设置着火点：指令

设置任何车辆的点火正时一个非常重要的参数，并忽略它会导致一些系统故障。 如何使这个操作？ 所有这一切，不仅是 - 后来在这篇文章。

理由调整

例如，当正确配置了点火启动发动机，将有可能只与难度也会增加油耗和功率损耗发生。 在其他情况下，错误设定点火导致电机或引爆的过热。 因此，调整是维护车的组成部分之一。 目前，安装在汽车点火许多方面。 点火安装为使用闪光灯，没有它的机器。

使用频闪仪操作

为了让使用闪光灯设置，有必要准备频闪， 汽车工具包， 绝缘手套。

在把点火必须在开放，在阳光的形式没有明显的干扰举办活动。 频闪必须处于良好的状态，无机械损伤，如在作品中，你可以得到一个电击。

里程碑

设置点火频闪仪的时间是相当简单的。 它应该是：

1. 请仔细阅读设备上的安全说明。
2. 关闭发动机。
3. 连接使用专用的夹具对电池单元具有极性的严格遵守。
4. 信号电缆连接到第一气缸的火花，以形成与该设备的连接。
5. 当需要防止电线的旋转单元。
6. 发现白色标签的曲轴的皮带轮 （或飞轮）和马达壳体。
7. 安装桥杆置于空挡。
8. 启动发动机。
9. 使用介质手套，等待怠速稳定，略有松动螺栓tramblera圈。
10. 随着频闪灯重点标签先前发现。
11. 身体的缓慢转动，以实现tramblera配合标记。
12. 关闭发动机。
13. 禁用该设备。
14. 固定在外壳tramblera应该测试车辆。

替换频闪仪设备

通过使用这种单元调整的点火是很容易的。 但也有情况下，当你需要做一个提前角无设备设置。 设定点火正时没有闪光灯也是可能的。 在这种情况下，司机不应该绝望，因为你可以使用一个普通的霓虹灯。 诚然，有必要开展工作，在黑暗的时间。 禁止开展工作，在把点火角在一个封闭的空间。 废气可能是致命的中毒的来源。 此外，在维修过程中，需要一个中等大小的手电筒，以保护自己免受进入车辆的工作零件。 该设备，这将通过频闪仪来代替应该独立完成。 要做到这一点，取一块15毫米的塑料管，并且，一方面以固定的聚光透镜。 内的管必须放置 氖灯 型VT-0.3。 您还可以使用不同的类型。 最主要的是，它适合的亮度。 从灯输出两根导线，其中一个被连接到车辆的重量，并且所述第二高电压线缠绕在第一气缸的蜡烛。 这是必要的风吹过的绝缘线圈10。 导线要厚绝缘壁，具有灯它们旋入并焊接。 当用自制设备的工作，不可能在他们手中持有，因为可能有高压电线，并最终蜡烛的绝缘击穿，就可以得到重伤。 该装置应在一个方便的位置被放置在光从氖管，穿过透镜切中要害。 因此，点火正时被安装在发动机上。

使用替代操作

当把提前角不能让发动机舱内的火花工作。

作业设置点火引擎依赖于标记。 设定点火正时，而不使用根据相同的原理，使用它的选通信进行：

1. 有必要启动发动机，包括预中性。
2. 随后，尽管商标的位移慢慢转动盖子tramblera。
3. 当组合标志必须停止进程。

注。 必须记住的是，照亮部分脉冲光，似乎是静态的。

检查点火柴油聚集

柴油发动机是汽油中的某些属性几乎没有区别，但也要求参展点火。 设定点火正时“VW T-4”将是维修工作的检查的主要例子。 初步工作将使用闪光灯和转速表来执行。 调整在所述的情况下的点火分配器之后立即进行 点火正时 在怠速不符合要求的参数。

1. 如果汽车有空调，有必要将其关闭。 的电动机，反过来，应加热至srednerabochih规范，即，冷却剂温度应在80度。
2. 热身后，就要停止电机的运行。
3. 此外，转速计连接到点火线圈的第一和第15端子。 点火此时必须断开。
4. 在电池的极性规则频闪坐骑。 一个单独的夹子连接到所述第一气缸的I /丝。
5. 接着，将压力控制阀是必须拆开用于发动机通风软管。 排水软管，使最终只有洁净的空气进入它。
6. 接下来，你需要启动发动机，打开允许它作为空转和更高的工作。 一旦风扇的工作，你需要在短短的空转离开。
7. 禁用2极连接器冷却剂温度传感器。 但是，禁用它可能会导致发动机停止。 在这种情况下，重新启动时连接器必须更换。 如果不调整点火正时将被正确执行。
8. 如果断开传感器连接器在发动机不停止，你必须允许它以更高的速度运行。
9. 光闪光灯应该被发送到曲轴箱。 为了避免风扇的破坏，其之前断开。
10. 如果瞬间爆发的风险将对应于标签，然后再进行点火的调整是没有必要的。

控制点火柴油聚集

在其他情况下，你可能需要安装点火正时。 为此，锁紧螺丝，拧开足够小，以使标志与标记一致，建立分销商的地位。 然后拧紧固定螺钉。 拧紧他们需要使用的发生 扭矩扳手 控制的约束力。 紧固显示必须等于25牛/平方米。

其后连接的温度传感器和推急剧在加速器三次。 再说，看看匹配标记。 随着积极的情况下，测量设备应该被删除。 不要忘了之前的风扇关闭驱动器。

设置点火时间 - 化油器

在汽车VAZ设定点火正时非常简单地进行。 随着调整可以应付即使是新手驾驶。 该引擎，在任何情况下，应静音。 接下来，您需要设置第1缸的TDC中活塞的位置，拧开和取出蜡烛后，开放孔，插上用脱脂棉。 此外，结合HF和标签的内燃发动机罩的风险。 该组合被完成经由spetsklyucha 38的顺时针转动曲轴。 一旦羊毛被推出孔扭转轴慢慢对准划痕。 值得记住的是在VAZ是对应于点火时期3马克。 例如，第一风险指示10度角点火正时，第二个是⁰ 5，第三个对应于零度。 车辆2107与化油器式发动机可以在92和95号汽油进行操作。 因此，这些燃料应调整点火。 要做到这一点，选择5度的导程角。 之后，你需要的地方安装蜡烛。

下一步是什么？

设定点火正时（VAZ-2107化油器 - 也不例外）并没有结束。 接下来，你需要采取的开口扳手13并略微放松点火经销商的螺母。 您可以使用普通灯泡或取一个电压表。 一根导线连接到地，第二低电压施加到所述线圈的撤出。 然后，你需要打开汽车点火，缓慢旋转盖，直到灯泡或电压表不表示电压。 接下来，你需要拧紧固定螺母。 在这种设置下，点火正时的化油器车过来。

操作性测试

设定点火正时VAZ-2106以简单的方式检查：必须给汽车驱散到的40-50km /小时之间的速度，包括所述第四齿轮与急剧压油门踏板。 如果调整点火被正确执行，在这一点上应该有超过几秒钟特定敲门声。 如果爆炸水龙头不能听到，你需要身体tramblera顺时针旋转，并重新设置点火。