倒入箱2109什么样的油？ 做出正确的选择

当然，传输是所有汽车中最重要的组成部分之一。 这是由于齿轮箱，曲轴的电动机旋转和力的驱动轮的变速器。 但是，像所有其他节点，PPC需要经常保养维修。 我们期待在今天， 以填补什么样的油一箱2109 ，以及以何种比例。

特点VAZOVSKY PPC

随着上世纪80年代汽车的问世“第八”，并通过一个事实，即这些车型的传输可浇机油困扰的家庭，很多车主的“第九”。
这个创意是由一种全新的设计造成的 变速箱， 其只在特殊流体工程。 但是，由于在苏联产生相当多的，在以往的马达PPC此类油倾物质。

一个小历史

什么润滑油是在苏联流行？ 最常见的，而齿轮油是TAD-17I。 该工具为斜圆柱和专门创建 准双曲面齿轮。 然而，出于某种原因，TAD-17和被证明是不适合现代PPC使用。 其增加的粘度和特殊添加剂无助于膜的同步器的工作表面上的完全形成。

在这方面，不对齐的齿轮和联接器的角速度。 因此，在传输线路上传输的“九”包括非常大的力，以在切换期间在同一检形成齿轮的独特的声音。 这一切不仅产生不适一边开车，也大大降低了资源传输，从而加速故障。

根据国家标准，更合适的油“九”是组物质TM-1和TM-2，从而保证更长的使用寿命和耐用性CAT份。 同时流行的TAD-17I对应于TM-5标准，因此使用它的新的传输都只是不切实际的，因为主对以“八”和“9”是不是准双曲面齿轮和螺旋齿轮传动。

倒入箱2109什么样的油？ 关于TM 5-9P的特点

这一直持续到第90年开始（10年后批量生产“萨马拉”的）为国内传输创造了一个新的TM 5-9P物质。 实践表明，在前轮驱动汽车，这种油可以在牙齿上的薄膜的大约75000公里形成。 然而，这种资源正在磨合后CAT阅读（TM期前5-9P后2-3万公里换一次）。

您可以在“九”今天补？

随着俄罗斯汽车市场的发展，每年增加的齿轮油生产厂家的数量。 其油倒入的“九”一箱可现在呢？ 专家建议收购API GL-4传输2109对应的物质组。 根据GOST它们可以是TM-4油和TM 5-9P。 粘度特性更专注于产品与下列标记SAE范围：

• 75W-90;
• 80W-90;
• 80W-85。

这是什么样的油在箱子“九”填补专家建议。 正是这些液体是最适合的VAZ 2109汽车变速箱和VAZ 2108他们有一个很长的使用寿命，并确保CPT部分的和谐工作公里几万。

如何更换齿轮油中的“九”？

把油倒入盒2109，我们现在已经看到了如何正确地更换。 我们立即注意到，它会带你不超过15-20分钟的自由活动时间，所以去台服只是没有任何意义。

所以，开始准备工具。 在工作中，我们需要 扳手 10和17毫米，以及用于废液的容器中。 后者可以由从冷却剂或发动机油下空罐 - 简单地用其侧部的刀一个切割。

入门。 首先，我们需要用琴键10毫米拧内燃机保护的紧固元件。 它们分别位于前保险杠下。 接着，用螺丝刀转走保护螺栓2，这是更靠近机舱。

现在，我们把机器下我们的“现代化”罐在水平位置，并通过17毫米关键手段拧放油塞。 请注意，此项目将面临压力，并与流体它可以落入罐。

等到老变速器油用完了，和滤棒成型纸背。 其次，制定保护发动机，取出试纸传输。 后者是在PPC的顶部。 为了找到油位，油尺应该用干布擦拭，重新安装2-3和第二给拉了回来。 在这种情况下，汽车不应该倾斜。 理想情况下，试纸不应该是一滴油。 如果是这样，那么PPC可以安全地填写新的流体。

石油常态量

如何倒油在箱子“九”？ 根据技术数据，图中为3.0升，具有4速变速器和3.3与5速变速箱的车辆的汽车。

倒油应该是200-250毫升小幅度的。 在这种情况下，液面探针是4-5毫米的标记“MAX”的上方。

当油倒入盒子？ 它应该在相同的颈部棚，那里探头。 在这种 更换机油 在框中2109完成。 一切现在可以再次启动车辆的操作！

所以，我们发现了什么样的油在一个盒子里填 2109 ，以及如何进行替换。