启动运行，那么它是有用的检查泵。

值得一检查和蜡烛。 他们没有什么不同大尺寸往往隐藏在背后的引擎。 如果一个或几个蜡烛失灵，电机不会在寒冷的开始。 应该由蜡烛来代替。 这种典型之所以冷难以启动汽车。 但它是值得购买预热器一个更好的开始。

所以，我们发现主要的原因，车子就无法启动。