标致607（三厢）：规范，审查，审查

标致的设计师们在驾驶圈作为优质车型的小价格标签和体面束的创造者知道。 法国输送擅长用小尺寸生产机动两厢车。 尊驰和豪华 - 品牌不是特征。 然而，制造商决定通过提供公模605在技术上，该车被定位为企业级轿车，但驾驶性能再次吸引他的灵活和快速的两厢学习豪华轿车的固体部分。 只有发布标致607的模型已经允许法国无条件地在小众市场竞争。 车辆转向外形美观，高效的动力灌装方面。

该模型的技术特点

一个新的方向少数谁能够在第一时间的发展。 很显然，制造商不能专注于企业级潮流。 然而，在许多品质轿车留下了独特和原创。 对于下列标准，最清楚地反映在高性能轿车：

• 长度 - 487.1厘米。
• 宽度 - 183.5厘米。
• 离地间隙 - 10公分。
• 行李舱的最小体积 - 481升。
• 油箱容量 - 80升。
• 动力单元的工作体积 - 2升。
• 电源 - 133升。 一。
• 最大速度 - 202公里每小时。
• 时间超频 - 12.1秒。
• 5.8升在高速公路上和9.8升的城市 - 每百公里油耗的油耗。

参数是不言自明 - 机大，功能强大，同时具有良好的动态，从高档品牌久负盛名的蜗牛中屹立不倒。 然而，与他们作为技术执行法式建筑的尚不能竞争。 作为业主，修标致底盘希望右出的机器执行，无需等待故障。 具体而言，建议更换耗材，并改变发动机上的传感器 - 这是最薄弱的地方轿车。

外观

令人惊讶的是该品牌的“标致”的设计师曾经管理一流豪华轿车。 毕竟，这是可以体现品牌的法式风情。 外观并获得从标致最有利的评论，其起伏的屋顶和镀铬环绕的窗户。 另外值得注意的是制作精美镜椭圆形，细长的，并且具有一个倾斜的前大灯突出罩和前保险杠和谐地内置进气口。

在功能方面的优势也注意到，大宽门 - 然而，这正适合豪华轿车。 其结果是，设计师们形成了时尚，圆滑的车不能被怀疑是过于挑剔。 值得注意的是，标致607的外观和有机其动态特性相结合。 这是光明的，朗朗上口，并在同一时间优雅。

操控性和驾乘品质

该模型，当然，专注于提供一个平稳的行驶，但能表现出良好的势头，如果有必要。 顺便说一句，安静模式驱动程序配置和较软的悬挂，平滑涂层丝毫的违规行为。 另外值得一提的是一个体面的噪音隔离效果 - 甚至对充分披露机舱的功率容量的背景是沉默。 然而，轮胎的嗡嗡声还是听到了。 管理的质量取决于传输标致607 - 自动变速器是最好的选择，但它是更昂贵。 更有可能购买5步“力学”的版本。 这不仅是成本，还商务舱需求，其重点是在每一个细节的自然。 无论哪种方式，与“自动”稳定和信心，和手动变速器的控制是适合的动态驱动模式爱好者。

室内

“标致”的设计者并没有从规则和创作沙龙，这是宽敞舒适的偏离。 前排座椅是有点刺耳，但这个缺点是通过符合人体工程学的侧支撑和调节伺服装置的能力抵消。 使用便利的可调节转向轮辋和顽强凸毂的车进行管理。 我们不能忽视的完成，这与暗“木”和软塑料的组合喜悦的眼睛。 辅以圆角秤仪表组成线面板 - 一个传统的解决方案，但在这种情况下看起来美观，现代。 不逊于竞争对手，相对于灌装过程中的汽车。 中控台具有小屏幕和车载计算机控制的元素。 关于燃料，气候控制设置，音频和服务数据驱动程序的所有信息接收通过这个面板。

维护和修理

如果车辆是什么，而不是调用豪华轿车，它指的是昂贵的奢侈品和工作资源的组件。 在国内市场上真正的，标致配件很容易被发现，而且它们显著便宜。 关于维护模式，也是经济 - 最重要的是，及时进行预防性维护。 例如，更换机油，清洁过滤网，检查电气工程和光学的状态。

如果我们谈论最频繁的故障，它们主要涉及到Windows，前稳定器，变速箱和刹车系统等组成。 当更换这些部件推荐使用原装备件标致，这将增加机器的使用寿命。 同样，消耗性物品价格便宜，但显著影响汽车的性能。

该模型的评价

模式是在许多方面良好。 在实际驾驶票据持有人符合人体工程学的控制，响应“盒子”和舒适性，即使在长途旅行。 虽然轿车并非为纯粹功利的使用，标致607车型的车主标志和它的实用性。 宽敞的后备箱，特别是可以摆脱货物运输的麻烦，和车厢改造的可能性，使机器的功能。 “法国”的用户的缺点包括过滤器的灵敏度，从而迅速被堵塞，低调车轮和低速弱发动机运转。

结论

企业级段是非常具体的，甚至品质在各方面，汽车并不总是挺得过去。 这发生与标致607模型，这有很多好处。 在汽车市场已经没有太多的成功，因为大部分消费者不会感觉到法国公司担任高级和豪华汽车制造商。 尽管这样，轿车优于同价位段的竞争者。 可以注意到，有效地实现隔音和动态性能，功能性和实用性。