伊热夫斯克摩托车厂：产品，照片，通讯录

天摩托车生日 - 8月29日。 在这一天在1885年德国和巧妙的工程师戈特利布Daymer，已经测试了汽油发动机的发明。 设计上，已安装了原型发动机是两轮和轻快地移动。 于是就发明了摩托车。

在俄罗斯，摩托车时代以后才开始。 伊热夫斯克摩托车厂已在同行业中的佼佼者。 传奇 摩托车的型号 ，现在可在全国每个城镇和乡村被发现。 范围大，为“膝盖”，在任何车库，高性能，低成本字面上修复能力 - 该品牌摩托车IZ可以怀旧列出的优点，找到生产复兴新的理由的球迷。

第一个示例

尝试创建在俄罗斯定制摩托车开始，甚至在革命前，在1913年至1914年几年。 它计划从零件“的DUX”工厂（莫斯科）的基础上，瑞士模式收集光线。 它计划摧毁第一次世界大战和1917年革命之后。 接下来的尝试，取得更大的成功，在1924年设计局PN的控制下进行 利沃夫。 工程师们能够设计并在1925年的轻便摩托车生产，将其称为“联盟”。

它有进步，在设计的时候，钢位移500立方米和弹簧悬挂在后轮的主要优点。 大规模生产并没有跟随，样机已经通过一定的测试，在这种情况下结束了，因为“的DUX”的轮廓已被修改的植物。 为了设计并启动生产的国产品牌摩托车成功地在1928年。 用于安装电源的基础上成为Izhstalzavod。 我们开发了 第一辆摩托车 在摩托车的特制Office，总工程师，其中头部是传奇设计师彼得Mozharov。

开始在前五名

P. Mozharov爱上了摩托车和本地伊热夫斯克在德国样摩托车移动。 在他提交给Izhstalzavode车间被打开了，并在短短一年它被创造5辆审判摩托车IL。 所有这些已经过测试，为全联盟意义的运行准备。 第一个 苏维埃摩托车 IL-1在1929年看到了9月17日世界，称重300公斤。 模型中的第一摩托车的高兴和特点：

• IL-1和IL-2。 它的设立是为了通过对农村困难的道路。 在设备 - 直列发动机与两个汽缸，钢架，可靠性高，odnobrusnaya外框架创建的模制部件的手动变速器的速度，一个很大的优点是明亮的光，并有一些创新。 IL-2模型 - 现代化IL-1。 但在第一辆摩托车的结束是另一个优势，是一个国家重要的一个地方私人交通是有问题的。 在IL-1可以去四名乘客，两名骑摩托车和两个在婴儿车。
• IL-3。 这种模式的主要优点是“流浪者”品牌的发动机，其曲轴是横向。 后轮（链）的驱动运动被放置在密封外壳中填充有油。
• IL-4。 它装备有与单个汽缸标记的二冲程发动机“干”后轮从动轴。 这种模式是在前五名中最轻的。
• IL-5，或 “组合物”。 设计中使用摩托车单位标志“尼安德”由前叉得到了进一步发展，原型帧被改变。

在赛道上测试

呈现发生在摩托车越野赛联盟于1929年。 比赛举行了其历史上的第二次。 IL摩托车成功地克服了轨道3300公里，能够从伊热夫斯克开车到莫斯科。 继比赛的结果时，IL-4的模型已被推荐在大批量生产。 但是，由于工作量的“Izhstalzavod”无法开始批量生产。 Mozharov与一群设计师一起搬到了列宁格勒，在那里他开始对轻型摩托车品牌L-300的建设工作。

战前批量生产

直到大规模生产摩托车在苏联三十年代不是，但考虑到公司标签的问题。 对于串行生产摩托车被要求不仅组装厂和一个工厂，制造的所有零件，工具，哪里有工作人员的应付各级问题的能力。 这一决定是赞成伊热夫斯克，在炮厂别列津纳，他便成为了基础，新公司位于制成。 伊热夫斯克摩托车厂原名经验的摩托车工厂。

原本计划发布“简称NI - A-750”（重版）。 其性能被列为V型发动机，两个汽缸，发动机747个立方体TDP为15马力 此模型的第一四个样品制作为1933年5月日的假期。 在与重摩托车模型并行产生肺IL-7的数个样品。 其结果是，连续生产摩托车被允许一个简单的模型，但与被需要的战斗显著变化“减少劳动力。” IL-7的模型的最终版本输中继卡，节气门控制已被取代的可旋转的压脉袋已经进行了简化和其他。

1933年，伊热夫斯克摩托车厂生产的111辆汽车。 释放的速率增加，同时是该设计局，在新车型已经开发和现代化现有的工作。 1938年，它开始生产与300立方米摩托车IL-8发动机。 电力设备增加到8马力。

1940年，伊热夫斯克摩托车生产厂开始生产的IL-9模型。 机器的运行能力已经9马力。 与此同时，工作开始了在IL-12型，这是基于A-8的模式，由列宁格勒设计局研制的实施。 它计划开始批量生产在1941年，但战争爆发了。

战后突破

在冲突期间伊热夫斯克摩托车厂一直专注于机枪和小武器问题。 摩托车的复兴在1946年胜利后几乎立即开始。 据来自德国交付给伊热夫斯克图纸和德国工厂的设备赔偿的法律规定，这给了一个强大的发展动力。 企业创造了一个新的设计办公室，并开始生产摩托车IL-350的新模型的基础上设计的准备工作奠定了德国样品DKW 350。

