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如何选择合适的预充电器汽车电池?
也许每一个那些谁拥有一辆汽车,但时间为一个重要的会议或工作迟到的,而汽车发动不起来。 这是电池铁“马”在一个不平等的战斗中牺牲的信号。 但是,你需要去。
在这里,以帮助启动式充电器。 这是最优化的,可靠的,同时是一个相当文明的方式。
这是什么
该设备是为了,让处于弱势或的情况下, 电池没电 可以启动发动机。 此外,这些设备可以为额定电压充电的不同容量的电池,其中 - 无论是12V或24V。
今天开始区分充三种类型的设备。
国内启动充电器汽车电池
最简单的模型可以由简单的组件。 这通常是一个变压器, 二极管电桥, 电压调节器。 然而,尽管设计的表观简单起见,这些装置在电路的电平的特征在于某些缺陷。
其中最重要的和严重的缺点 - 它缺乏“万无一失”的保护。 所以,在这些设备还不能提供这将防止可能出现的错误用户的导火索。 例如,有可能混淆电池端子或短路端子。 此外,家庭起动充电器不能在它的最佳模式对电池进行充电。
专业模特
这是最近乎完美的系统。
因此,专业人士建议只有专业设备的汽车。 除了这个事实,还有在设计中固有的明显优势,例如平衡充电器更多的权力,这意味着单个设备可充电电池数。
通用设备
对于汽车通用或组合装置 - 用于焊接的改性装置。 它们是电子avtoustroystv相当危险的。 为了具有这样的装置具有充电配备有输出的电池中,焊接装置的可能性 分压器。 这是联合设备。
因此,ROM,可以进行焊接作业,并且将其切换到电池操作模式中,或作为用于起动发动机,则此装置配备有一个特殊的制动栓。 这里大和大胆减去的是,很多人忘记了这个开关。 其结果是,在汽车烧毁接线。 专家不建议使用启动车载充电器。
如何选择汽车的ROM
让我们试着找出什么样的设备是最适合的应用。 即把这个设备的前一个任务 - 以确保各个阶段的最佳充电过程。 因此,需要每一个阶段,以维持稳定的电压的最大值。
当在各阶段使用直流,电流所产生ROM也是恒定的。
今天的任务,最好的解决办法
现代设备使用组合系统的原则。 即,第一级装置输出的恒定电流,然后输出稳定电压。 这是大多数现代汽车的动力电池的最佳解决方案。
预车载充电器:如何选择
选择一个充电启动设备,必须要记住,机会应该与一些储备。 这会增加设备的使用寿命。 也希望有一个进度指示器。
汽车记忆可能是两种不同类型的。 此充电启动装置和电池提前启动。 第一个可以作为avtozaryada,并在启动模式 - 在这里他们给出的最大电流。 但是这种设备的价格略高。 作为用于第二类型的设备,它们的容量几乎不能足够用于对电池充电。 他们不能作为启动设备工作。 然而,它们可以被连接到电池而不在电池从车载网络关闭。 这就像汽车的所有者。
品牌
考虑到一些驾驶中流行的设备的。 它们中的一些是在测试中,它生产一个杰出汽车出版物的成员。
预充电器电源
这个装置是一个紧凑的身体有电源按钮和LED充电指示灯。 此外,该设备配备有一个LED手电筒,入口到内部电池,两个USB输出和一个连接器与“鳄鱼”充电。
该仪器的成本为5000个卢布。 它的容量 - 12 000毫安,200 A的起动电流,最大可能 - 400 A.
在该装置的测试过程中显示了在电源产率的初始电压是V. 12.64当负载被连接时,它的工作原理几乎完全。 关于 浪涌电流, 它等于152.5 A.
Fubag
如果你想购买 一个通用的预充电器, 然后从该制造商的设备可以是一个很好的选择。 该公司提供最专业的模特为今天的电池和车辆。
预充电器Fubag - 是专业模特,这将不仅有助于给电池充电,而不对其造成损坏,而且要快速,可靠地将导致即使在电池完全放电电机。 这是一个不错的选择。
“汽车电子”
本公司提供具有9至200毫安时的容量的一系列设备。
预充电器“autoelectrician”同时允许在自动和手动模式充电。 选择期望的操作模式,有一个特殊的开关。 LED和被提供用于过程控制的执行数字显示。
另外,该装置开始即使在非常低的空气温度完美的发动机。 120 A的浪涌电流,以应付任何问题。 仪器还配备了防止短路,连接不正确,过载保护的现代化手段。 为驾驶者ROM的最佳选择 - 装备从“汽车电子”的家庭。
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