美国总统飞机：概述，描述，特点和有趣的事实

美国总统专机是美国的一般的生动符号和第一个人特别的办公室。 每当一个国家元首出国旅行或在国内时，他被赋予了高科技和豪华的空中客车。 在9月11日一个值得纪念的日子 飞机 乔治·W·布什已经表明，它比喷气式飞机更- “747”成为移动掩体当所有地面位置似乎是容易受到攻击。

那么有什么不同，“空军一号”上的其他飞机，并要求国家元首可以在世界各地飞？ 如果我们考虑到飞机多少携带美国总统，这并不奇怪，媒体称之为“飞行白宫”。

什么是“空军一号”？

大多数人对美国总统的平面的总体思路 - 飞办公室有各类高科技设备。 但也有哪些普通公众所知甚少两个重要的事实。

从技术上讲，“空军一号”飞机不是。 该无线电呼叫美国空军的任何飞机的迹象，携带美国总统。 一旦状态的头部被一飞行器，其被称为机组人员和所有控制器为“空军板№1»（空军一号），以避免与在该区域的任何其他飞机混淆。 如果军队的飞机对总统移动时，它被称为“军中板№1»，每次他得到在其专门的直升机时，他就变成了“板机队№1»。 但平民所以自称“747”。

美国航空总裁：特点

到目前为止，有这个称号下，我们经常飞两架客机 - 几乎相同的“波音747-200B”。 自己的飞机有指定VC-25A同尾号28000和29000。

这两个飞机具有常规的“波音747-200B”和相似的特性的相同的一般结构。 他们几乎是大厦六层（19.8米）和一个街区（70.66米）的长度相同的高度。 他们每个人有四个喷气发动机的通用电气CF6-80C2B1，提供每一个抓252千牛。 的最大速度的范围是从1114至27年公里/小时，最大升限是13747米。每个平面携带203129升燃料。 该机重量377842千克在一个完全遏制到长途飞行状态。 随着一个完整的坦克飞机可以飞到一半左右的世界（12553公里）的。

与正常的“747”，这三个层次的飞机。 但“板内№1»是从商用客机完全不同。

里面空军一号

美国总统专机，休息室，有371平方米，使用面积。 米，更像一个酒店或办公室比喷气式客机，与所有座椅安全带的除外。 最低级主要是用来运输货物。 大多数乘客区的是中等水平，并且顶部主要采取通讯设备。

布什总统是在船上住宿，其中包括他的卧室，浴室，健身房和办公室。 对大多数手工大师橱柜制造飞机的家具。

工作人员收集在一个大会议室，也作为一个饭厅。 较高的队伍有自己的办事处，而总统办公厅的剩余员工，也有工作和休闲的地方。 有对随行记者对值班人员的单独区域，还有足够的空间。 在一般情况下，美国总统平面准保70名乘客和26名机组人员。

好莱坞版

“空军一号”是从1997年与哈里森·福特在美国总统的角色同名好莱坞电影里面出。 虽然风光一些地方隐约像给发泄艺术创造力的电影原主任。 还有在影片中显示任何真正的飞机救生舱，甚至降落伞。 当然，救生舱 - 是不是这是我们可以讲。

布局

美国总统专机被笼罩在一些神话，神秘的光环，主要是因为对它的访问被限制为最多的人。 即使是邀请政治家和记者在一些地方是不允许的，并足够空军小心隐瞒飞机布局的具体细节。 什么秘诀保持美国总统的飞机吗？ 一些官方和非官方渠道发表的什么是“板№1»内的一般性描述，但没有人，据我们所知，不正是说的部分是如何相互关联的。 而且，即使有人做到了，他很可能会收到一个礼貌的建议，以隐瞒这些信息对国家安全的原因。

下面是我们知道：一切如常“747”，在飞机上，美国总统分为三层甲板。 而且，正如你可以在电视上播放，乘客通过三个门进入。 通常国家元首，温馨的氛围，享受中层舱的门，到驱动自行式客梯。 记者通过后门，在那里他们立即爬上梯子中间甲板进入。 大部分为按面积看起来像一个常规喷气衬垫的第一级段，舒适和宽敞的休息。

从逻辑上讲，也应该是：

• 区的工作人员;
• 厨房;
• 一间会议室和一间餐厅;
• 总统和他的办公室电话号码;
• 船员的工作和休息的地方。

而且，当然，必须是一个通讯枢纽机房，沙龙和驾驶舱，在通常的商用客机。

随着非传统使用的乘坐空间，“板№1»是挤满了各种各样的技术，使得它与传统的喷气式飞机不同。

特点

自“板№1»运输总统，一些行程可能会很长，而且该机拥有多项特殊功能，其中有许多是在民用航空器上不存在的。

机组在两间设备齐全的厨房准备食物。 大量的食物储存在冰箱底部的甲板上。 船员们可以在一个时间内提供多达100人，并允许存储有2000个股票。

许多技术参与医疗舱。 有一个广泛的药店，紧急处理大量的设备，甚至还有折叠式手术台。 船员还包括一个医生谁与总统，场子旅行。 起飞，飞机最大限度地为所有可能发生的意外准备。

