汽车 “宝马F30”（BMW F30）：规格，试驾评论

在德国汽车行业的各位专家都知道，是“宝马F30”。 是一个汽车平台，用于第六代的第三个系列的巴伐利亚轿车建设的名字。 她来到取代宝马E90。 她被介绍给公众在2011年十月中旬，4个月后，销售开始。 但它也以这个名字，并建立在这个平台上的第一款车型闻名。 在这里，它应该告诉我们更多。

外形

轿车“宝马3” F30系列，相较于前作E90，尺寸显著增加。 增加93毫米的长度。 “他长大了”汽车只有8毫米，宽达到6毫米。 轴距也增加 - 5厘米。 它也成为了可能把在50升以上的货物树干。 然而，所有这些身体的变化，与其他改造一起，影响了汽车的价格。 其成本是1050欧元一个比上提出了新的E90更昂贵。

特别值得表扬这个模型的外观。 “宝马F30” 被认为是最畅销的高档豪华轿车类。 首先所有人的注意力都吸引到车体前部。 与众不同的“看”掠夺性收窄大灯多边形形状，品牌进气格栅，雾灯光学，额外的空气管道和倾斜的发动机罩 - 这一切都将创建一个汽车与运动特性的图像。

更多型号的“亮点”可以被认为是一个低矮的屋顶和广泛的尾灯。 资料轿车安静，你甚至可以说是经典之作。 但最有趣的 - 风阻系数CX-等于0.26。 所有的元素在风洞中进行了彻底的测试。 因为他们成功地实现这些目标。

室内

里面的“BMW F30”它看起来并不比外面差。 在完成的过程，它是用于皮革和高品质的软塑料，令人愉快的触感。 仪表盘方便地指向司机。 选项有丰度，但控制按钮的位置和符合人体工学。 特别感兴趣的是中央隧道和多官能3辐方向盘在皮革编织物。 对于他们，顺便说一句，方便摆放苦行设备。 专家们通过他们的设计思想 - 驾驶员不需要从道路分心，盯着看的必要信息。

对前仪表板“宝马F30”，你可以看到现代化的多媒体显示。 他什么都好。 唯一需要注意，其中一些认为这是一个减号是显示器没有在中心内删除。

座椅都非常舒适。 他们是适度宽，横向支撑，同时还配备了调节在所有方向的功能。 沙发后排大小加到由于增加在所述主体的所述长度。 对于腿部同样的原因和头部给乘客增加的空间。 所以容纳每个人都可以。

顺便说一句，“宝马F30”大树干。 他适应480升货物。 对于高级轿车的性能比体面更。

全套

该轿车“宝马” 3系列提供三种不同的整套设备。 首先是所谓的«Sport系列»。 在配置汽车已经提出了一个17英寸的磁盘，有光泽的黑色进气口和散热器格栅。 车外后视镜，涂在车身颜色，排气管装饰，深色镀铬，并且是一个重要的技术补充运动悬挂。

由运动方向盘和窗台，运动座椅，铝装饰的存在欢喜“宝马” 3系列的内部（我们还提供光泽的选择）独家设计的手柄PPC，铬和背光仪表板的丰盈。 特殊“味道”这样的模型借色彩点缀的红色镶形式。

还装备«现代行»已经研制成功。 该车型的独特之处是有对排气管和散热器格栅装饰性的亚光铬。 里面的内部装饰用木材和铝制装饰。 此外，在内部有更多鲜艳的色彩比标准版。

第三个设备是被称为«奢华路线»。 它被认为是最昂贵和奢华。 检查在这个配置中的模型可以通过宏伟的急流，存在仪表板和座椅咖啡色，镀铬环在控制台上。

316D

这三厢版本，被认为是最弱的，“宝马F30”。 在任何情况下，发动机的性能逊色于其他所有版本。

引擎盖下316D安装116马力2升单元与扭矩一千七百五十零分之二百六十零牛顿米/ v之间。 分钟。 尽管少数“马”的，与电动机车可以加速至202公里/小时 A“百”达到自启动小于11秒。 与此发动机的版本提供与两个6速“力学”，并与8速“自动”。 悬挂316D成熟，可靠 - 麦克弗森。

应当注意的是，这款车续航里程优于它的直接竞争对手奥迪A4 B8上满满一箱。 316D是能够驱动1461公里，如果有57升。 “奥迪”将前往不到17公里。 这也是考虑到它的坦克超过8升。

顺便说一句，在这个模型中的流量是适度的。 F30宝马316D发动机消耗每100“城市”公里仅为4.6升。 如果你走在赛道上时，流量将下降至3.5升。

335i的

这是 - 最强大的“宝马F30”。 试驾的这款机型，当然，不可忽视。 但首先，它是值得一说的关于其特性的几句话。

引擎盖下，车载3升306马力电动机。 其转矩为一千二百分之四百牛顿米/体积。 分钟。 用这样的机器模型可以被分散到最大为250公里/小时（这是由电子限制）。 和百公里每小时车速表的刻度达到比以前的版本快两倍。 为了分散到“百»，335i的模型需要仅需5.5秒。

但是费用，当然，她有更多的。 100“城市”公里外的10多升燃油。 如果你开车在高速公路上，则克服了相同的距离将离开5.5升。 顺便说，在该发动机模型也可带有6手动和自动变速器8。

电机的其他实施方案

上面已经被打上了最强大和最薄弱电机注意力模型。 但也有其他的选择，所谓的“中庸之道”。

有机型F30 320i的。 下有涡轮增压器的2升184马力的发动机安装在该轿车罩，具有扭矩一千二百五分之二百七HM /体积分钟。 有了它，车子加速到百公里每小时7.3秒。 在这种情况下，最大为235公里/小时 消费是小-约8.2升 95辛烷值汽油 100“城市”公里。 而在高速公路上需要约4.9升。

