关于运动轮胎Dunlop SP Sport 9000.评论汽车爱好者

创新的夏季运动轮胎Sport 9000和Sport 2050由Dunlop Corporation的德国和日本工程师根据体育经理的要求联合开发。 在轿车和小轿车上积极运动的球迷终于期待已久的轮胎。 Dunlop SP Sport 9000型号几乎吸收了汽车轮胎生产中的所有最新技术创新。

橡胶混合物中的硅胶添加剂和胎面的独特设计旨在获得对道路的强力抓地力，确保道路的稳定性和良好的操作性。 为了对付水坑的规划，采用了专门开发的“Hydro Max”技术，保持轮胎与干路面和湿路面的良好接触。 这些属性已经从快速和机动驾驶的球迷中获得了对Dunlop SP Sport 9000的好评，并在测试中得到确认。

制造商特别有价值的成就是轮胎对控制工作的准确可预测的反应。 该模型可以通过方向特征胎面花纹识别。 对称图案改善了处理效果，中心的弧形凹槽和肩部凹槽增强了Dunlop SP Sport 9000保护装置的性能，用于对抗滑水。

根据电线的设计，轮胎是指径向无内胎。 使用新型PSP-B技术的混合框架进行的最佳选择设计，以及踏板上的特殊布置方式，在高速驾驶时，可以减轻Dunlop SP Sport 9000车轮的外部和内部噪音。 踏板上的大肩胛座也方便了公交车转弯。

当轮胎到达轨道的路缘和坑坑时，轮胎具有对侧壁的意外损坏的保护。 卓越的动态特性，舒适平稳的运行，安全性和极大的里程使这款车型不仅需要轿车和跑车的所有者，而且在吉普车，小型货车和车站的车主。

不仅仅是Dunlop SP Sport 9000的高速品质，也是这款车型的风扇，也是其经济性和耐用性。 在各种测试的集合中，她正确地进入了获奖的三个模型。

在橡胶组合物中的多组分混合物以及胎面上的片层的定向对称图案是这些模型在整个技术特征范围内的优点的主要原因。 在夏威夷运动型Dunlop SP Sport 2050的基础上制定了相同的原则，具有较高的速度特性。 他们已经被俄罗斯极端运动迷们称为可靠和安静的轮胎。

高速稳定性由三条纵向肋条在胎面中心和纵向薄片层提供， 低噪音等级和性能特点均赢得了模特不错的评价和不断的需求。 这些轮胎的主要优点是快速安全的转弯。 四个深水排水槽将保护器分成五个功能区。 复合材料中的所有上述参数决定了这些轮胎的优异特性。