如何下的力学碍事？ 提示初学者

许多人说，一箱“力学”传输更为复杂的比“自动”来管理，而新手是很难掌握。 事实上，与手动变速器驱动原理的汽车可以在一天学来的，如果你努力工作，然后几个小时。 可以肯定的 - 你会开车像亲了几个星期后。 今天我们将详细告诉你， 如何让正在进行 的力学和手动变速器换挡。

如已知的，具有手动变速器的车辆完成有三个踏板。 从左下执行离合器功能，平均 - 制动，和右 - 气体。 他们，我们会在驾驶时使用。

步骤1号 - 启动发动机

那么，让我们来看看如何正在进行得到的机制。 首先，你需要注意检查点杆。 在它的上面有一个图 的齿轮变化。 它必须学会在未来不被多余的动作和态度分心。 驱动 齿轮 是相当原始的，这样经过几天的时候，你会自动心脏学会它。 但是，回到正题。 打开点火钥匙之前，请务必确保变速杆处于空挡位置。 对于这种拉锯战的杆左右。 如果自由移动，静静地转动点火钥匙。 如果机器是“齿轮”，按下离合器踏板只要你不觉得它自由移动拉换档把手给他。

如何下的力学碍事？ 步骤2号 - “我们走吧！”

起动发动机后，您需要再次拉离合器和位置移回杆“1”，即，搞一档。 现在，有趣的开始。 顺利地松开离合器踏板，只要车开始移动，我们按上气。 但不是在地上，慢慢地，小心地，直到转速表指针在绿色的规模。 如果突然强烈地松开离合器，车子会在第一次大幅拉升，然后停止。 如果直接油门踏板到地板上，几秒钟的车辆会飞走，以至于你甚至无法作出反应。 因此，这是最好的一个平台或赛马场，那里是没有近柱子和昂贵的“奔驰”在列车上。

学习骑在力学和更换齿轮

一旦机器从一个地方移动和动量来到一个红条，我们切换到2档。 对于这种释放油门踏板，离合器，并在同一时间变速杆移动到所需的位置。 放开左踏板的，但不显着。 一旦你觉得离合器在此时已近公布轻轻按压气体，然后才将其释放。 值得注意的是，该车的更强大的引擎，就越有必要施加压力触发。

顺便说一句，在移动时，如果VAZ家庭或瞪羚的“经典”，油门踏板压，但车子没有开始移动。 只有当转速表指针进入青鳞，按住左踏板。

在这个阶段，如何正在得到力学，可以考虑这个问题关闭。