2004年，在底特律举行的汽车展览会上，法拉利意大利公司向公众展示了一辆新车，取代了456M型号，被称为612 Scaglietti。 新颖性建立在“2 + 2”的基础上，是一个带两门的四座轿跑车。 典型特征包括中央前置发动机放置，长发动机罩和流畅的屋顶。 此外，车身和底盘由实心铝制成，重量轻1875公斤。
法拉利612 Scaglietti的长度，宽度和高度分别为4902x1957x1344毫米。 同时，汽车的转弯半径只有6.2米。 该车型在车轴之间具有优异的重量分布：前方46％，后方54％。 结果是卓越的行驶动力学和路面稳定性。 汽车的间隙为130毫米。 应该注意的是，对于品牌的整个历史，负责维护动态稳定性的系统在这里首次被使用。
现在我们来谈谈动力装置。 该款车型法拉利612采用V型5.7升汽油发动机进行分布式注射。 它由12个具有48个阀门的气缸组成，专为此机器而设计。 其最大功率达到540“马”，这允许它在4.2秒的时间段内达到数百。 这样的电动机在城市周围消耗32.1升燃料，在郊区模式下消耗20.7升燃油，因此油箱可容纳108升。 法拉利612 Scaglietti的最高速度为315公里/小时。 汽车的发动机与6速变速箱结合使用。 它可以是机械的或半自动的。
你不能忽视汽车的内部，这是为了给驾驶员和乘客提供尽可能最大的舒适而创建的。 感谢这一点，法拉利612 Scaglietti是理想的甚至很长的旅程。 进入沙龙非常快速和容易。 汽车里的空间足够便于即使乘坐高速的乘客也能方便的安置。 具体针对这一模式，将音频系统和气候控制（其管理显示在显示屏上）安装在中控台上。 还有一个内置导航仪。 至于内饰，一切都取决于每个客户的愿望。 该型号有240升的宽敞行李箱。
这个新奇被命名为纪念了许多美丽的体育模型的作者Sergio Scalietti在上个世纪中期在意大利的稳定工作的作家。 应该指出，着名的Pininfarina工作室也积极参与其创作。 在法拉利612 Scaglietti的汽车中，设计师们能够完美地体会到四座敞篷车和一款运动轿跑车的典型优势，可以在国内二级市场上购买约350万卢布。 该模型的生产在前一年完成，由法拉利FF取而代之。 尽管如此，该模型和sechas继续引起世界各地的驾驶者的钦佩。