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“拉达格兰塔”引擎:规格及评论
“拉达格兰塔” - 在国内一流便宜的轿车。 型号自2011年购得。 这款车是建立在与“卡利纳”第一代一个共同的基础。 这使工程师们得以节省显著钱一辆新车的开发。 由于这种“拉达格兰特”是在同类产品中最便宜的车型之一。 降低成本只是一个“马蒂兹”,有的“中国人”。 本机是很受欢迎,在俄罗斯。 好吧,让我们来看看什么样的“拉达批准”引擎的规格,设计和内饰。
设计
正如我们前面所提到的,该车所依据的“Kalinovsky”平台上。 尽管如此,“资助”的出现是显著不同。 于是,我们看到了一个新的前大灯,进气格栅宽与中心与车身同色的保险杠镀铬条。
沙龙
里面有很多是从第二代“卡利纳”的类似的细节。 所以,两侧和中控台这一轮的空调出风口,以及三辐方向盘。 它没有电的调整,但是,它配备有凸出的握感更加舒适。 位于中央控制台单元上的显示器(在最贫穷版本应该插头),以及烤箱控制单元。 豪华版本的设想和空调。 座椅 - 非常平坦,没有横向和腰部支撑。 这也许是最基础的减舱 - 评论说。
规格“拉达格兰特”
该款发动机被放在这台机器上? 一辆汽车配备了两个四缸动力单元中的一个。
该碱是8气门自然吸气发动机。 搭载这款发动机,“拉达格兰塔” liftbek轿车。 其全文它产生87马力1.6升容量。 扭矩可与4000转和140牛米。 此引擎“拉达资助”(8-阀)配合到一个五速手动变速器。 因此,驱散数百名花了12个半秒。 每小时166公里的最大速度。 关于燃料消耗,这是完全可以接受 - 高达每百7升在组合模式。
对于这16气门发动机“拉达批准”提供了两种变速器。 因此,他们夫妇可与五速机械或机器人中的相同数量级的工作。 关于动态特性“拉达资助”,对于相同的电力的电动机产生不同的参数。 究其原因PPC响应。 因此,在加速度的力学到几百需要10.6秒。 但“机器人”慢。 有了它,车子加速到几百正好12秒。 最大速度 - 每小时179公里。 只有这样,才能安全地影响扩散 - 发动机“拉达批准”倒液体油。 顺便说一句,从工厂到电动机被填入“壳牌喜” 5W30粘度。 油体积填充 - 3.5升。
至于油耗,它是在两个PPC一样。 在联合循环活性组分是每百6.7升。
关于自动变速器
之前至2015年,在本传输和从该公司JATCO自动变速器的管路。 这是一个典型的4模式转换器。 然而,他的车是花更多的燃料。 正如评论,在全市百 - 13-14升汽油。
体育“拉达格兰塔”
在“资助体育”的引擎是有点不同的技术特性。 因此,对于土木工程师的基础上采取了1.6升发动机。 然而,具有多个喷射和其它装备的凸轮轴,他们增加高达118马力的总容量。 扭矩增加至6nm,与106-强模型进行比较。 这给了加速度小幅增加。 最初的一百车在九个半秒回升。 最大速度 - 每小时197公里。 发动机“拉达格兰特体育”完成,没有替代手动变速器的5速。 车辆的燃料消耗 - 7.8升在混合模式。
价格,设备
该车在几个装饰级别可供选择:
- 标准。
- 诺玛。
- 套房。
基本版的价格为330万个卢布。 这个价格包括一个气囊,行车电脑,锻造14英寸尖峰和音频包。 引擎盖下 - 8气门发动机和手动变速器。
结论
于是,我们发现了什么“拉达格兰塔”,什么发动机它配备了。 目前,汽车在“伏尔加”的行最便宜的。 然而,设定的(或者更确切地说,他们的价值)是巨额的运行。 这将导致俄罗斯驾车消极的风暴。 但是,机器继续在俄罗斯不同地区出售,即使有8气门发动机。
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