如何缓解用你的双手飞轮：特点，优点和评论

今天，有许多方法来增加您的汽车的发动机功率。 速风扇和驱动往往决定缓解飞轮。 让我们来看看你可以从这样的替换，有什么功能可用于这个过程中得到什么好处，以及是否可以执行的过程中，以方便自己的双手在车库里。

在一个普通成员

无论咒骂对方在论坛上驾驶，飞轮 - 精确和完美的声一片。 在开发工程师精心计算，以扭转和报废负载电阻。 对大多数汽车重量的员工飞轮（除公共汽车和卡车，以及特殊设备）是在七到九公斤范围内。 确切的重量取决于机器和同级车的典范。 发动机起动后的通常飞轮开始通过活塞，喷射和排气系统，以及所述曲轴的旋转的工作，以获得动能。 当能量的功率单元的展开和重飞轮被浪费。 该金属盘，更多的精力将需要推广的质量更高。 尤其是这些费用在高速（4500 rpm）的可见的。

从这一切看来，飞轮防止发动机运行，在选择电源的一部分。 但是，这不是那么简单。 由于其质量飞轮采用由爆炸或其它二次加工产生的不必要的能量。 因此，上述过程不会去身体振动的形式，并通过飞轮吸收。

精简版会员

它的原理很简单。 民俗专家ICE调整，和他的体重的一些调整工作室平庸去除的部分。 例如，与标准飞轮安装在最VAZ，可除去高达3.5公斤。 重量工作人员为7.5。 轻量级飞轮，安装在WHA，将进行4公斤，这相当显著。 它应该是目前市场上注意到有许多品种的飞轮。 您可以从1.5到3.5公斤缓解项目。 不同的专家以自己的方式解释，但本质上是一个 - 提高动态性能。 公平的问题：“为什么不是减轻了飞轮，例如，可达1公斤，甚至使它所以在工厂吗？”。 这很简单 - 太容易的项目将是不稳定的，打破平庸。 在各种力量作用元件。 太少的重量也不会在高负载下维持运行。

这个元件必须具有一定的拉伸强度，这允许在标准模式下工作。

方便的优点

让我们来看看有什么可以给轻质飞轮，安装在VAZ-2107。 有利于减肥，这意味着发动机将不得不花费更少的精力在推广过程中的细节的过程之后。

因此，有可能降低机械损失。 在飞轮的平仓需要的能量更少，分别提高动力装置的影响。 更轻的飞轮具有较低的惯性。 汽车将获得高和最大速度更快。 而在一般情况下，在高转速下工作会更好。 这一切都是真的，如果你仔细计算的惯性力和离心力的作用。 与值在标准飞轮比较后很显然，对于轻质部件成本确实要少得多。 它是在高速飞轮工作人员的离心力和惯性的影响经历过大的负载。

缺点

首先必须指出，一个轻量级飞轮是不够的。 还应该正确设置和发动机的剩余部分。 它需要促进和曲轴正确配置定心离合器篮。

中的缺点可以被分离降低结构强度，缺乏在低发动机速度任何明显的效果。 也有必要额外地执行与曲轴皮带轮和交流发电机带平衡。 飞轮，减肥，将导热弱 - 冬季传输将需要更长的时间，在闲置的热身。 最后，飞轮的成本要高得多，特别是如果我们考虑到它是工厂轻质飞轮“Priora的”从有信誉的生产厂家，并在车库条件的手工不出厂。 如果车辆被出售给一个标准的城市中行驶可达3000转/分，浮雕的效果会几乎察觉不到。 如果机器操作更加极端（在大于4500每分钟的速度），正反轻质飞轮将是可见的。

难道缓和与他们的手可能吗？

作为碱使用的标准飞轮然后通过去除多余的缓解。 在部分的外半径经常清洁的一部分。 通过切割槽的装置可以从一个半被移除以2千克重量。 如果它不违反任何飞轮或其冠的强度特性。 您可以缓解飞轮，时间更长，采取三个或更多公斤。 但是，此选项在强度损失。

有时，当冠被焊接的事实，他是从救济后飞轮被焊接的元素。 但它不能做 - 强度显着降低。

如何减少你的手飞轮的重量？

我们需要找到一个车工，但预印画Singurindi。 采用这种技术减肥是最安全的。 许多人使用的技术 - 这是由经验所证实。 例如，飞轮古典VAZ的标准重量是约7公斤。 随着Singurindi技术可以在部件的重量减少至4.8公斤，但壁在其上的安装孔必须具有的厚度为10毫米。 可以去除多。 然后，壁厚为8mm。 因此重量是约4.5公斤。 方便更多的是没有必要的。

对于紧固螺栓，其用于设置离合器，直径为8毫米，身体必须相等的直径。 如果飞轮壁将具有更小的厚度，它可以导致其在高速下断裂。 最好不要冒这个险，并立即准备买一个轻量级飞轮。 它的价格取决于车型。 因此，在WHA飞轮是2.5万卢布。 他们已经平衡。 因此，有可能以促进完全任意的元件。 但是，考虑到强度特性和功能是非常重要的。 如果需要补充体力，它是通过焊接你自己的风险焊接冠。

在开展飞轮的一个新的平衡与离合器转鼓的所需程序结束。 磁盘从而无需安装。 甚至可以静态地进行平衡。 进一步操作平衡曲轴。 这是必要的，以保证发动机的稳定性。

最好是去把握和动平衡。 但是，这需要专门的设备，这是不是在每一个服务站的机器甚至制造。

如何进行静平衡？

工艺简单，但是其精度较低。 然而，最好是比没有余额的安装部分有。 这一操作是通过设置在两个看台的轻质飞轮VAZ-2110进行。 作为一个角落里有直边应该罚款。 他们把水平和仔细校准位置。 在飞轮的中心安装平面轴，这是更好的从车工订购。 接下来，施工穿上暴露的区域。 飞轮旋转，并注意哪些部位是在底部。 如果这是在同一个地方，在飞轮的相对侧附接沉降片。

结论

因此，我们可以提高车辆的动态特性。 该发动机将获得动力更好。 但这种操作将与其他发动机调校共同完成。