最强大的坦克世界：的标准审查

为了评估武器装备的作战能力，并了解什么是“世界上最强大的坦克”的意思，首先应确定评价标准。 统一的分类仍然存在。

分类箱

在 英国陆军， 例如，有在巡洋舰坦克和步兵支援机师。 在其他国家，也有轻型，中型和重型坦克类，但分工是相当有条件的，因为它忽略武器，口径火炮炮塔和程度 发动机功率。 最简单的美国陆军分类涉及肺的划分（可达20米），中期（21-40吨）和重型（全部具有大于平均值的重量）。 在应用方面，这种分类更合理，因为任何指挥官可以通过地图，此桥将承受技术，业务的真正影院识别。 但是，这是否意味着，在世界上最强大的坦克应该是最困难的？ 或者，它必须是无比的力量的引擎？

“西夫·斯泰林” - 在20世纪40年代在世界上最强大的坦克

最强大的 第二次世界大战的坦克 是苏联。 世界上所有的坦克制造业在未来几十年，因为它已经选择了他们的模型。 主要特点 的现代坦克 开始四个标准：

• protivosnaryadnym倾向于预订;
• 大口径长管炮塔枪;
• 柴油动力装置放置在船尾;
• 后驱动辊。

战争结束后，苏联国防技术的人格化成为世界上最强大的坦克 - IS-3。 他不能让战争（相对于他的前任，在IS-2），但在其设计1945年装甲车所积累的经验考虑在内。 像这样的事情是产生了一个国家后，有一个良好的十年。

是否总是最重的坦克 - 最强大的？

重坦克的并不总是客观描述其作战能力。 要确定战斗效率的技术应与电力动力一并考虑它的重量。 指示器箱可能性开发一种高速，克服在移动障碍物和执行复杂的动作是功率密度，这是发动机功率与质量罐的比率。 越千瓦（或马力）占一吨重的战车时，更有效地它可以被使用。

有两种方法来提高功率密度：安装更强大的动力和轻量化。 这两种方法均适用于有限的程度。 强大的引擎更重，需要附加装甲覆盖适量。 而它消耗大量的燃料，这意味着需要大量的燃料箱，他们也应该得到保护。 和装甲需要一个强大的，因此厚。

据认为，在战争中的德国“虎王” T-VI年底建成 - 最强大的坦克世界在那个时候。 它通过一个事实，即两个650马力的引擎“迈巴赫”，因此，可以说没有更多的要在其上安装认为这一观点。 然而，由于功率密度supertanka的过时的模式布局 - 只有9.2升。 一个。/吨，而IS-2，大量生产在1943年在苏联，这个数字是11.8。

还有什么是由罐的强度确定

然而，除了正在运行的特性决定的权力装甲车等指标。 军备应有效摧毁装甲目标，并为口径和炮弹的类型的要求不断增加装甲的技术改进。

近几十年来，重视收购的航电设备的信息丰富，缩短决策团队和完善船员地形方位。

目前，T-90 - 国内国防工业历史上最强大的俄罗斯坦克的系列生产设备型号。 它的操控性能和火力表明，这台机器是与世界标准相一致，而且在许多方面超越它。