摩托车“隐形450”和它的特点

命名为“隐形450”耐力赛准确地描述这种技术 - 一种简单，专为越野驾驶和城市的普通公路。 外观模型是相当微不足道对该类摩托车是：强大轮胎保护器，悬浮液令人印象深刻的速度，轻量的铝制框架，最小的塑料。

尽管马达自行车的令人印象深刻的量是在视觉上从150至200立方技术耐力赛类很难区分。 摩托车STELS 450是适用于城市和乡村道路的业余滑冰，和上一个特殊的赛道潇洒的专业赛车。

特点

大家谁正在考虑购买这款机型，其性能特点主要有兴趣。 “隐形450”有着相当不错的表现，当它的价格比较适中。

目标受众

摩托车“隐形450”拥有非常可观的耐力赛动力。 通常新人不追求这样的措施，通常这种模式的试点，谁已经拥有驾驶机动车的经验，下鞍。 与此同时，潜在车主应该理解的是，这种模式是不是一个非常竞争对手日本和德国的技术。 它是为那些谁也无法从制造商严重不起自行车预算选项。

强面摩托车“隐形450”（耐力赛）

业主的评价总是帮助怀疑买方作出最后决定。 大部分车主肯定有关人机工程学的典范。 它的重量比较轻是在道路上的一个很好的服务的所有者。 自行车灵活，其高机动性，能够克服这些障碍。 制动器的值得称赞可靠性。 很多人认为，飞行员舒适。

缺点模型

“隐形450”（耐力赛）， 其评论并不总是感觉总是自信一致。 但路是湿的，粘泥，泥不通 - 它并不适合他。 控制性大大降低。 一些车主认为油箱容量是太谦虚了。

不是每个人都喜欢他的长相，显然让人想起从“本田»CRF 450X著名的自行车。 但是，在世界上有太多的预算自行车，类似模型（例如，Forsage酒店450），才能够有关于个人风格严肃的谈话。

当购买一辆新摩托车“隐形450“有看头不仅看起来小心翼翼，还要往里。 有经验的车友，建议拆卸机和拉螺栓。 上下来的组装线模型往往发现不太发达的坐骑。 问题是解决了，它足以与新衣服了几个晚上的修补。

如果您在客舱买自行车，借此机会试驾。 这将帮助你做出关于这个品牌的汽车耐力赛最客观的看法。