为什么抽搐测速仪？

通常，电路驱动程序几乎没有给予足够的重视。 从购买汽车的日期电线几乎永远不会改变。 作为一项规则，这是没有必要的，只要一切正常。 但迟早有正值当布线开始崩溃的时候。 抽搐里程表，仪表板灯撞击和米N.这个问题是可以解决的，所以让我们更详细地处理这个问题。

你需要知道些什么？

常与速度计的问题涉及电子故障。 虽然很大程度上取决于车辆。 例如，如果车速表抽搐VAZ-2107，它不一定是在布线的情况。 测速仪在汽车机械式，以保持最低限度。 因此，这是很通常的问题是绳，其已经失去张力。

与此同时，壳体可能有故障转速传感器。 许多驾驶检查工作首先的。 这是很容易比拆卸仪表盘，纠正问题，并收集回来。 让我们在与一些品牌的车型基本相同的故障车速表更详细的检查，看看如何解决这些问题。

与速度传感器的问题

为了对付为什么里程表抽搐，你应该熟悉汽车的更详细的设计问题。 例如，国内经典的无速度传感器。 系统的工作原理大致如下。 一个马达（致动器）位于PPC，其中驱动延伸至里程表绞合电缆中。

如果马达失灵，仪表盘上的箭头就“死亡”，始终显示“0”。 但大多数现代汽车装备了一个速度传感器，其被安装在所述齿轮箱。 这几乎是没有错误判定速度模式，并且通过电线速度计发送数据。 从同样的导线和传感器数据和来在传递方式，即，是对里程表。

常见问题

谈论传感器的可靠性或不可靠性是没有必要的。 在一些汽车运行操作的持续时间，以及其他经常出现故障。 不过，也有一些面对驾驶者的共同问题：

• 未能因年老。 每一个电子设备，不顾质量，是你的资源。 因此，它可以在任何时刻打破。
• 机械冲击。 简单地说，到传感器或布线外壳的损害。 如果执行对传感器的拆卸和安装任何工作，很可能损坏。
• 氧化物，干燥或断线。 此外，布线产生其平庸，如果它没有很长一段时间而改变。
• 该传感器不适合汽车的这种模式。 在这种情况下，不要指望纠正里程表。

故障排除方法

通常效率控制装置不能通过改变转速传感器恢复。 作为一个例子，考虑汽车“现代Accent”。 抽动速度表 - 去购买一个新的速度传感器店。 在大放送这个牌子的车是很奇特的，以他所面临的诸多驾驶者的问题。 如果盒子是机械的，问题往往通过更换电缆解决。 它还有助于润滑与WD-40，但却是治标不治本，所以它可以回到未来的问题。

作为用于自动变速器中，安装有传感器，其经常失败。 改变它们并不困难。 让我们来看看它是如何做，我们需要这份工作。

速度传感器的更换

如果车速表抽搐VAZ-2107，更换电缆，或磨损的齿轮，其中的车辆的操作期间已经磨损的边缘。 这是几乎是配备了手动变速箱的所有车辆真实的。 所述自动变速器被设定速度传感器。 让我们以“雅绅特”的例子，考虑更换过程。

对于工作，我们需要每人购买原速度传感器的成本800-900卢布。 从工具，你需要一个键10和12，以及相应的头。 只有两个传感器。 第一个是位于盒中，第二的顶部 - 从底部。 为了到达顶端，有必要拆除空气过滤器盒，并从平台取出电池。 此后，键10旋下旧，并安装新的。 下传感器位于左车轮后面。 为了实现它，你需要删除的保护框和翼子板内衬的前部。

布线

如上所述，最终的氧化导线，扭曲，只是裂纹。 这最终导致了一个事实，即接触的完全丧失，在此之前出现，消失，并导致了测速仪的故障。

这个问题可以通过多种方式来解决。 最简单的 - 和焊接线收缩到工厂。 可能会发生在其他地方的问题，但是这可能不会发生。 第二种方法 - 以取代将其全部的整个编织物。 耗费更多的时间和困难的方法，但作为一个结果 - 很长一段时间布线的正常工作。 您还需要了解的是，如果 导线是裸露的， 它可以消磨在地面上。 这同样是不好的，所以如果你注意到这一点，你应该尽快设法解决这个问题。

