符拉迪沃斯托克及其活动的商埠

CPV -海参崴商业海港， 生产能力 位于十五个泊位。 他们的总长度超过四个时千米。

描述

JSC“符拉迪沃斯托克海洋贸易港”被包括在一些这种类型在俄罗斯远东地区的最大的通用对象。 该公司采取了领导岗位上的技术装备在该地区。 公园，使一个独特的技术，许多公司提供货物装卸。

海参崴商港的特性也离不开提的大型基础设施。 这为企业的竞争优势。 其中之一是为客户提供在俄罗斯不同地区货物运输的可能性。 这家公司，其实是交通门户，国家在太平洋。 该公司提供工业品和消费品的很大一部分的交付。 这是该地区最大的纳税人和雇主之一。

使命

海参崴商港（海参崴商业海港）促进贸易。 它为客户和合作伙伴的有利作用。 它也瞄准了组织旨在促进城市的繁荣和整个国家。 该公司支持的创新项目的实施。 该公司正致力于专业开发合作伙伴，以及增加其生产规模。 特别赞赏员工的愿望提升公司业绩。 公司致力于以公平的劳工工作人员薪金。

团队合作精神

海参崴商业海港为客户提供优质的服务。 该公司保持了团队的凝聚力，通过其工作的方式方法致力于推动整个城市的快速发展。 同时，一个重要的企业的任务是保护环境。

集体

我们已经简要介绍了如何海参崴商港。 公司管理层将在下面介绍。 尤苏波夫Zairbek Kamilevich接任CEO。 萨金塞夫列昂尼德Gennadevich是副的经济和金融。

故事

在自从玩理由初期该国的海上贸易港口远东郊区的发展符拉迪沃斯托克巨大的作用。 他已经成为主要的集散基地。 通过它在堪察加半岛和库页岛的货流。 公司已成为其他国家的商业法庭的一个起点。

海参崴商港 - 俄罗斯的主要远东泊位的船舶从其他国家到达。 从这里起源西伯利亚大干线。 海湾护卫舰命名为“美”下输入。 在船上是尼古莱·默拉维夫 - 阿穆尔。 1860年，他给出了港口符拉迪沃斯托克的港口为基础的指令。 不久，军用车辆进入了以所谓“满洲国”海湾的执行。 其结果是，符拉迪沃斯托克的前哨成立。 不久，他被宣布交易的免税港。 这实际上是对公司的积极发展的动力。

1896年，尼古拉二世，谁是俄罗斯的皇帝，批准该条例，这证实了在海湾的商业港口的建设称为 金角 在符拉迪沃斯托克。 对于研究分配60万个卢布。 在这项研究中，我们采用了最先进当时国内外的技术。 我们参与了优秀的技术人才，谁来自不同的俄罗斯城市。

1897年，混凝土铺设产生阵列组织泊位。 三年后，符拉迪沃斯托克收购了现代港口的功能。 俄罗斯政府已经批准了一项特殊的官方文件。 据他们说，该端口被称为贸易。 符拉迪沃斯托克的许多年俄日战争结束后，国际上唯一 俄罗斯港口 的太平洋。 它出口的各种谷物船货。 此外，由于企业提供满洲和俄罗斯的过境贸易。 战争开始了。

在此期间，该公司再次委托该国的主要港口的作用。 货物运输量急剧增加。 它包括如食品和军事工具，以及机车。 这些货物是从美国交付。 公司急需重建。 为落实相关项目，俄政府已拨款170万个卢布。 生产基地，这是在沙皇俄国成立，使人们有可能为公司1917年革命后平稳运行多年

现代

目前公司正在积极开发容器组件。 现代化的作品中进行。 几个码头的生产能力重新定位。 海参崴商业海港已经购买了专门的货物装卸设备。 加工各种规格的集装箱货物的增加量。 该公司还与其他物体。 其中商品：焦炭，纤维素，木材，粮食，汽车设备和金属。

该公司是外企中的一员。 这是最大的运输和物流公司在俄罗斯的一个。 该组织已经建立了关于远东集装箱处理量的绝对纪录。