梅赛德斯 - 奔驰W220 - 质量，可靠性和信誉

梅赛德斯 - 奔驰W220 - 一辆汽车，出去1998年至2006年。 车来了，以取代其前身 - W140。 的新颖之处是300公斤，120毫米短更轻。 在一般情况下，一个可以跟踪一个很大的变化，当然，特色。 因此，他们应该多聊聊。

简单说一下模型

梅赛德斯 - 奔驰W220无论是在长期和短期基础予以公布。 但是，如果在比较其他S级车型走，这台机器有它自己的轿跑车版本。 但是，这是由于1996年CL级（即小轿车）复仇发展本身作为模型C215的事实。

本机呈现给公众在1998年，在8月。 另一个有趣的事实是，技术共轨柴油发动机使用，修改相对于动力单元和显著降低油耗。 所以最常见的型号和购买奔驰S W220是标示为S320 SDI的机器。 起初她涡轮增压柴油发动机与197马力。 顺便说一句，即使在光输出S400 CDI。 这是一个V8单元247的“伯乐”。

初学者汽油发动机

非常上第一辆拥有汽油动力单元是S320。 根据其罩高音224马力的V6发动机。 还有一个精简版的版本，被称为S280。 它专门生产出口到亚洲。 电机是有点弱 - 也是一个V6，不过，他制定了204马力。 尽管这台发动机的动力不如传统的欧洲同行，他在效率方面要好得多。

其中最常见的版本与 V8引擎 是机器，被称为梅赛德斯-奔驰W220 S430。 这台发动机产生279马力的功率。 而且，当然，S500。 “五百强”可以夸耀306马力的发动机。 他的继任者“的第六百”完全是前所未有的，在那个时候，电机功率 - 马力367。 而在1999年，公司收购了自己的工作室调整，今天是世界上最流行的。 和AMG。 工作室是调整和改善发动机模型和他们的第一个工作是一个360马力的V8发动机。

关于设计

梅赛德斯 - 奔驰W220 - 它确实是汽车精英。 非常优雅的机器，看起来对道路和吸引力令人印象深刻。 设计师们试图成名。 它看起来优秀的机器。 与它的前身，车子看上去更加时尚，由于圆角流畅的线条。 光学也完全融入整体设计。 我们要注意安装前向照明相当大的块大灯。 它们具有原始不规则形式从内侧向同一扇区（椭圆形和椭圆之间的某个地方）被分成不可想象异想天开的形状。 由于尾灯显著回落机器的大量过剩。

总体而言，车看上去很像样。 肯定会被优雅的汽车爱好者享用。 这款车不仅表明它的主人很有味道，也是他的社会地位很高。 不足为奇的是，梅赛德斯 - 奔驰S-Klasse的IV W220迅速成为它的时间流行，仍然是需要的。

在内部

这款车的内饰是华丽。 装修只使用了高品质的材料，优良的皮革，具有多种调节，通风和加热......现在缺少的是一个按摩的舒适的座椅。 但它可以用于额外的费用来设定。 仪器的一个伟大的组合 - 驾驶员和前排乘客的眼前。 一个人只需要打开汽车门 - 和坚不可摧的黑暗吸收日光灯亮。 它看起来非常令人印象深刻。

设备舱

丰盛的客舱空间，虽然天花板较低。 除了各种各样的调整，并增加了一个车轮，这改变了腰部的pnevmopodpor。 对于电子导致沙发开发商决定再添和通风。 而在车厢内的温度调节在所有比以往任何时候都更容易 - 只需要设置在屏幕上，位于前排座椅靠背之间的所需温度。 可以从缺点需要注意的唯一的事情（什么是那些不喜欢只吸烟者的东西） - 门太小烟灰缸，它以某种方式伪装。 但开发商已经付出了很多注意安全。 当人坐在机舱的一个上涨对应的头枕上升本人。 另外，有个人空气袋（10件）。

在可控

梅赛德斯 - 奔驰W220龙 - 在其上的处理也不能说什么不好的机器。 在汽车的运行特性来讲是很大的。 到踩下油门踏板的瞬间响应，立即转换开关，而是轻轻。 因此，该车的驾驶者感到非常舒适和自信的方向盘后面。

顺便说一句，对于特定的开发商球迷提供了一个手动换档。 有必要控制杆从驱动位置移动到左侧翻 -climbing齿轮。 如果以正确的 - 然后，分别增加。 在汽车梅赛德斯 - 奔驰S级W220手动模式有一个特点。 当汽车加速时，发动机停留在速度的限制。 和电子不包括你自己的更高的齿轮 - 这需要驾驶员的动作。 但是，如果踏板压到地板上，例如，在第四速度，它仍然发生。 PPC将选择齿轮，并加速将去激活。 在一般情况下，传输已经变得更好，更实用，更容易理解。

在一般情况下，这款车 - 一台能够满足一个人与它的设计，内饰，底盘和技术特点。 并且在实践中证明了时间。