发动机405（“瞪羚”）：技术规范。

发动机405是ZMZ家族，其产生股份公司“扎沃尔日耶电机厂”。 这些电机已经成为了传奇汽油国内汽车行业，因为他们不仅安装在汽车气，也对一些车型的菲亚特，这是他们已经由国际知名汽车制造商公认的指示。

故事

一旦在工厂，因此决定放弃使用“羚羊” 402个引擎，设计师们责成开发新一代汽油发动机，这将是一个完美的和强大的。 于是诞生了发动机ZMZ-405。 现在，他们都配备了“瞪羚”和“伏尔加”。

发动机405已收到燃油喷射系统，让你有效地花费和整个系统分配燃料的喷射。 设计不同于其前身为气缸盖，决定安装一个16气门。

概观

该发动机 - 通过喷射器化油器ZMZ-406注射系统修改。 在现代世界中的电机405“欧3”。 它允许达到销售的一个新的水平，因为发动机被允许对外国制造的汽车安装。 首先经历过上车“菲亚特”。 制造商感到满意的是允许的JSC“ZMZ”签署发动机和零配件给他们供应的新合同。

还有发动机405（“瞪羚”），这是只对货运和客运汽车设置。 该模型有一个目录编号405020。 该电机将设置更多的牵引动力的发展较高速的特点。

技术特点

发动机405（“瞪羚”，“紫貂”）有如下规格：

• 音量 - 2484升。
• 电源 - 115-140升。 一。
• 缸径 - 95.5。
• 活塞冲程 - 86。
• 气门数 - 16（4每缸）。
• 气缸数 - 4。
• 重量 - 184千克。
• 环境标准 - 欧元0-4。
• 燃油消耗 - 15升/ 100公里（城市 - 10升，路线 - 8L）。

其中的405个发动机的设计特点是，它是完全适合于任何气候条件使用，并能承受温度范围为-40至+40。 在这种情况下，液体冷却系统，以应付所有的应力和电动机不会过热。

服务

与其他地方一样，乘客服务电动机由每12万人。公里由制造商推荐。 基本的操作包括更换机油和机油滤清器。 但电机405以提高资源利用率应在汽油每10 000-11000公里提供服务。 但是，如果安装了燃气设备，它必须完成每000公里8500-10。

发动机405（“瞪羚”），建议进行维修每8-9古都。公里，因为电机是集约型转变。 油很快失去它的性质和改变其化学成分。

值得注意的是，每15000公里应根据大小进行调节阀和安装垫片。 你也应该监视时间的状态。 故障更换带和辊会导致破损和变形（弯曲）的阀，这将需要不仅昂贵的维修，而且更换气缸盖的。

您要遵循的另一个要素 - 一个阀盖垫圈。 建议更换每隔20000公里。 认为我们应该提醒每一个驾驶者，因为他知道空气过滤器是由25取代万。公里。

维修

修复引擎405是很容易的。 它的设计简单，更换的零部件很容易。 该问题可以创建一个 气缸体 和 曲轴， 这是必要的凿。

写出基本操作，这应该在405个电机大修进行：

1. 拆解。
2. 动力系统和部件的诊断。 必要的操作和备件的测定。
3. 购买所有必要的耗材和零配件。
4. 槽和曲轴适应新的衬垫的大小。
5. 镗honingovka气缸。
6. 在气缸盖更换零件，研磨和压接平面有裂纹。
7. 清洗所有部件。
8. 初始组装以及附加部件和材料的识别。
9. 最后的组装。

通常，当安装在曲轴应该是平衡的，这是新买了离合器，因为这样做对老这个操作没有意义。

由于电动机405配备液压起重器，它们必须使得当更换修理 汽缸盖的。

调音

许多驾驶者要采取的调整的可能性优势。 因此，电动机405被修改。 考虑你可以做什么升级：

1. 更换气缸盖。 当然，这是很难找到这一点，但该公司已开发JP样缸盖调谐，可安装的不是标准。
2. 喷油器（发动机405）。 完成更换注射系统会增加一点力量，但油耗会在15升/ 100公里的范围内，它不会取悦所有人所有者。
3. 更换 排气歧管的 排气系统。 当然，你可以更换整个系统，但它是必要做这个改进的精确计算。
4. 镗活塞。 一个漫长的过程，并不总是有效。 从95.5到98 mm增加活塞的尺寸将增加20％。

所有这些改进将减少 发动机的寿命 由30％，其中，分别将导致迅速检修。 专业驾驶人士在调谐店，那里的专家会做所有的计算和提高发动机性能，而不会损害和生命损失来进行这样的操作。