车速表抽搐VAZ-2109

经常纠正问题需要仪表板的拆卸。 这需要大量的时间，但会完成这项任务几乎所有人都应付自如。 为了进行拆解，有必要找人把收音机和点烟器，应急灯，并删除所有必要的附件。 现在，你已经准备好立即修复。

如果车速表抽搐按设定的速度，很可能在出现故障的驱动器的情况。 因此，我们必须删除驱动器，齿轮和密封件。 最后应该用新的来代替。 进一步期望的是故障排除齿轮。 如果对他们的边缘重叠，然后我。

此外，最好是检查电缆。 很可能，它在行驶过程中碰到的东西，而导致车速表跳跃。 如果有必要，更换电缆和润滑。 然后我们进行组装。

非典型的失败

如果车速表抽搐（VAZ 2109这种或者其他的模型 - 没关系，这种类型的故障是许多汽车固有的），和上面的方法都没有，那么有几种选择。 其中之一 - 在某个位置垫补箭头。 因此，当设定的速度的设备能显示正常，但在某一时刻，将跳转。 解决的办法是拆卸仪表板和速度计维修。 很可能，你将需要删除的箭头和油脂或更换一个新的。

另一个非典型失败 - 齿轮对机械速度计加捻运行后失效。 是相当罕见的，并说，主纠正跑，没有太多和同车的仪式。 但在电子速度计扭转通路由系统堵塞，并且错误“检查恩金”仪表面板上显示。 在最后的地方，你应该看看车载电脑，但这只适用于电子系统。

如何进行更换电缆

随着时间的推移，绳子腐烂，并逐渐开始衰退。 首先，问题表现在挺举速度表和转速表的形式。 如果不采取措施，该设备迅速而完全停止，以显示车辆的速度和里程。 为了解决这个问题，就必须把车开上了坑。 从发动机舱的侧是驱动器电缆。 断开保护盖，通过常规扳手松开。 现在，我们可以断开导线。

最好是预先解析仪表板。 这是由于这样的事实，我们从驱动器断开电缆后，从测速仪断开。 通过发动机舱拧螺母，取出电线。 最好是记住它是如何发生的，所以你不必与它的安装问题。 在VAZ-2109建立两种类型的仪表盘：低和高。 因此，不同长度的绳索，所以具有理想的购买具有样品被误。

几个重要的细微差别

在这里，我们，其实，明白了为什么可以抽动的速度表。 正如你所看到的，其原因可能是重量。 但是，面对这样的问题并不一定立即去维修站。 故障往往无法自行解决的，当然，如果你有时间和愿望。

讽刺的是，在这种情况下，电子系统，它更容易。 在大多数情况下它结束陈腐置换率或传感器布线。 另一件事是，这种传感器有些车的成本钱。 在这种情况下，你可以尝试找到利用互联网目录的值得类似物。 但坦率地说中国的产品，这与其低价吸引，不如绕过一方。 事实上，这种传感器可以取悦主人自动正常运行一小段时间，然后安装后不会立即工作。

总之

机械里程表的问题往往是至关重要的磨损基本机制。 例如，湿气和盐绳腐烂的影响下。 如果在任何时候车速表停在电缆清楚地表明，这件事。 事实上，抽搐的手 - 这并不少见。 许多司机宁愿不重视这个问题，并留在这一点。 更糟糕的，当他们开始在闲置的游泳速度。

对于一些知名品牌的现代汽车，比如“奔驰”或“奥迪”，在这里单独做，有时很难任何事情。 在这种情况下，最好是访问经销商或维修站。 但要修旧如旧“大众汽车”或WHA甚至不会对一个初学者来说是困难的。 最主要的 - 彻底的办法来解决问题，并携带最少的必要工具。 在极端情况下是有意义的改变车速表驱动器，但这只适用于机械选项。 这类似于编码器的速度被替换，但稍微更复杂和更昂贵。 这是所有有了解的问题及消除的方法。