另外值得一说的关于F30的328i。 下了车的引擎盖上，也同样是一个2升发动机。 只有它配备了涡轮增压，并产生245马力 消费 - 8.5城市，5.2公路上。 顺便提及，在所有发动机“自动”的情况下，消耗0.3升更少的燃料。

当然，应该指出的注意力模型330D。 下它的罩是一个3升的258马力柴油发动机具有涡轮增压器。 本机是能够加速到100公里每小时5.6秒。 而其最大的 - 是相同的最强大的版本。 在这种情况下的流是每100“城市”公里6升。 在路线需要仅为4.3升。 该模型提供了只与后轮驱动和8速自动变速器。

设备

那么，什么是沙龙“BMW F30”，发动机和身体 - 这是显而易见的。 现在我们可以谈论的设备。

该机拥有的一切。 基本配置包括六个安全气囊，ESP系统和ABS，光学雾，雨传感器和光，以及2区域气候控制。 此外，在所有的F30拥有完整的权力，一个强大的音响系统，带MP3和USB，甚至还配备了加热座椅。

但是，这还不是全部。 还有一个后视摄像头，配备了圆形的审查制度，以及自动泊车系统。 应特别注意 的多媒体系统， 被称为ConnectedDrive的。 它包括了相当数量的高科技的应用和服务，可以提供信息和娱乐在旅途中的人。 有了它，驱动程序可以连接到任何东西。 例如，礼宾服务，遥控车，或应用程序通知您的实时交通状况。 当ConnectedDrive的驾驶辅助可以直接从他们的车辆接入互联网。 如果他将需要在城市中找到最好的餐馆或地方，这将有助于在«宝马论坛»建议。

当然，应当注意的注意力被邀请驾驶男包与运动悬浮液（1厘米降低），自适应“巡航”，彩色投影屏幕和19英寸合金车轮。 调整“BMW F30”有额外的设备根本就没有必要。 驾驶者甚至提出主体，内部装饰，和其它独特的装饰元件，其包括在包装可能的独占颜色。

汽车在

“宝马F30”收到的反馈大多是积极的。 我想特别注意的是留在他们的评论专业驾驶试驾后的意见。 当然，最好的例子 - 是最强大的模型，它是335i的。

可管理性是在上面。 乘着这台机器上是柔软，光滑 - 即使车速表指针超过最大允许速度。 速度快拨。 大多数驾驶者将其分配给加号，但别人不一样。 他们说，正因为如此，宝马已经失去了一些赌博和运动性。

转弯时出色的表现机器。 这一切都归功于主动悬挂和方向盘。 在一般情况下，这辆车是优秀的“韧性”。 轮子“BMW F30”牢牢掌握在路面上的车，让驾驶者感觉安全在旅途中 - 不要觉得轿车地方“会导致”给对方。

然而，有些人谁认为这种模式是不是最好的电力。 他没有留下反馈方向盘。 在这方面，变得难以保持汽车在湿滑的道路。 但是，在这样的时刻本身充分体现刹车。 他们立即作出反应的行动。 而ABS迅速激活，悄无声息。

什么速度？ 250公里每小时 - 是没有极限。 谁进行了试驾的人，声称这种模式是最大的推出没有问题。 但它显然感受到了备用电源单元。

车主点评

人们谁驾驶BMW F30，高兴谈论这款车的优点。 我建议让汽车完全是在一整套。

驻车定位位于车厢两侧 - 这是实用，舒适为每个驱动程序。 自动远光灯喜欢的人，经常骑在赛道上。 它完美而无需自己重新配置，希望推动这一进程。 该发射光的光“BMW F30”切换本身。 并始终在正确的时刻。

许多像自适应照明。 他是聋哑人俄罗斯公路与neobrisovannymi场边非常有帮助。

也给权利人F30地点包括加热方向盘。 当然，还有人谁相信这个功能是可选的。 但对于俄罗斯的冬天，她是不可替代的。

而且，当然，没有人关注的座位。 大家都知道，最好的和最方便的宝马之一的席位。 他们都是伟大的“持有”的司机和乘客。 甚至几个小时的行驶后，一个人也没有背部疼痛和感觉，他坐在凳子上。

许多人还enthralls自适应转向。 主动式转向轮流开车，一个真正的乐趣的过程。 没有拦截工作是真实的，和停车场，重建不会造成任何困难。 愉悦的驾驶很大程度上是伴随和悬挂。 无摇摆和valkost。 弹性悬挂 - 感谢她车轮不下降，不进入撤退。 所有的违规行为是完全平滑，转弯时没有车身侧倾的迹象。 进入弧高速相当可行的，以控制当A拆除后部。

当然，宝马得到了很多“加号”的这种不错的功能，像一个巨大的音响系统，功能强大的扬声器，声音清晰和平稳运行的导航。

3的ActiveHybrid

这是最新的BMW F30，对此我想告诉。 它是独一无二的。 毕竟，只有在它结合内燃发动机的整个范围和现代，创新电力驱动。 在这个汽车双涡轮增压技术，再加上8速“自动”和混合智能能源管理系统的无缝工作。

下罩3安装高效混合同306马力发动机，所述的335i的。 电动马达开发54“马”。 和能量它从位于行李舱下的高功率的锂离子电池接收。 在此之前模型“数百名”略微加速超过5秒。 与城市百公里花费约5.9升汽油。 因此CO ₂的排放量是少大于47克/公里比前面提到的 宝马335i。

3的ActiveHybrid - 这是一个惊人的车结合了运动性能和燃油效率。 然而，每个模型BMW F30在其自己的好。 而且，每个人都可以自己做。