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当你按下制动速度下降:可能原因,决定和建议的方法
车 - 多功能系统,这是所有机制的重要和谐和同步工作,每个节点分别。 所述组分中的至少一种的各种故障和故障可能导致违反其他系统的一个明确的算法。 通常情况下,你可能会遇到这样的情况在制动器踩下时速度降低的情况。 有了这个麻烦往往求助于一名汽车修理工。 如果势头突然开始在制动的过程中游泳,没有必要等到车将上升。 此后不久,发动机开始剧烈震动和失速。 顺便说一句,这个问题是相关的,以汽油发动机。
可能的原因
当你按下因为各种故障的制动速度下降 制动助力器。
真空放大器
如果按刹车降发动机转速,其原因 - 真空放大器或其组件部分。 通常情况下,出现这种问题的,因为这个机制的设计特点和它的工作原理。 这个机构处于闭合环状壳体。 它位于制动踏板附近的引擎盖下。 主缸连接到所述壳体。 这个网站的主要目标 - 减少对踏板力时减速的压力。 在放大器的心脏是隔膜。
光圈
这个细节是相当灵活的,但强大的。 它是由基于聚氨酯先进的聚合物材料。 在膜片的中央部分具有在圆的形式由钢制成的部件,其抵靠从不同的侧面的两个茎。 这些元件之一被连接到踏板。
工作原理
家用功放的任务 - 维持两个通信室的真空时,阀门打开,刹车不要点击。 如果踩下踏板时,元件关闭。 在该负责真空部分产生了强大的真空。 为了得到该真空中,腔室被供给到连接线通向动力单元的进气歧管。 此外,在机制设计它有一个回位弹簧。
通信曲轴转速和制动力放大器
如上所述,真空放大器被直接连接到进气歧管。 因此,任何侵权集电极密封性其进入发动机气缸中的空气 - 燃料混合物的品质产生不利影响。 空气与燃料,这是不足够的氧气将不完全燃烧的混合物。 因此,功率单元断电和效率。
诊断方法
如果在使用汽车的过程中也有类似的问题,你需要马上找出到底是什么的问题。 事实是这种情况,当你按下制动下降速度,非常不愉快。 如果一开始只是轻微下降的营业额,那么一段时间后发动机熄火只是轻触刹车踏板。 这可以在最不方便的时间发生。 需要注意的是,即使在完全维修的车辆速度在制动器踩下时减少,但这种下降是可以忽略不计。 这是因为放大器的设计。
软管
当转数下降是相当显著,那么你就需要仔细目视检查连接放大器和发动机进气歧管的软管。 如果在管的可见损伤,并且它可以具有不同的裂缝或撕裂,然后密封贮存器坏了。 结果是什么? 改变正常烹饪过程的燃料混合物,由于发动机的其中虚线和稳定的操作。 这就是为什么当你踩下刹车踏板下跌势头,发动机失速。
真空放大器的常见问题
我们谈论这个系统故障之前,应该注意的是,故障机理不完全显示故障系统。 制动器将工作,但将要更加努力以降低的速度与有故障的放大器驱动。
真空放大器的诊断
所以,如果你通过按下制动注意到下降速度,那么你需要的第一件事就是检查放大器的适用性。 当然,你可以去在化油器的专家。 但速度下降的问题是不可能解决。 如果有遏制亏损,就会导致空气进入进气歧管。 其结果是,营业额下降通过按下制动。 燃料 - 空气混合物被快速耗尽。 此外,还有另一种方法来诊断。 制动踏板被按压六倍关掉发动机。 然后踏板是固定在中间位置和工厂发动机。
更换真空放大器
更换执行这一机制是必要的工具很简单。 在各种车辆,可能需要拆除的膨胀水箱。 在操作过程中,除去主制动缸,然后放大器本身。 到时候它大约需要三个小时。
摘要
真空放大器 - 在任何一个汽车做到这一点是非常重要的。 他让轻松的制动过程。 这就是为什么当你按下制动转向下跌。 究其原因 - 在一个错误的放大器或减压系统。
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