德国工业的原型适应于苏联的要求和联合制作的可能性。 组装摩托车IL开始在武器工厂。 从苏联的伊热夫斯克摩托车厂这一点上，成为生产摩托车的领导者。

经济实惠，质量

直到60年代末，以增加生产量，主要重点放在体育器材模型的设计和生产，定下了基调伊热夫斯克摩托车厂。 产品，从传送带出来，是无论是国内市场和国外需求。 1946年，公司升格摩托车的第一战后模型。 现代化过时的样品损失平行四边形叉，它的目的是更换伸缩。 发动机功率增加至14马力，它已经经历了悬挂显著变化。 其新设计了运动过程中轻度中风及摊销。

在五十年代期间，我们投产四款新车型的摩托车。 该系列的第一个被释放IL-49的摩托车。 该模型是配有具有双重冷却系统和一个清洗单缸发动机，升级的后轮，所述的伸缩叉的悬浮液中。 速变速箱有三个位置。 自行车很适合在农村征服越野。 同时公布的 IL-50，54 和55的摩托车的功率上升至18-19马力。

停滞的花期

自1966年以来，我们就开始在伊热夫斯克电机厂生产公路自行车的新车型。 除了在技术的新功能，新的名字现在已经成为传说中的：“ IZH星球”和“IZ木星” 摩托车“IZH星球”中的IL-56的模型的基础上发出的。 用于摩托车燃料箱的新家族已经被重新设计，修改座椅设计，翼片（前，后），消声器。

“IL-木星”，并基于IL-56的摩托车创建。 对于新的系列的设计具有双气缸，二冲程与双吹送空气冷却系统中的完全新的发动机。 在发动机的化油器，通过在气缸内电火花点燃制备工作混合物。 也有人提出创新的另一大数目。

从1971年到1975年执政从企业输送摩托车道路模型IZH普拉内塔-3“”木星IL-3“” IZH普拉内塔体育“” IZ木星3K“。 在这一点上，生产设备已处于较高水平，企业的能力大大提高。 在设计办公室新车型的工作，在传统的“izhey”改进迅速发生，影响了经验和大型工厂的能力。 摩托车的某些型号被授予质量标志不是骄傲伊热夫斯克摩托车厂。 设备的所有型号的备件随处可见遍布全国各地。

摩托车“IZH木星”有五款不同的集品质，修改的最大数量得到了摩托车“IZH木星 - 5”时，有22名。 “IZH普拉内塔”模式有五个选项中，最流行的模型是摩托车“IZH普拉内塔运动”。

直到2000年，

到了80年代初，该公司投产了新的高度自动化的生产设施。 据估计，释放能力为450万吨。一年摩托车。 在1981年至1982年。 该工厂生产摩托车模型IZH木星 - 4‘和’IL行星-4”。 1985年，生产模式“IZH木星开始 - 5‘并于1987年出版的摩托车’IZH星球 - 5”。 对于这个模型的开发重新设计22升E的外观和发动机的能力。 一。 不久的现代外观上产生IL所有摩托车。

直到90年代初设计局设计了一个新的摩托车模型为基础的发展奠定日本发动机HT-550。 技术被称为“猎户座”，“马拉松”，“百米飞人”机型采用先进的技术特点，时尚的设计，并承诺在项目的实施前景十分广阔。

从1992年到1996年在伊热夫斯克工厂摩托车制造独特的发展 - IZ货物模块9.604和侧GH IL拖车9.204。 设计附加的模块上的摩托车“木星”的任何模式和“星球”安装。 要安装货物模块被要求以除去摩托车和安全储存隔室如此获得的后轮 三轮车 货物目的地。

三年（1995- 1998年GG）。在厂研制的新型发动机和自吸离心泵。 1997年，自行车是专为运输 消防设备 IL 6.92001和货物型号IZ 6.920 GR。 到2000年，该公司宣布斩波（IZH 6.113-05），暂定名风格一辆新摩托车的开发设计 - “容克”。

变化

在它的存在，伊热夫斯克汽车除了参与军工产品生产的摩托车的释放，直到1988年的秘密正躺在企业。 狩猎在伊热夫斯克摩托车厂，自1948年以来生产的著名步枪，他们已经建立了大规模生产在战争结束后。 重组的强烈生产的型材的影响，该公司更名为于1992年成为股份制公司“公理”。

IZhmoto工厂，从事生产摩托车，2008年破产，并无限期被正式封存。 近日，有媒体开始出现关于中国企业家的出版重振兴趣伊热夫斯克摩托车厂。 照片冲洗，没有得到全面生产，第一辆汽车的历史模式，今天使一个巨大的印象。

希望

如今，店铺，而在以前发行的摩托车，是空的。 据人谁能够查看公司的生产基地仍然是一个限制区域，那里曾经是伊热夫斯克摩托车厂。 联系方式是：Udmurdskaya共和国，伊热夫斯克，UL认证。 Telegin，30号楼。

据官方资料，伊热夫斯克有限公司摩托车厂（伊热夫斯克）从事生产的摩托车，轻便摩托车，污垢自行车和婴儿车。 2014年来了一个轮回可能IL摩托车的出版物。 该项目是对中国有兴趣，有人建议中国将在乌德穆尔特自己生产摩托车的地方，并讨论了生产摩托车IL-7系列的可能性，但这样的事情在今天，它不知道。