轮胎普利司通Turanza ER300 - 安全性和舒适性的保证

夏季轮胎普利司通Turanza ER300属于高端范畴。 他们是世界各地的主要汽车制造商中非常流行，因为它们提供无论在干，湿路面上最高的乘坐舒适性和驾驶性能卓越。

这种模式是夏天的改良版本 的越野车轮胎 -普利司通Turanza ER 30，这一次包括在许多车辆的原包装与来自马自达公司，宝马和保时捷横传。

我们从以前的模型借来的，所有的最好的质量，在新轮胎公司的专业发展。 独特Turanza ER30胎面具有三个中心刚性肋，其提供通过向转向准确的响应安全和舒适的车辆运动。 甲技术的Uni-T，在轮胎胎面的制造中使用，有效地降低了 噪声电平 ，并在任何阶段确保了一贯优良的耦合特性的轮胎磨损。

胎面新模式普利司通Turanza ER300由具有高硅含量的橡胶制两层。 该解决方案有助于防止轮胎硫化在低温下。 此外，橡胶的这些性能，提高轮胎在湿路面上的性能行为，提高其使用寿命不影响原有的质量指标。

在开发普利司通Turanza ER300日本制造商已经采用了多种现代化和高效率的技术。 轮胎本身，胎面设计和组合物，通过计算机模拟优化材料的构造。

的橡胶组合物进入一个特殊的部件AQ化合物2能够存储在其整个操作寿命的初始读数轮胎的弹性。

由于胎圈钢丝的独特结构，汽车已经成为在光盘上控制最完善的轮胎配合降低了振动水平。

在干燥路面上卓越的可控性 - 连续中心轨道的优点。 连接路径是负责的降低噪声水平 ，并确保在任何表面上的制动器和牵引之间的平衡。 在外面普利司通Turanza ER300胎肩块位于硬，所有道路表面上的转弯，并防止不均匀磨损增加时的抓地力。

当在湿路面上的驱动，水首先进入用于退出的特殊块，然后通过纵向槽和绕组有效地从与水分轮胎座位接触除去。 这样的橡胶配置提供在潮湿的表面和优异的操控车辆最大制。

在轮胎胎肩的内侧是封闭的路径，减少了噪声并防止偏磨损。
更短的 制动距离 ，同时驱动安全和信任-上的任何路面和高的耐漂滑; 几乎完全安静 - 它始终是一个舒适的乘坐; 并增加了耐用性 - 这也是有利的。 普利司通轮胎 - 为您的汽车的最佳解决方案！