“俄罗斯航空公司”，“波音777-300”：内部图的描述和特性

什么是该公司“俄罗斯国际航空公司”？ “波音777-300”，单位内部计划将通过我们在这篇文章中研究。 这架飞机被定位为世界上最大的双引擎客机。 翅机不同于先前版本的波音777-200细长机身具有增加的客容量的。 它是专为长途航线使用。 这是第一次在飞机制造于1997年的飞行。

基线特征

为什么喜欢该公司“俄罗斯国际航空公司”，“波音777-300”？ 推动这一惊人的内侧值得特别关注。 商业用途的飞机于1998年开始。 如今，大批量生产飞机的继续。 除了基本的版本也有增加长途飞行的波音777-300 ER，自2004年起开始运作的典范。 下表显示了考虑侧的基本特征。

客机

你知道如何称赞该公司“俄罗斯国际航空公司”，“波音777-300”？ 推动钢铁鸟类如乘客的机舱。 已知的是，“波音777-300”的细长版本被开发来代替板在段A“波音” 747-200和747-100。 细长版本相比波音747的旧型号和具有类似的座位范围，但消耗较少的燃料和第三比运行成本低40％。

777-300的机身比的777-200的领先版更长，在10米，最多可容纳550名游客在单级配置，在很装载日本的航班的需求。 的777-300令人印象深刻的长度被迫专家来装备机器滑雪，保护它与地面碰撞，尾部下。

限制的品种范围是6015年的海里，使得777-300可在此前担任的747版本的高负荷区域进行操作。

游客高兴的是，购买“俄罗斯国际航空公司”，“波音777-300”。 驾驶这架飞机客舱是非常有趣的。 第一台机器被移交给航空公司国泰航空于1998年5月21日。 八种不同的客户购买了6架客机777-300。 到2010年7月所有的飞机运行。 然而，2004年修改777-300 ER增程开始后，所有商家更改此版本的顺序。 该模型的范围，没有直接的竞争对手空中客车777-300飞机，空中客车公司，但调用空客340-600的对手版本。

修改

是什么单位的“波音777-300 ER»，内部机制的特点是什么？ “俄罗斯国际航空公司”进行这种模式的乘客。 它是777-300 B节的一个版本和ER意味着扩展范围（过充电区域）。 该模型具有翼的延长的和锥形端，增强前机架，新基本机架底盘和额外的燃料箱。 在777-300 ER版本还改进了机翼，机身，尾翼和发动机吊架。

它配备了涡轮风扇发动机GE 90-115 B，今天是世界上最强大的喷气发动机，并有限制513千牛的推力。 最大的距离等于7930蒙山海里（14690公里）。 此量可达到专家，提高极限起飞重量和燃料的能力。

与模型777-300相比范围珠满载增加约34％。 引进新的发动机，机翼，飞行试验，增加油耗起飞重量下降1.4％之后。

公园

接下来将详细平面“波音777-300”内部方案进行说明。 “俄罗斯国际航空公司”的动作13个机777-300 ER模型。 让我们来看看第一个自己的特点。 这种板有两个引擎，并专为在14,500公里的距离洲际航班。 所有的“波音777”是在供应商的工厂生产的，而不是由其他航空公司运营。 据了解，在777个样本的平均年龄为两年半的时间。 这种细微差别是一个迹象，表明你是去旅游沙龙，要干净和新的。

应当指出的是，“俄罗斯国际航空公司”航空公司已在钢铁鸟类中最年轻的公园之一。 平均年龄在企业的董事会 - 4,3年。

不方便

上述内容已经介绍了飞机“的波音777-300 ER”内部方案。 “俄罗斯国际航空公司” - 一个伟大的公司。 它拥有“波音”，在其中经济舱设置在3-4-3的座椅位置。 这比在相同的“禄”的企业更多的电路板。 客机可容纳很多，但对每名旅客的自由区损失。 有些人抱怨狭窄的座位 - 他们的背影在推翻他们感到不舒服睡觉的限制。

此外，游客不喜欢窗户的位置。 许多人认为，只有每两个窗口的一半。

席

现在仔细考虑的最内部（“波音777-300”）。 “俄罗斯国际航空公司”照顾到它的客户。 因此，我们将在传说中的飞机的最佳和最差的地方理解：

• 行1-5。 这种高品质，现代化的商务类。 这里沙发，皮革软垫，完全分开 - 他们可以使一个完整的床。 每个座位配备有大型显示器，娱乐系统，各个菜单。 索赔是不可用，但旅客全额支付它。
• 11号线 - 舒适类的开始。 这里也有不足之处，而不是公务舱。 但首先有优势开始。 行之间的距离足够大。 椅子不放倒回来往前走，所以人们坐在我们后面，有足够的空间。 每个座位都配备有自己的折叠桌，与单独的光和10.6英寸显示。 事实上，有一切舒适的旅程。 什么是11系列的缺点是什么？ 乘客说，从分区分隔业务和舒适类的距离太小，所以个子高的人的腿用力拉扯这里。 地方g和p有另一种减 - 上厕所的紧密布局。 “香水”没有，但在椅子确保永动机。
• 行17是一个经济阶层。 这是标有绿色涂料，这意味着它是一个伟大的位置。 有哪些主要优势？ 在这里有一个令人印象深刻的腿部空间，因为没有前排。 此外，它放置在一对夫妇只座位的边缘（在看台上的三个其他行），而这额外的面积。 下一步，没有食物，没有厕所，没有紧急出口 - 一个安静的区域。 缺点当然，主要有：首先，地点信息都买了。
• 线18-I，空间H和C.它们是由许多好评。 正如第17行中，你可以伸展你的腿，因为没有任何问题，没有前排座椅。 厕所位于距离，这意味着近的地方是不是太过计较。
• 数20.下面是一些旅客抱怨缺少的一个窗口。 虽然对于那些谁喜欢睡觉，这个地方是好的。
• 许多23这些地方是有缺陷的，尽管座椅放倒自如。 在这里，你会很舒服，但厕所，分别位于该行的后面，破坏了心情。 A C，D，G和H被放置在这里人们不断行走的场所。
• 许多24.这是标有绿色油漆的好地方。 有很多的腿部空间。 前排不存在，然后休息相邻座位不会受到干扰。 有缺点：厕所是太接近，但要达到这些目标，你需要传递一个紧急出口。 此外，很多时候你必须支付额外的预订这样的地方。
• 行36类似，23日。 厕所的接近不会给额外的舒适性，但在需要时可以得到它非常快。 另外，可能会有很多大惊小怪的，因为附近的美食。 这就是为什么大多数预订的不良地方D和G。
• 第38行。 这里一个很大的区域，类似24系列。 没有前排座椅，宽敞的腿部空间。 缺点是，这个地方经常有额外的支付提供。
• 的A，K，H，C。在这方面的飞机机身变窄的地方，只有两个座位停留在边缘。 它具有额外伸腿空间。 这是一对夫妇旅行的好去处。
• 行50和51都设计在同样的方式为第36位，不建议出行。