相较于一般的“747”，“董事会№1”配备在前面自己的可伸缩的梯子和背后上下车。 楼梯通向下层，和机组成员和工作人员爬上楼梯内部到达上甲板。 该机还拥有自己的行李装载。 有了这些补充，“板№1»独立于机场的服务，这可能会带来安全威胁。

E-填充

该机最显着的特点是它的电子设备。 它包括85车载电话，对讲机，传真机和电脑连接的集合。 此外，还有19台电视和各种办公设备。 电话系统连接到传统的陆上线路和政府通信。 总统和他的员工可以谈论任何人在世界上，在巡航的地面几公里的速度移动。

车载电子产品工作提供了电线约380公里（比通常的“747”的两倍以上）。 屏蔽足以保护设备免受 电磁脉冲 核爆炸产生的。

另一个特点是在飞行中加油的能力。 除了B-2或其他作战飞机，它允许船舶在空中停留下去，这可能是在紧急情况下至关重要。

一些“董事会№1最有趣的元素»的 - 先进的电子设备和保护 - 分类。 但空军声称，这架飞机是绝对军事和设计承受的空袭。 此外，它配备有干扰装置，其能够干扰敌方雷达。 该机还能够拍摄红外陷阱转移热寻的导弹。

飞行准备

每次飞行“板№1»被列为军事行动，并相应产生。 出发前在安德鲁斯空军基地在美国马里兰州军人仔细检查飞机和跑道。

当涉及到起飞时刻，总统直升机给出了状态从白宫到安德鲁空军基地的头。 基地人员非法监视飞机附近，有把他们打下来没有警告的权利。

每次飞行前，“董事会№1»空军发送到目的地货运飞机C141 Starlifter，承载着总统的车队。 它包括防弹轿车和货车，满载武器的国家元首在地面上安全的集合。

总统总是到达与“足球”的基地 - 一个手提箱在其中存储编码核部署。 空军军官在飞行过程中保卫他，递给地面上的军官面前。

特权与总统合作

就像一个普通的客机，该国的第一人送达由飞机飞行机组和乘务员准备和提供食物，清洁的飞机。 他们小心翼翼地从军事选择与信誉昭著。 船员谁准备的食物必须符合高安全级别。 例如，购买食物，他们的掩护下工作，并选择超市的机会防止中毒的尝试。 美国总统陡峭的五星级酒店的飞机提供服务。

船员是非常罕见的特权 - 他们与总统的工作时，他是在最脆弱的状态。 自哈里·杜鲁门每一位总统，保持着密切的联系与他的飞行机组和最后一次飞行一直情绪。

平面总统：美国“董事会№1»的故事

直到第二次世界大战，美国头很少离家多远。 参观其他国家采取太多的时间和切断该国的头从主要机构。

航空业的发展已经允许总统移动世界各地，并在短期内返回美国。 1943年，富兰克林Ruzvelt成为国家的第一头已经通过在卡萨布兰卡会议上飞行船“波音314”走出上升到空气中。

罗斯福决定采取这一步骤，因为德国潜艇使海太危险了。 但是，任务的成功，使飞行总统运动的标准方法。 不久，政府已决定拨出专门的军用飞机总裁。 空军最初选择C-87A解放者快车，轰炸机B-24配置为民用，这是被称为“猜猜。”

再经过C-87A神秘坠毁，安全服务决定，这架飞机是不是总统足够可靠。 不久，罗斯福是由C-54空中霸王，它有一个卧室，无线电话和可伸缩升降机轮椅制备。 这架飞机，绰号“圣牛”，携带国家元首对一些重要的任务，包括历史悠久的 雅尔塔会议。

杜鲁门总统“圣牛”继承，但随后被替换修改的DC-6，题为“独立”。 相较于以前的飞机，新的“板№1»杰出的爱国色彩与老鹰的上船头头。 艾森豪威尔两个相同的螺旋桨飞机提供升级设备，包括电话和电传。

从艾森豪威尔到奥巴马

1958年，空军提供了两个“波音707”。 这是向前迈出的一步显著与前飞机相比。 然后，它开始用呼号为“板№1»，公众把这个名字肯尼迪就任后。

在他任期的开始肯尼迪增加了更多先进的，长程“波音707”，以及监督美学设计的改变 - 用于这一天的蓝色和白色的装饰。

这架飞机和它的孪生兄弟，在空中舰队在1972年通过，在许多过去50年的重大历史事件中发挥了作用。 “波音707”于1963年达拉斯11月22日，并在同一天携带肯尼迪，抬出他的身体恢复。 在飞行中，林顿Dzhonson宣誓就任下届美国总统。 在同一平面上，从DC退休后携带尼克松加州。 中途剧组收到确认 杰拉尔德·福特 宣誓就任下届总统，并调用飞机在SAM（特别任务）27000已被修改的迹象。

“波音707”里根他的第一个任期内担任两个方面，和乔治·HW·布什。 1990年，707过时已更改为“747” - 美国总统贝拉克·奥巴马的飞机今天使用。

飞机机队的国家元首的另一个变化，2010年后的20年的运营，计划回来。 如果你比较各个国家的飞机总统时，飞机的美国特别新奇不分配。 例如，更现代的“波音747-400”是提供给日本首相，巴林国王，文莱苏丹，阿曼国王，沙特国王和其他人。2015年1月28日，美国空军宣布，下届总统的飞机将是“ 747-8”。