拖拉机T-40规格，尺寸，燃料消耗

拖拉机T-40，它的规格是非常好的，是在苏联生产的某个时候。 然而，直到现在它仍然是农民和小企业主中最畅销的车型之一。 这种坚固的车轮模型，大家都熟悉的，甚至从农人远，尤其珍贵的可靠性和通用性。

一个小历史

拖拉机T-40是在苏联生产的，在利佩茨克，从1961年至1995年在不同的时间，下线去各种修改。 从1961年到1972年提供了两种类型的拖拉机：实际的T-40的后轮驱动和全轮驱动T-40 A. 1972年，世界看到了农业机械的新的修改 - 在T-40米规格把这台拖拉机有一些其他。 例如，他有更大的权重。 另外，T-40男设计师们提供的切换驱动车轴的功能。

对于所有的时间，这些生产拖拉机超过一百万制作。 品牌型号T-40被广泛应用于集体农庄和国营农场的领域，以及在城市公用事业。

修改

除了上述之外，在不同的时间利佩茨克植物产生的拖拉机：

• T-40的AP。 这些拖拉机设计用于在城市，在公共服务。
• T-40 AN。 该模型具有较高的离地间隙，并且主要用于在斜坡上工作。
• T-40 AM。 这种模式的技术特点是几乎相同的基础。 所不同的是在最好的地形。 这是拖拉机的T与M-40自动切换的变形例的开/关在运动的过程中向前驱动的，并启动电动机。

产生和T-40的其它修改，在从所述基部结构略有不同，并且还具有优良的操作特性。

主要优点

此外，将下面的文章中讨论的T-40规格型号，主要是考虑其多功能性。 已经买了一台拖拉机，有可能不仅生产了大量不同的农业工程：深耕，割草，叠加，联排农作物的加工，除雪等被允许使用型号为运输... 所有你需要做的 - 连接到拖拉机T-40卡车。 在这种情况下，将有可能运送干草，树枝，杂物等。

苏联模式的普及，农民获得了包括一个事实，即他们无法与转换聚合铰链机制，旨在更容易的技术 - T-25，和更严重的 - “白俄罗斯”。 涉及优点拖拉机T-40也：

• 好和可操作性;
• 便于维修和购买任何没有任何问题的项目的能力;
• 和易管理性。

这种模式的优点被认为是过于 高油耗 和可靠性。 残破的拖拉机T-40是非常罕见的。 节点的动力系统和这种模式的底盘具有安全性大幅度提高。 这是什么决定了使用寿命长。 拖拉机T-40 M，例如规格是巨大的，并且基本模型T-40的其它修改由相同的广泛的优点是不同的。

T-40的缺点

这种模式的主要缺点，农民考虑其吵闹。 在这方面，有现代化的拖拉机，当然比较吧，不可能的。 也有缺点包括T-40是太小了，不舒服的小屋。 在某些情况下，它甚至用防水油布突破。 暖气在机舱T-40，但是，根据该技术的大部分业主是不够的。 当然，工作，尤其是在极冷或热的天气过程中它的拖拉机，并不感到太舒服了。 切口模型T-40，一些农民认为不太可靠制动器和不是特别有效的冷却系统。

设计特点

拖拉机T-40，技术特点，其中别出心裁，设计非常成功，即使在今天，发行结束后20年，已成功地用于农业的工作。 通用性，可靠性和功能它提供了以下设计特征：

1. 后轮有刚性悬挂和扩大的直径。
2. 如果有必要的离地间隙和走线宽度在这种模式是可以改变的。
3. 拖拉机被允许安装其他更窄的车轮行间距工作。
4. 后轮可“内向外”被安装。 在斜坡上操作时，这增加了拖拉机的稳定性。
5. 强大的引擎，可以执行任何复杂的农业工作。
6. 拖拉机具有动力输出轴2：侧和后部。 他们每个人都会无论是从个人还是从同步驱动器上运行。
7. 齿轮箱具有与轴的没有纵向和横向位置。 减速而直接背后的离合器。
8. 配有液压转向。

引擎T-40：规格

T-40 - 一个相当强大的，并在同一舰队模型。 这些特点说明它主要是你使用的是可靠的发动机在其设计的事实。 以前它标记为D-37和具有37升的容量。 一。 现在，这款发动机可作为D-144的VMTZ。 的T-40可设置它的两个版本之一：37或50升。 一。 下面是该发动机的特点。

T-40的上柴油燃料动力的四冲程发动机。 从他的冷却空气。 从配备有D-144模型区分具有发动机D-37拖拉机，并不困难。 在第一轮罩，所述第二 - 矩形。

T-40的规格

因此，T-40 - 官能和几乎通用模型。 有什么可以在表中找到该技术之间的差异的具体特点。

正如你所看到的，拖拉机T-40具有良好的技术特性。 苏联时代的其他拖拉机，他通过反向传输区分。 这使得它向后工作，包括各种附件的应用。 可用于牵引车的速度的整个范围内。

尺寸

拖拉机T-40具有3660 X 1620 X2530毫米尺寸。 T-40 A的变形比基（约200mm）略长。 在该四轮驱动T-40甲更重的约300 T-40 KG - 约2.5吨。

油耗

在执行各种类型的工作，该图从拖拉机T-40，以及任何其他设备可能有所不同。 当然，这取决于燃料消耗 D-144的和由其修饰。 计算可以根据下面的公式被用于柴油燃料的数量：

• P = 0,7×R个×N个，其中R - 燃料比例， N - 发动机功率， 0.7 -其从千瓦每升传递的系数。 一。

在任何情况下，在这方面它具有良好的T-40的规格。 在苏联时间燃料消耗基本模型仅为7.2公斤/小时。 然而，不同的专业化工作时，也有可能增加或减少。

点评和特价

更多的时候不是这个品牌的拖拉机变小农户，甚至是村民们在他们的处置非常大的领域。 T-40是为春耕和农业货物运输常用。 从农民大部分正这些车型的点评。 当然，在某些方面（舒适机器运营商，电力等。D.），这些拖拉机让位给现代车型。 然而，他们在同一时间更便宜。 它们的价格，这取决于组件和机制的恶化程度在100-350万元之间。卢布。 如果需要的话，可以购买拖拉机 T-40 AM， 其物理特性允许其上的斜坡向上使用到^约 16，男Ť40，T-40 AN或任何其它修饰。 它们都是目前市场上相当普遍。 塞尔拖拉机T-40和所需的附件。

这些模型很受欢迎，部分原因是目前生产和销售一切必要为他们的零部件。

正如你所看到的，型号T-40的规格（如性能）仅仅是出色的。 在任何情况下，在它的价格/性能比非常好。 对于那些谁买不起新的现代化的拖拉机，成本很少低于400-500万。卢布，收购旧的，但可靠的苏联模式应该肯定的认为。